Vyměníte olej ve svém vozidle a olejový filtr tak často, jak doporučuje příručka. Můžete si také nechat protočit pneumatiky pokaždé, když budete měnit olej. Dodatečná preventivní údržba může zastavit vývoj problémů a může být cenově dostupným způsobem, jak prodloužit životnost různých součástí. Některé z těchto doplňkových služeb údržby jsou poskytovány s kompletní výměnou oleje.
Autobaterie obecně vydrží asi pět let. Pokud je vaše baterie více než pět let stará, je čas přemýšlet o její výměně, abyste se vyhnuli uvíznutí někde s vybitou baterií. To je zvláště důležité, pokud žijete v chladném klimatu, protože nízké teploty spotřebovávají energii.
Signál slabé baterie poznáte, když otočíte klíčkem v zapalování. Motor vydává pomalé sténání, když se snaží probudit k životu. Když uslyšíte ten hluk, měli byste si okamžitě pořídit novou baterii, abyste jednoho rána nepřišli k autu nebo náklaďáku a nezjistili, že odmítne nastartovat. Staré baterie se mohou během teplého dne dokonce náhle vybít. Přijedete autem do obchodu s potravinami, vyjdete o několik minut později a auto nenastartuje.
Manuál může navrhovat výměnu některých zařízení podle počtu najetých kilometrů, ale obvykle se můžete podívat na zařízení a zjistit, zda je stále v dobrém stavu. Například vzduchové filtry se časem znatelně zašpiní. Obvykle vydrží déle řidičům, kteří vždy zůstávají na chodníku, než těm, kteří někdy cestují po polních nebo štěrkových cestách.
Osobní a nákladní automobily vyrobené před rokem 1990 mají běžně několik hnacích řemenů namísto jednoho řemenu příslušenství. Řemeny jsou spojeny s vybavením, jako je ventilátor chladiče a alternátor. Technici na výměnu oleje mohou zkontrolovat opotřebení těchto řemenů a doporučit, kdy je čas je vyměnit.
Během kompletní výměny oleje technik doplní všechny kapaliny, pokud jsou nižší, než je doporučeno. Nejběžnější je potřeba dodatečné kapaliny do ostřikovačů čelního skla. Technici přidávají více kapaliny pro posilovač řízení, brzdy, chladicí kapalinu motoru, automatické a manuální převodovky a spojku pro manuální převodovky.
Dokončené papírování s fakturou vás upozorní, pokud byla některá řešení nízká, protože to může znamenat únik. Zařízení by měl zkontrolovat mechanik. Provoz vozidla s nízkými hladinami kapalin je náročný pro součásti využívající tato řešení.
Doma můžete kontrolovat hladinu tekutin, když je to vhodné. Pokud jste si vědomi jakýchkoli úniků, je důležité tyto úrovně sledovat.
Obvykle byste měli kontrolovat hladinu chladicí kapaliny motoru dvakrát ročně. Udělejte to jednou před nástupem letních veder a jednou před příchodem chladných zimních teplot, protože chladicí kapalina funguje také jako nemrznoucí směs. Pokud žijete v chladném klimatu, můžete požádat automobilové techniky, aby na podzim zkontrolovali bod tuhnutí chladicí kapaliny, abyste se ujistili, že je adekvátní.
Výstražná kontrolka na palubní desce vás upozorní, pokud hladina chladicí kapaliny trochu klesne, a to není nebezpečný bod. Pro nejúčinnější fungování topného a chladicího systému použijte 50-50 směs nemrznoucí směsi a destilované vody. Víko chladiče otevírejte, pouze když je motor studený.
Další doporučenou formou preventivní údržby je propláchnutí chladiče. Nemrznoucí roztok se nakonec zašpiní, což poznáte podle změny barvy, když se podíváte do nádržky. Podél spodní části chladiče se tvoří kal. Propláchnutí systému a přidání zcela nové chladicí kapaliny lze provést každé dva nebo tři roky nebo přibližně každých 40 000 mil.
Životnost stěračů čelního skla můžete prodloužit jejich čištěním, když přestanou plně fungovat. Jednoduše použijte jeden z papírových ručníků a kapalinu na mytí oken na čerpací stanici. Vyměňte stěrače čelního skla, když jejich čištění již problém nevyřeší.
