Palivo budoucnosti je tady a posláním EV Connect je vybudovat lepší planetu tím, že umožní distribuci elektřiny jako paliva. Podpora zavádění technologie nabíjení elektromobilů a budování infrastruktury na její podporu pomůže v blízké budoucnosti urychlit růst odvětví elektrických vozidel, ale instalace dalších nabíječek je jen prvním krokem. Klíčem k plně elektrické budoucnosti bude zefektivnění procesu nabíjení elektromobilů pro řidiče i majitele stanic.
Zatímco mnoho řidičů přechází na elektrický pohon, obavy z dojezdu baterií a spolehlivost veřejného nabíjení zůstávají dvěma nejvýznamnějšími překážkami vstupu. V současné době se asi 80 % elektromobilů dobíjí doma, takže zatímco zvýšená nabíjecí infrastruktura pomůže dostat více elektromobilů na silnice, více stanic samotných nepomůže, pokud budou neustále utápět v prostojích kvůli opravám. Kromě toho se tyto stanice – a potažmo i software, který je spravuje a řídí – nebudou schopny vyvíjet a přizpůsobovat se novým technologiím a vyšším rychlostem nabíjení. Pokud nebudou správně spravovány, stanou se zastaralými relikviemi. Ve společnosti EV Connect chceme našim zákazníkům umožnit, aby měli kompletní přehled o výkonu stanice jak provozně, tak finančně, a možnost třídit a umožnit akci, aby byly stanice online.
Náš nejnovější produkt, Charging Network Operations Center (C-NOC), je dalším krokem k plně elektrické budoucnosti. Operátoři sítě nabíjecích stanic mají nyní nebývalý přehled a informovaná data o celé své síti. EV Connect umožňuje vlastníkům stanic dynamicky rozpoznávat potenciální problémy s automatickými výstrahami a upozorněními na základě programových dat ze zařízení stanice. Je to jen nejnovější způsob, jak EV Connect usnadňuje a zkvalitňuje nabíjení elektromobilů provozovatelům nabíjecích stanic, výrobcům a řidičům elektromobilů.
C-NOC není jen revoluční technologie – je součástí našeho závazku zajistit nejlepší řidičský zážitek a trvalý růst tohoto odvětví. Zde je návod, jak společnost EV Connect vytvořila C-NOC pro současnost a budoucnost nabíjení elektromobilů a jak vám můžeme pomoci zefektivnit vaše podnikání a vaše investice ještě chytřejší.
Stejně jako většina transplantací z New Yorku do Los Angeles byl Raj Jhaveri mírně šokován významem automobilové kultury v Kalifornii. Jhaveri, nyní vrchní ředitel pro produkty a technologie pro EV Connect, se rozhodl, že chce snížit svou osobní uhlíkovou stopu během zdlouhavého dojíždění z domova v Orange County do ústředí EV Connect v El Segundo, části technologického centra známého jako Silicon Beach. . Přestože se Jhaveri zabývá zdravotnictvím, začal zkoumat elektromobily v době, kdy byl průmysl ve srovnání s dominancí vozidel s vnitřním spalováním v rané fázi.
"Toto je velmi rychle se rozvíjející odvětví." říká Jhaveri. „Každý chce najít způsob, jak nabíjet elektromobily jako u benzinové pumpy, kde stačí natankovat plnou nádrž – nebo z našeho pohledu plnou baterii. Takže skutečně přemýšlíme dopředu o nových technologiích a o tom, jak budou utvářet budoucnost tohoto odvětví, a nyní je čas nastavit naši architekturu pro budoucí inovace a využití dat, která uchováváme.“
Když Jhaveri začal poprvé hledat elektromobil, dostupné modely byly drahé, dojezd baterií krátký a možnosti nabíjení byly pomalé a těžko se hledaly. Brzy poté se připojil k EV Connect, stejně jako výrobci automobilů začali vydávat cenově dostupnější vozidla s delším dojezdem a nabíjecí stanice se začaly šířit po Kalifornii a po celém světě. S tak rychlým rozšiřováním infrastruktury Jhaveri věděl, že zdraví a diagnostika stanice budou kritičtější.
„Lidé chtějí chodit k nabíjecí stanici, která funguje, to je základní společný základ řidičského zážitku,“ říká Jhaveri. „Nicméně existují všechny tyto různé nuance a interpretace konfigurací protokolů a toho, jak hardware komunikuje se sítí. Je zde mnoho lidských chyb, od nastavení stanice a její konfigurace až po instalaci a používání. A neexistuje jediný způsob, jak včas zjistit, kde by k těmto chybám mohlo dojít.“
Tehdy Jhaveri pronikl do své minulosti v medicíně:
„Díval jsem se na to jako, jak diagnostikujeme člověka? " on říká. „Lékaři používají systém elektronických lékařských záznamů (EMR), kde mají komponenty pro spolupráci a plnou viditelnost a všechny tyto různé nástroje k diagnostice a třídění pacienta. Proč tedy nepoužít něco podobného pro nabíjecí sítě pro elektromobily – které nejsou zdaleka tak složité jako lidské tělo?“
Jhaveri vytvořil svou vlastní verzi systému EMR, aby zákazníkům EV Connect nabídl stejnou robustní funkcionalitu — Charging Network Operations Center.
C-NOC poskytuje zákazníkům úplný přehled o výkonu stanice a schopnost diagnostikovat potenciální problémy a rychle jednat, aby se předešlo problémům a výpadkům. Tým podpory EV Connect byl vždy schopen rychle řešit problémy a zároveň shromažďovat data a měřit metriky, které povedou k rychlejšímu rozpoznání. Nyní mohou další sítě pomocí C-NOC využít naši technologii k řešení problémů s hardwarem a podpoře svých ovladačů. V případě velkých problémů s hardwarem se technici EV Connect dokonce spojí s dodavateli, aby našli řešení a sdíleli data, která výrobcům pomohou zlepšit jejich stanice pro budoucí nasazení.
Technologie za C-NOC je špičková a postavená tak, aby se vyvíjela a integrovala ještě pokročilejší inovace, jako je strojové učení a umělá inteligence. Samotná platforma je však navržena tak, aby zákazníkům EV Connect poskytovala podrobnější data o jejich sítích, aniž by byla ohrožena jednoduchost použití. Jak vysvětluje Daniel Bryant, investice do nově vznikajících technologií bez ohledu na uživatelskou zkušenost může lidi odradit od přijetí nové platformy.
„Podniky investují do nové infrastruktury elektromobilů a chtějí, aby ji řidiči elektromobilů používali. Řidiči potenciálně investují spoustu peněz do nového elektrického vozidla a chtějí zopakovat stejně snadný zážitek, jako když jedou na čerpací stanici. A pokud se řidič EV musí dostat z bodu A do bodu B a dorazí k nabíjecí stanici, tato stanice musí fungovat. Nejlepší způsob, jak předejít negativní zkušenosti, je včasná identifikace, a to je celý smysl C-NOC. Chceme dostat upozornění, identifikovat problém co nejdříve a opravit jej ještě předtím, než řidič vůbec dorazí na místo.“
Bryant strávil většinu své kariéry na pomezí podnikání a udržitelnosti a byl brzy ve světě elektromobilů, kde měl z první ruky zkušenosti s některými z prvních velkých průlomů v technologii elektromobilů. Jako ředitel zákaznické zkušenosti ve společnosti EV Connect Bryant neustále komunikuje se zákazníky, aby zjistil, jak interagují s našimi produkty a jaké nové funkce zlepší jejich celkovou spokojenost. Jeho tým neustále generuje zpětnou vazbu od klientů, která vede přímo k inovaci produktů a vývoji nových funkcí v reakci na potřeby zákazníků.
„Jednou z klíčových věcí, na které naši zákazníci poukázali, bylo:‚Chceme, aby naše stanice byly funkční, nechceme se o ně starat. říká Bryant.
EV Connect využívá naše silné vztahy s výrobci, aby pomohl koordinovat s vlastníky stanic a poskytovat našim zákazníkům nejvyšší možnou úroveň služeb. Ve skutečnosti, protože C-NOC shromažďuje více dat a učí se předvídat problémy dříve, než nastanou, bude EV Connect schopen pomoci správcům stanic preventivně opravit nebo vyměnit součásti stanic pro skutečně bezproblémová řešení.
Jak odvětví EV pokračuje ve svém exponenciálním růstu, technologie se bude zlepšovat na kvantové úrovni – doslova. Software EV Connect je navržen tak, aby se vyvíjel společně s průmyslem, aby našim zákazníkům zajistil maximální návratnost jejich investic do elektromobilů a infrastruktury elektromobilů – a je navržen tak, aby byl maximálně přizpůsobivý a flexibilní, což nám umožňuje vytvářet přizpůsobená řešení pro naše klienty. potřeby.
C-NOC dokonale zastupuje tyto dvojí účely – a je pouze nejnovější inovací od týmu EV Connect, který se věnuje podpoře udržitelné budoucnosti.
https://www.customercontactweekdigital.com/customer-experience/articles/electric-vehicle-customer-pain-point
https://www.forbes.com/wheels/news/jd-power-study-electric-vehicle-owners-prefer-dedicated-home-charging-stations/
