Hnací náprava je v podstatě poloviční náprava, tak pojmenovaná, protože dělá polovinu práce, sahá od transaxle nebo diferenciálu k jednomu z kol. Jeho dvojče na druhé straně komplet doplňuje. Protože jsou to prostě hřídele, půlhřídele stárnou dobře, ale klouby, které je spojují na obou koncích u vozidel s nezávislým zavěšením, podléhají značnému opotřebení. Nejobezřetnější údržbou těchto systémů je udržovat integritu kloubových botek s konstantní rychlostí, což jsou pryžové manžety kolem kloubů CV.
Jak zjistím, zda je potřeba vyměnit hnací nápravu?
Cvakání zepředu při zatáčení a vibrace při dálničních rychlostech jsou dva znaky toho, že je třeba vyměnit jednu z hnacích náprav. Dalším znakem je mastnota na vnitřní straně předních kol. Hnací nápravy jsou spojeny s převodovkou přes CV klouby zakryté manžetami, které obsahují mazací tuk. Pokud se bota roztrhne, mazivo může vytéct a vlhkost a nečistoty se mohou dostat dovnitř, což poškodí kloub CV a možná i nápravu. V takových případech mnoho obchodů doporučuje vyměnit kromě patek a CV kloubů také nápravy.
Jak často bych měl vyměnit hnací nápravu?
Hnací nápravy u vozidel s pohonem předních a všech kol je obvykle nutné vyměnit, protože selhal jiný díl. Nejlepším preventivním lékem je nechat mechanika alespoň jednou ročně zkontrolovat boty a hnací nápravy, aby se z malé trhliny nestal velký účet.
Proč musím vyměnit hnací nápravu nebo poloosu?
Když se gumové holínky, které zakrývají klouby CV, roztrhnou nebo roztrhnou, může vytéct mazací tuk a dovnitř se mohou dostat nečistoty a vlhkost. To nakonec poškodí kloub CV a nápravu a oba bude nutné vyměnit.
Kolik bych měl zaplatit?
Náklady na opravy mohou záviset na tom, kde se nacházíte, stejně jako na tom, co potřebujete opravit. Chcete-li získat odhad opravy, přejděte do našeho kalkulátoru, zadejte rok svého vozu, informace o značce a modelu, přidejte své PSČ a vyberte opravu, kterou potřebujete. Dáme vám rozsah, kolik by vaše opravy měly stát ve vaší oblasti.
