Všichni víme, že výměna oleje se provádí každých 3 000 mil, ale někdy se vám život postaví do cesty a úkol se vám stále tlačí na seznam úkolů, že? Nebo na to možná úplně zapomenete, jakmile tato šikovná nálepka na čelním skle zmizí na slunci. Ať tak či onak, vynechání pravidelných výměn oleje vám na silnici způsobí vážné problémy.
Olej je mízou motoru vašeho auta, maže kovové součásti, aby se vzájemně nedotýkaly a odváděly teplo z motoru. Svou práci dělá nejlépe, když je čerstvý a čistý, ale takto může zůstat jen tak dlouho. Problém s výměnou oleje je ten, že nebudete vědět, jak velký problém způsobujete, dokud není příliš pozdě.
Jak se olej pohybuje motorem, zachycuje nečistoty a nečistoty a odplavuje je z pohyblivých částí motoru do olejového filtru. Pokud olej nevyměníte, nečistoty a úlomky nakonec ucpají olejový filtr a obcházejí jej pojistným ventilem, čímž se špinavý olej vrací zpět do motoru.
Špinavý olej je hustý a abrazivní, takže pokaždé, když projde motorem a cestou nasbírá více nečistot a nečistot, začne opotřebovávat části motoru, i když je udržuje přiměřeně mazané.
Motorový olej se vyrábí s aditivy, jako jsou detergenty, dispergátory, antikorozní prostředky a látky snižující tření. Když se olej nevymění, tyto přísady se opotřebují a způsobí vážný pokles mazací schopnosti oleje, která je již ohrožena nahromaděnými nečistotami a úlomky.
Jak olej houstne a špiní, ztrácí schopnost odvádět teplo z motoru. Motor se nakonec začne příliš zahřívat a deformovat kritické součásti. Pokřivené a opotřebované díly mohou stále fungovat, i když snášejí další poškození. Pokud poškozené díly nevedou k problému, který je slyšet nebo cítit, jako je prasklé těsnění, řidiči o tom nebudou vědět, dokud nebude příliš pozdě.
Když olej projde motorem dostatečně často, objem nečistot a úlomků nakonec převáží skutečný olej, výsledkem je hustá, tmavá, kalná látka s malými až žádnými mazacími vlastnostmi. Ve vážných případech se kal může stát tak hustě nahromaděným, že se přes něj musí probojovat části motoru, aby se mohly pohybovat.
Pokud nezůstane nic, co by bránilo kontaktu pohyblivých částí motoru, tření kov-kov poškodí součásti tak silně, že se celý motor zadře a přestane fungovat. Je důležité poznamenat, že se nejedná o opravitelný problém – zabavené motory nelze opravit. Musí být vyměněny, což může stát tisíce dolarů. Není žádným překvapením, že se mnoho lidí rozhodne prodat své auto na vrakoviště.
Výměna oleje v autě je jednou z nejlevnějších dostupných služeb údržby a většinu výměny oleje lze provést za méně než půl hodiny. Pokud nechcete poslat své auto do předčasného hrobu na vrakovišti nebo platit tisíce za výměnu motoru, držte se svého pravidelného plánu údržby.
