- Vadný CTS
- Zkrat v kabeláži CTS
- Problém s ECU
Pokud narazíte na tento kód, prvním krokem je zkontrolovat CTS. CTS je umístěn na bloku motoru poblíž termostatu. Jedná se o malý, válcový senzor, ze kterého vycházejí dva dráty. Odpojte vodiče od CTS a pomocí multimetru otestujte odpor snímače. Odpor by měl být mezi 200 a 300 ohmy při pokojové teplotě. Pokud je odpor příliš nízký nebo příliš vysoký, CTS by měl být vyměněn.
Pokud CTS není vadný, dalším krokem je kontrola zapojení. Hledejte uvolněné spoje nebo přerušené vodiče. Pokud zjistíte jakékoli poškození kabeláže, opravte ji a poté vymažte kód.
Pokud není problém v kabeláži, může být vadná ECU. Toto je závažnější problém a jeho diagnostika a oprava bude vyžadovat pomoc profesionálního mechanika.
V některých případech může být kód P1128 také způsoben nízkou hladinou chladicí kapaliny. Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, doplňte chladicí kapalinu do nádržky a poté vymažte kód.
Pokud nejste schopni problém vyřešit sami, měli byste své vozidlo odvézt ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.