Některé modely Toyoty, jako je Toyota Camry, Toyota Prius, Toyota Corolla a další vozidla, obsahují možnost „přeučení OBD“ na vašem nástroji TPMS. Většina vozů Toyota od výrobce má přímo v sobě nainstalovaný systém TPMS.
Když jsou na vaší Toyotě prováděny určité služby, jako je výměna senzoru TPMS, důrazně se doporučuje znovu se naučit TPMS, aby se informace ze senzoru přenesly do ECU vaší Toyota.
Než začnete, ujistěte se, že všechny pneumatiky vozidla jsou nahuštěny na úroveň uvedenou na štítku.
Začněte zadní pneumatikou na straně spolujezdce a pomocí skenovacího nástroje naskenujte každý ze snímačů umístěných v blízkosti pneumatik. Ujistěte se, že je děláte v tomto pořadí. LF (na straně spolujezdce vzadu), RF (na straně řidiče vzadu). RR (na přední straně na straně řidiče) a LR (na přední straně na straně spolujezdce).
Po naskenování všech pneumatik otočte zapalování do polohy, ve které je zapnuto, s vypnutým motorem. Ujistěte se, že motor není v poloze ACC. Nyní, když jste přepnuli, připojte skenovací nástroj k portu, který je určen pro OBDII, a začněte nahrávat identifikátory senzoru.
Po dokončení vypněte zapalování a znovu naskenujte každý ze senzorů.
Chcete-li otestovat, zda je vše, jak má být, jeďte se svou Toyotou něco málo přes třicet mil za hodinu po dobu minimálně 10 minut. Během jízdy sledujte monitor nízkého tlaku v pneumatikách, abyste se ujistili, že nebliká nebo nesvítí.
Ujistěte se, že všechny pneumatiky jsou nahuštěny na tlak uvedený na štítku pneumatik.
Stejně jako při výměně senzorů se ujistěte, že jsou všechny pneumatiky nahuštěné tak, jak je uvedeno na štítku pneumatik.
Nejprve se ujistěte, že jste zatáhli parkovací brzdu a zapněte zapalování s vypnutým motorem. Stejně jako předtím se ujistěte, že není v poloze vůči ACC.
Najděte tlakový výstražný spínač. Měl by být umístěn pod volantem nebo v odkládací schránce. Stiskněte resetovací spínač varování tlaku dolů, dokud nezačne blikat kontrolka TPMS. Mělo by třikrát zablikat.
Poté, co kontrolka TPMS třikrát zabliká, může ECU trvat několik minut, než přijme signály ze senzorů a dokončí bootování.
Zde je video průvodce resetováním a opětovnou inicializací výstražné kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách:
Pokud vidíte chyby E1, E2, E3 nebo E6, jedná se o chyby komunikace při čtení. Nejlepší, co uděláte, je ujistit se, že je vaše vozidlo zapnuté a nikoli na ACC. Protože se jedná o chybu komunikace mezi zařízením a vozidlem, ujistěte se, že je připojení zabezpečené.
Chyba E5 je chyba, kterou obdržíte, pokud jste nenahráli ID snímače pro náhradní pneumatiku. Ujistěte se, že jste nahráli všechna ID pneumatik do ECU. Pokud jste náhodou nahráli rezervu, ale přesto se vám tato zpráva zobrazuje, pak vaše vozidlo neukládá identifikační informace pro náhradní pneumatiku v ECU.
Najděte další články Toyota, které by se vám mohly líbit:
Je Toyota Yaris vhodná pro dlouhé jízdy? (Dobré auto a spolehlivé?)
Toyota Camry nejde nastartovat? Zde je to, co můžete udělat
Jak dlouho vydrží Toyota Corolla?
