1. Zkorodované nebo poškozené hadice :
- Zkontrolujte hadice, které vedou chladicí kapalinu v motorovém prostoru. V průběhu času mohou hadice zkřehnout, prasknout nebo se mohou objevit netěsnosti.
2. Vadný radiátor :
- Chladič je zodpovědný za odvod tepla z chladicí kapaliny. Poškozený chladič může způsobit praskliny nebo díry, které způsobí únik chladicí kapaliny.
3. Netěsná vodní pumpa :
- Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu v celém motoru. Vadné těsnění vodního čerpadla nebo opotřebované těsnění může způsobit únik chladicí kapaliny.
4. Vadné pouzdro termostatu :
- Skříň termostatu je umístěna v blízkosti bloku motoru a obsahuje termostat, který reguluje průtok chladicí kapaliny. Poškozené nebo prasklé pouzdro termostatu může unikat chladicí kapalina.
5. Selhání těsnění hlavy :
- Prasklé těsnění hlavy může způsobit únik chladicí kapaliny do spalovacích komor, což vede k bílému kouři z výfuku, bublání v chladiči a nízké hladině chladicí kapaliny.
- Selhání těsnění hlavy je vážný problém a vyžaduje okamžitou odbornou opravu.
6. Poškozené mrazicí svíčky :
- Mrazicí svíčky jsou umístěny po stranách motoru a pomáhají zabránit prasknutí motoru při nízkých teplotách. Pokud mrazicí svíčky zreziví nebo se zhorší, může z nich začít unikat chladicí kapalina.
7. Uvolněné nebo poškozené víčko expanzní nádrže :
- Uzávěr expanzní nádrže by měl být řádně utěsněn, aby byl zachován tlak chladicí kapaliny. Vadný nebo uvolněný uzávěr může způsobit únik nebo odpařování chladicí kapaliny.
Určit přesný zdroj úniku , zaparkujte vozidlo na čistém povrchu, nechte motor vychladnout a pečlivě prohlédněte motorový prostor. Hledejte jakékoli viditelné kapky, kaluže nebo stopy zaschlé chladicí kapaliny. Ke kontrole těžko přístupných míst můžete použít i baterku nebo zrcátko mechanika.
Pokud nemůžete únik lokalizovat nebo si nejste jisti závažností problému, je nejlepší odvézt vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi, aby provedl diagnostiku a opravu.
