2. Zkontrolujte podtlakové vedení. Ujistěte se, že podtlakové potrubí je bezpečně připojeno k ventilu EGR a že nedochází k únikům. Pokud je podtlakové potrubí poškozené nebo netěsné, může to bránit správnému fungování ventilu EGR.
3. Otestujte ventil EGR. Ventil EGR můžete otestovat pomocí vakua. K tomu budete potřebovat vakuovou pumpu nebo ruční vakuový tester. Aplikujte podtlak na ventil EGR a zjistěte, zda se otevře. Pokud se ventil EGR neotevře, je vadný a bude nutné jej vyměnit.
4. Zkontrolujte solenoid ventilu EGR. Solenoid ventilu EGR je elektrická součást, která ovládá ventil EGR. Je umístěn v blízkosti EGR ventilu a je obvykle připojen ke kabelovému svazku motoru. K testování elektromagnetu ventilu EGR budete potřebovat multimetr. Nastavte multimetr na nastavení ohmů a otestujte odpor mezi dvěma svorkami solenoidu. Odpor by měl být mezi 10 a 20 ohmy. Pokud je odpor mimo tento rozsah, je solenoid vadný a bude nutné jej vyměnit.
