DPF se má automaticky regenerovat, ale někdy to neudělá, pokud auto nejede dostatečně vysokou rychlostí, aby vytvořilo požadovanou teplotu. To se obvykle děje proto, že auto se používá pouze na krátké cesty a na dálnicích nebo dálnicích nemá pravidelně šanci jet vyšší rychlostí. Provoz při vyšších otáčkách motoru na nižší převodový stupeň může být jedním ze způsobů, jak zvýšit teplotu, a můžete jej spustit na 3000 ot./min bez jakéhokoli nebezpečí, ale nezdá se, že by to byl dobrý způsob, jak problém vyřešit.
