* Ventil řízení volnoběhu (IACV) :IACV je zodpovědný za řízení množství vzduchu, které obtéká těleso škrticí klapky, když motor běží na volnoběh. Pokud je IACV vadné, může to způsobit příliš vysoké otáčky motoru, když zastavíte nebo přeřadíte.
* Snímač polohy škrticí klapky (TPS) :TPS sděluje řídicí jednotce motoru (ECU), jak daleko je škrticí klapka otevřená. Pokud je TPS vadný, může to způsobit, že ECU pošle do motoru nesprávné množství paliva, což může způsobit příliš vysoké otáčky motoru.
* Únik vakua :Únik podtlaku může způsobit chod motoru chudou směs, což může způsobit příliš vysoké otáčky motoru. Úniky podtlaku mohou být způsobeny řadou věcí, jako je prasklá podtlaková hadice nebo uvolněné těsnění sacího potrubí.
* Vadný kyslíkový senzor :Kyslíkový senzor měří množství kyslíku ve výfukových plynech. Pokud je lambda sonda vadná, může to způsobit, že ECU pošle do motoru nesprávné množství paliva, což může způsobit příliš vysoké otáčky motoru.
Pokud se setkáte s tímto problémem, je důležité, aby váš Vauxhall Corsa diagnostikoval kvalifikovaný mechanik, aby identifikoval příčinu a odstranil ji.
