1. Opotřebovaný diferenciál: Diferenciál je zodpovědný za přenos výkonu z převodovky na kola, a pokud jsou ozubená kola v něm opotřebovaná nebo poškozená, může při zatáčení vydávat chrastivý zvuk.
2. Zlomená osa: Zlomená náprava může také způsobit řinčení, zejména při zatáčení. To je častější u starších vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů.
3. Uvolněné nebo poškozené ložisko kola: Uvolněné nebo poškozené ložisko kola může při otáčení vozidla způsobit různé zvuky, včetně řinčení.
4. Součásti hnacího ústrojí: Ostatní součásti hnacího ústrojí, jako je hnací hřídel nebo U-klouby, mohou také vydávat klepavý zvuk, pokud jsou opotřebované nebo poškozené.
Chcete-li zjistit přesnou příčinu hluku, je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, který dokáže diagnostikovat problém a doporučí potřebné opravy.
