Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
* Samostatné zdroje napájení/pojistky: Brzdová světla mají z bezpečnostních důvodů často vlastní vyhrazenou pojistku a zdroj energie, někdy dokonce samostatný kabelový svazek. Ostatní světla (přední světla, zadní světla, směrová světla) mohou sdílet jinou pojistku nebo mít problém ve svém obvodu. Zkontrolujte, zda v pojistkové skříňce vašeho vozu nejsou vypálené pojistky související se světlomety a zadními světly.
* Problémy s kabeláží: Na vině může být problém v kabelovém svazku vyhrazeném pro světlomety a zadní světla. Může to být přerušený vodič, zkorodované spojení nebo zkrat někde v této části vedení. To je obtížnější diagnostikovat bez některých dovedností pro odstraňování problémů s elektrickými zařízeními.
* Spínač/relé světla: Vadný spínač světel nebo nefunkční relé (elektrické spínače, které řídí tok energie) by mohly zabránit tomu, aby se proud dostal do světlometů a zadních světel.
* Selhání žárovky (nepravděpodobné, protože všechny jsou mimo): I když je to nepravděpodobné, pokud *všechna* ostatní světla nesvítí, je možné, že všechny žárovky v hlavním světelném okruhu vyhořely současně. To je statisticky nepravděpodobné, ale ne nemožné.
* Problém s uzemněním: Špatné uzemnění může zabránit tomu, aby světla obdržela správnou zpětnou cestu pro elektřinu. To ovlivňuje celý obvod.
* Problém s modulem řízení těla (BCM) (méně pravděpodobný): V moderních autech řídí BCM mnoho elektrických systémů. Špatně fungující BCM by mohl zabránit tomu, aby se napájení dostalo do světel, i když je méně pravděpodobné, že ovlivní pouze světlomety a zadní světla, zatímco brzdové světlo zůstane nedotčeno.
Co dělat:
1. Zkontrolujte pojistky: Toto je nejjednodušší první krok. Nahlédněte do uživatelské příručky vašeho vozu, kde najdete pojistkovou skříňku a identifikujte pojistky odpovědné za vaše světlomety a zadní světla. Vyměňte všechny spálené pojistky.
2. Zkontrolujte žárovky: I když je to nepravděpodobné, vizuálně zkontrolujte všechny žárovky v dotčených světelných okruzích.
3. Zkontrolujte zapojení: Pečlivě zkontrolujte kabelové svazky, zda nevykazují žádné viditelné poškození, korozi nebo uvolněné spoje v obvodech světlometů a zadních světel. To je náročnější a může vyžadovat určitou odbornost nebo mechanika.
4. Poraďte se s mechanikem: Pokud nemůžete problém identifikovat ani po kontrole pojistek a žárovek, kvalifikovaný mechanik bude mít nástroje a odborné znalosti k diagnostice problému s elektrickým systémem automobilu, případně pomocí multimetru ke sledování problému.
Ignorování tohoto problému je nebezpečné. Jízda v noci nebo za zhoršených světelných podmínek s nefunkčními světlomety a zadními světly je extrémně nebezpečná pro vás i ostatní řidiče. Nechte to opravit co nejdříve.