I v době koronavirové krize značka Volkswagen důsledně postupuje vpřed s přechodem svých závodů na e-mobilitu v souladu se svými plány. Přestavba závodu v Emdenu již začala a první elektromobily tam mají sjíždět z výrobní linky od roku 2022. Ralf Brandstätter, generální ředitel značky Volkswagen, říká:
Přeměnou našeho závodu v Emdenu na výrobní místo pro elektromobily Volkswagen nutí tempo systémových změn. Celkově společnost investuje do transformace továrny asi 1 miliardu eur. Emden se stane základním kamenem naší elektrické strategie.“
Andreas Tostmann, člen představenstva odpovědný za výrobu a logistiku, řekl:„Transformujeme Emden na jeden z nejpokročilejších závodů v našem odvětví.“ Předseda Generální podnikové rady Bernd Osterloh zdůraznil:„Naši zaměstnanci v Emdenu mají se závodem zvláštní vazby. To potvrdily nedávné personální přesuny. Jsem přesvědčen, že Passat, Arteon a ID.4 budou pro tým obrovským úspěchem. Toto je silný produktový mix pro silné místo.“
Emden má být prvním závodem v Dolním Sasku, kde se budou vyrábět velké objemy elektromobilů. Nové plně elektrické kompaktní SUV ID.4 se tam má začít vyrábět v roce 2022 a později budou následovat další plně elektrické modely. Výroba sedanu a kombi Passat, Arteonu a nového Shooting Brake bude pokračovat po přechodnou dobu několika let. V konečné fázi vývoje bude mít závod konstrukční výrobní kapacitu až 300 000 elektrických vozidel ročně.
Jádrem projektu přestavby je výstavba nové tovární haly o ploše téměř 50 000 metrů čtverečních, kde se budou montovat pouze elektromobily. O 23 000 metrů čtverečních se má rozšířit také lisovna a karosárna. Lakovna má být modernizována a má být postavena nová „bi-color hala“ o ploše 6000 metrů čtverečních pro lakování střech vozidel na černo. Dvoubarevný lak je jednou z ochranných známek ID. rodina. Kromě toho se plánuje nový vysokoregálový regál a automatizovaný sklad malých dílů. Očekává se, že budovy budou dokončeny v létě 2021.
Během výroby přestavujeme velký automobilový závod,“ říká vedoucí závodu Uwe Schwartz. „Jsme hrdí na to, že jsme prvním závodem v Dolním Sasku, který vyrábí jak spalovací, tak plně elektrické modely. Pracovní síla si vede mimořádně dobře.“
Předseda podnikové rady závodu v Emdenu Manfred Wulff řekl:
Díky konceptu, který je vyvážený z ekonomického a personálního hlediska, budeme schopni nadchnout zákazníky po celém světě elektromobily od Emdenu. Pro lid Východního Fríska je ctí a povinností hrát klíčovou roli v tomto vývoji, který bude pro budoucnost tak důležitý.“
Závod Emden se pouští do nové éry e-mobility
Zaměstnanci závodu již byli citliví na elektrická vozidla pro výrobu Passatu GTE03 . Od podzimu 2019 kolegové z Emdenu poskytují podporu při instalaci zařízení a zahájení výroby ve Zwickau a poté budou moci využít odborných znalostí, které získali v Emdenu. V průběhu dalších let má dojít také ke kvalitní ofenzivě pro všechny zaměstnance závodu. To začne jednodenní senzibilizační akcí na téma „Přechod na e-mobilitu“ a bude zakončeno individuálním školením v blízkosti výrobní linky. Celkově vzato budou zaměstnanci závodu do zahájení výroby absolvovat mnohem více než 60 000 dnů školení.
Passat, Arteon a od roku 2022 plně elektrické kompaktní SUV ID.4 se budou vyrábět v závodě Volkswagen v Emdenu.
Volkswagen se chce stát lídrem světového trhu v oblasti e-mobility. Do roku 2025 hodlá značka uvést na trh více než 20 plně elektrických modelů a pomoci elektromobilu dosáhnout jeho průlomu. ID.4 a ID.304 jsou milníky na cestě k vytvoření neutrální uhlíkové bilance pro značku do roku 2050 – na základě cílů Pařížské klimatické dohody. Už do roku 2025 mají být emise oxidu uhličitého u vozového parku Volkswagen sníženy o jednu třetinu. Do roku 2024 investuje značka do e-mobility asi 11 miliard eur a transformuje velké množství závodů. V Německu se mají elektrická vozidla koncernu Volkswagen vyrábět ve Zwickau, Emdenu, Hannoveru, Zuffenhausenu a Drážďanech. V ostatních zemích se budou elektromobily vyrábět v Mladé Boleslavi, Chattanooga, Foshan a Anting.
Obrázky se svolením společnosti Volkswagen
