Nasedl jsem do auta a zkusil jsem ho nastartovat v Parku, ale nepohnulo se. Když jsem zařadil neutrál, zařvalo to k životu. Co se stalo?
Pokud vaše auto nastartuje pouze v neutrálu, ale ne na parkovišti, znamená to, že je vadný bezpečnostní spínač neutrálu. Tento spínač umožňuje nastartovat vaše auto buď na parkovací nebo neutrál, ale pokud je vadný, vaše auto nastartuje pouze na neutrál.
Pokud se potýkáte s autem, které v parku nenastartuje, v tomto průvodci vám pomůžeme pochopit, co se pokazilo a proč má tento problém.
Vozidla jsou náchylná ke znehodnocení, jakmile je vyvezete z dealerství. Postupem času se různé díly v autě pokazí a budou vyžadovat opravy. Není tedy žádným překvapením, že bezpečnostní spínač neutrálu vašeho vozu nebo něco jiného způsobilo problém.
Níže se podíváme na hlavní viníky, kteří způsobují, že vaše auto startuje pouze v neutrálu.
Každé vozidlo s automatickou převodovkou je vybaveno bezpečnostním spínačem neutrálu. Je to velmi důležité, protože zastaví nastartování motoru vozidla, pokud vůz není v neutrálu nebo neparkuje. Je to proto, abyste zůstali chráněni, pokud omylem nastartujete auto na špatný rychlostní stupeň.
Vaše auto může nastartovat, když je na některém z těchto rychlostních stupňů, ale na neutrál se rozjede pouze v případě, že má spínač problém. Pokud je bezpečnostní spínač špatný, může se stát, že nebudete moci vypnout motor, když je v poloze Park.
Neutrální bezpečnostní spínač můžete snadno vyměnit zakoupením od vašeho automechanika nebo v autoservisu ve vaší oblasti. Můžete si také objednat online. Bezpečnostní spínače se často rychle a bez varování pokazí a můžete je opravit pouze výměnou celé součásti.
Pokud vás zajímá, zda existují nějaké další známky špatného bezpečnostního spínače neutrálu, existují. Podívejte se na následující, abyste zjistili, zda je váš bezpečnostní spínač neutrálu skutečně vadný nebo začíná selhávat:
To je další běžný důvod, proč vaše auto nenastartuje v režimu Park, ale Neutrál. Pokud je baterie vašeho auta stará nebo vybitá, můžete mít potíže se startováním v parkovací poloze. Je to běžný problém u starších aut nebo autobaterií, které byly hodně používány.
Můžete zkusit nabít baterii a pak ji zkusit znovu, abyste zjistili, zda se zvedne. Některé známky toho, že vaše auto nestartuje kvůli problému s baterií, mohou být následující:
Pokud po vyzkoušení nabití autobaterie není žádný rozdíl, možná budete muset provést diagnostiku auta.
Kapalina pro automatické převodovky je převodový olej pro automatická vozidla. Liší se od kapaliny pro manuální převodovku a pomáhá s různými funkcemi v autě, jako je mazání převodů, tření brzdového pásu, chlazení převodovky, ovládání tělesa ventilů a další.
Pokud je ve vašem vozidle málo převodové kapaliny, můžete mít problémy se startováním v režimu Park. Můžete mít také určité potíže s vypnutím vozidla.
Chcete-li zjistit, zda je ve vaší převodové kapalině málo, můžete se podívat na známky úniku tam, kde je vaše vozidlo zaparkované, nebo použít měrku ke kontrole při každé výměně oleje.
Některé varovné signály, že ve vaší převodové kapalině je málo, jsou:
Podobně jako u problému s nedostatkem převodové kapaliny vaše auto nepřejde na neutrál, pokud převodovka selže. Pokud jsou ozubená kola v převodovce stará, opotřebovaná nebo zlomená, může být pro vás obtížné nebo dokonce nemožné nastartovat auto v Parku.
Je to proto, že převody, které se zapínají, když auto zaparkujete, jsou vychýleny z rovnováhy kvůli stavu opotřebovaných převodů v převodovce. Pokud je vaše auto v tomto stavu, musíte u mechanika provést seriózní opravu.
I když je možné nastartovat vaše automatické auto v Neutrálu, vždy je lepší a bezpečnější nastartovat auto v Parku. Vůz na neutrál byste měli nastartovat pouze tehdy, když nemáte jinou možnost, než to udělat.
Mnoho moderních automatických vozidel se nerozjede na Neutrál nebo jiný převodový stupeň, ale Park. Aby nedošlo k namáhání převodovky, některá auta s rozběhem vyžadují, abyste zařadili převodovku do polohy Park, abyste mohli nastartovat motor. Vůz nemusí nastartovat, pokud jste to neudělali.
Jak jsme vysvětlili dříve, je to možné, ale není to v pořádku. Pokud to budete dělat příliš, může to vést k opotřebení motoru vašeho vozu. Startování auta na neutrál způsobí, že spouštěč běží nepřetržitě ve snaze dosáhnout vysokých otáček za minutu a spustit vstřikovač paliva.
Dodatečně to zatěžuje různé části motoru, které se také budou snažit držet krok s již na ně kladeným namáháním tím, že vůbec startují na neutrál.
Pokud uvažujete o výměně svého vadného bezpečnostního spínače neutrálu, měli byste vědět, že ceny se na trhu liší.
Existuje mnoho věcí, které mohou přispět k ceně neutrálního bezpečnostního spínače, včetně modelu vozu, jedinečnosti, kde byl vyroben, kdo bude na autě pracovat atd.
Ale měli byste vědět, že obvykle stojí mezi 100 až 350 dolary, což zahrnuje mzdové náklady, pokud na vozidle bude pracovat profesionál. Pokud máte odborné znalosti k tomu, abyste opravu provedli sami, měl by přepínač stát mezi 30 až 60 $.
Hlavním důvodem, proč se vaše auto rozjede pouze v neutrálu, ale ne v parkování, je vadný bezpečnostní spínač neutrálu. Podívejte se na varovné známky vadného spínače a podle potřeby jej vyměňte. Mezi další důvody, proč vaše auto nenastartuje, pokud není v neutrálu, patří nízké nabití baterie, nízká hladina převodové kapaliny nebo selhání převodovky.
