Naprostá většina průmyslových úřadů souhlasí s tím, že pokročilé asistenční systémy pro řidiče (ADAS) jsou cestou budoucnosti. Tyto systémy jednoduše činí vozidla bezpečnějšími a efektivnějšími. Dokud tedy automobilový průmysl a průmysl vyspělých technologií nezdokonalí vůz bez řidiče, bude stále více vozidel vybaveno funkcemi ADAS. A stále více těchto funkcí bude mít pozitivní i negativní dopad na vaše čelní sklo.
Funkce ADAS jste nepochybně již viděli v novějších modelech vašich oblíbených automobilů, nákladních automobilů a SUV. Tyto funkce, které jsou často nabízeny jako speciální možnosti, zahrnují mechanické sledování mrtvého úhlu, automatické předcházení kolizím a počítačem řízené parkování. Technologie ADAS obecně spadá do dvou odlišných kategorií.
První kategorii tvoří zařízení a systémy, které zlepšují vizuální schopnosti řidiče a jeho celkové povědomí. Vzpomeňte si na displeje z ptačí perspektivy, systémy nočního vidění, navigační systémy GPS a upozornění na ospalost.
Druhou kategorii tvoří zařízení a systémy, které částečně nebo plně automaticky řídí jízdní procesy, jako je brzdění, řízení, parkování a jízda konkrétními rychlostmi. Tyto funkce ADAS lze považovat za odrazový můstek na cestě k užitkovému vozidlu zcela bez řidiče.
Dnes je mnoho kamer a monitorů spojených s vozidlem s podporou ADAS umístěno v blízkosti čelního skla (buď namontované vně na kapotě nebo uvnitř nad nebo na palubní desce.) V budoucnu však budou pravděpodobně promítány přímo na nebo umístěn přímo v samotném čelním skle.
Tým výzkumníků ze Statistical Visual Computing Laboratory na Kalifornské univerzitě v San Diegu vytvořil detekční algoritmus, který dokáže rozpoznat chodce na ulici s úrovní přesnosti a rychlostí, které konkurují lidskému řidiči. I když tato technologie ještě nebyla začleněna do užitkového vozu, den, kdy vaše auto automaticky zvýrazňuje chodce, když se objeví přes vaše čelní sklo, rozhodně není tak daleko, jak byste si mysleli. Schopnost zaznamenat chodce na dálku totiž může znamenat rozdíl mezi snadným brzděním a nešťastnou nehodou.
Každý, kdo v minulosti musel opravit nebo vyměnit čelní sklo, musí mít otázky, co očekávat, když je čelní sklo jeho vozidla s podporou ADAS poškozeno nebo poškozeno.
Moderní vozidla jsou v současné době vybavena funkcemi ADAS, které mohou zkomplikovat opravu a výměnu čelního skla několika způsoby. Pokud se v blízkosti vnitřní kamery, která směřuje ven k vozovce, nachází tříska nebo prasklina čelního skla, může to vyžadovat další zásah ze strany vyškoleného specialisty na opravu čelního skla.
Vzhledem k tomu, že práce na výměnu čelního skla často vyžadují, aby technici tyto kamery odpojili (a protože narušení systému tímto způsobem často vyžaduje nákladnou profesionální rekalibraci), majitelé vozidel s podporou ADAS mohou chtít zvážit především opravu čelního skla. Mohou také chtít udržovat svá čelní skla se zvláštní péčí, aby se předešlo poškození.
S rostoucím tempem technologického pokroku bude potřeba vyhledávat služby profesionálů v automobilovém servisu se specializovaným školením ADAS stále důležitější. Neschopnost překalibrovat všechny funkce ADAS po větších opravách, jako jsou opravy čelního skla, bude mít za následek nehody kvůli nepřesné detekci nebezpečí a varování. Pro maximální efektivitu a bezpečnost by chytří majitelé vozidel s podporou ADAS měli vyhledat služby technika/společnosti pro opravu čelního skla s pokročilým vybavením a technickými zkušenostmi, aby si poradili s jejich konkrétními značkami a modely automobilů.
Pro více informací o funkcích ADAS a standardech čelního skla pro vozidla s podporou ADAS mohou zájemci kontaktovat kvalifikovaného odborníka na opravu čelního skla ve společnosti Anthony Volk Glass ve West Chester, Pennsylvania na telefonním čísle (610) 436-9727 nebo si vyžádat schůzku online!. Náš tým slouží regionální komunitě již více než dvě desetiletí a nabízí služby, které drží krok s nejnovějšími pokroky v automobilové technologii.
