Slyšíte ten skřípavý zvuk ve vašich brzdách? Jistě, může to být nepříjemné a stále přemýšlíte o tom, co můžete udělat, abyste hluk odstranili. Ale nechoďte k pracovnímu stolu pro WD40. To může být ta nejhorší chyba, kterou uděláte. Než učiníte neinformované rozhodnutí, nejprve si zjistěte, proč brzdy skřípou a co s nimi můžete dělat.
Většina moderních automobilů má kotoučové brzdy, některá však stále používají bubnové brzdy na zadních kolech. Bubnové brzdy potřebují mazání a na to můžete použít speciální brzdové mazivo. Navzdory typu však existují chvíle, kdy možná budete muset promazat brzdové rotory kvůli rzi, nečistotám a nečistotám. Tato rez může způsobit skřípání, ale existují také jiné důvody pro skřípání brzd, například:
Mnoho brzd skřípe poté, co auto přes noc sedí. To je obvykle způsobeno rosením nebo vlhkostí ve vzduchu, který se sráží v brzdách. Může to být způsobeno rzí a nečistotami. Takže když podložky škrábou rez, částice se na podložce zachytí a způsobí zvuk. Tomuto hluku můžete zabránit umístěním auta do garáže nebo do klimatizovaného skladu.
Dalším důvodem skřípání brzd je opotřebení brzdových destiček. Zvuk začíná, když se brzdové destičky opotřebují a ztenčují. Toto je vážné varování, abyste si nechali vyměnit destičky. Na konci brzdové destičky jsou malé kovové části, které začnou narážet na rotor dříve, než destička zcela zmizí. To nabízí varování a je to čas, kdy je potřeba vyměnit brzdové destičky.
K tomu dochází dříve, než dojde ke tření kov na kov, které nechcete, protože to znamená špatné brzdění a poškrábání rotoru. To zase vytváří potřebu dražší výměny rotoru.
Když je na rotorech rez nebo v případě zadních bubnových brzd, možná budete muset namazat kontaktní místa, kde se kov setkává. Tato oblast může ztratit mazání a způsobit skřípavý zvuk při otáčení kol, ale existuje speciální brzdové mazivo, které chcete použít. Nechcete používat běžný WD40.
WD40 je obecné mazivo vhodné pro domácí použití. Ropné destiláty, které obsahuje, však mohou napadnout pryžové brzdy automobilů. Jak již bylo řečeno, lehký sprej WD40 s největší pravděpodobností nezpůsobí vážné poškození.
I když je WD40 lubrikant, není příliš dobrý. Vyrábí se z lehkého ropného oleje smíchaného s rozpouštědlem. Rozpouštědlo se odpaří a může zanechat pouze velmi slabý olejový film. Pokud tedy používáte WD40, abyste se zbavili pískajících brzd, problém maskujete jen na krátkou dobu.
Pokud jsou brzdy opotřebené, nadále riskujete své auto a svůj život, protože špatně fungující brzdové destičky mohou způsobit, že řidič ztratí kontrolu. V každém případě se WD40 obvykle opotřebuje po počáteční jízdě.
WD40 není příliš účinný jako brzdové mazivo a pokud náhodou použijete na brzdový systém celou plechovku, můžete riskovat, že se dostane za destičku a na botu. Pokud je již ve špatném stavu, mohl by proniknout do moře třmenu a hydraulického systému, což by mohlo způsobit problémy s těsněními třmenu a způsobit jejich netěsnost.
Alternativou k WD40 je použití maziva brzdového systému, které je speciálně vyrobeno pro tento typ problému. Pokud se rozhodnete promazat zadní bubnové brzdy, musíte to udělat pořádně.
Už nikdy nebudete chtít umístit mazivo na část, kde se podložky dotýkají. Mohlo by to zastavit fungování destiček a může to být nebezpečné, protože to způsobí prokluzování brzd. Místo toho použijte brzdové mazivo na opěrnou desku. Najděte malé vyvýšeniny, kde bota sedí. Můžete je lehce obrousit, abyste odstranili rez, a poté namazat.
Na nastavitelné hvězdicové kolo (oblast, která odděluje destičky) také chcete použít mazivo, protože tato oblast je náchylná k zamrzání.
Mějte na paměti, že parkovací brzda obvykle používá zadní bubnové brzdy, takže mazání lanka a pohyblivých částí je může zabránit rezivění. Brzdové mazivo byste také chtěli použít na jakékoli části brzd, kde dochází ke kontaktu kov na kov, protože to zabrání korozi. Vyhněte se nadměrnému mazání, protože nechcete, aby kapal do plastových částí.
Pokud jsou vaše rotory zrezivělé, mohou při sešlápnutí brzdy skřípat. Opět to lze vyřešit vyčištěním a promazáním rotorů vhodným čističem. Můžete odstranit rez nebo se alespoň zbavit hluku postříkáním rotoru čističem brzd.
Před použitím čističe brzd se ujistěte, že je rotor suchý a očistěte jej suchým hadříkem. Naneste čistič brzd a povrch opracujte ocelovou vlnou nebo drátěným kartáčem. Nastříkejte na rotor další čisticí prostředek, pokud je po prvním čištění ještě rez. Po dokončení otřete rotor.
Ať už je důvod vašich pískajících brzd jakýkoli, je to něco, co musíte vyřešit. Hlučné brzdy signalizují problém. Stejně jako ve všech věcech je vždy nejlepší řešit malé problémy dříve, než se stanou závažnými problémy, které vedou k nákladným opravám.
Objevte související témata, která byste mohli rádi číst:
Poškodí WD-40 lak auta?
Jak čistit světlomety WD40, zubní pastou a jedlou sodou
Jak udržet prach v autě – Udržujte přístrojovou desku bez prachu!
