Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
Mechanické poruchy:
* Netěsnosti palivového systému: Netěsnost v palivové nádrži, palivovém potrubí nebo vstřikovačích paliva může způsobit rozlití a vznícení benzínu. Často to umocňuje jiskra od nefunkční elektrické součástky nebo dokonce horké výfukové potrubí.
* Elektrické šortky: Zkrat v kabelovém svazku může generovat intenzivní teplo a potenciálně zapálit blízké hořlavé materiály, jako je izolace nebo palivo. To je zvláště nebezpečné v blízkosti palivové nádrže nebo motorového prostoru.
* Přehřátí motoru: Motor, který se přehřívá, může způsobit vznícení oleje nebo dokonce roztavení plastových a pryžových součástí, čímž vzniká nebezpečí požáru. Často za to může nedostatek chladicí kapaliny, nefunkční ventilátor chladiče nebo ucpaný chladič.
* Selhání výfukového systému: Netěsnost výfukového systému může umožnit kontakt horkých výfukových plynů s hořlavými materiály pod vozem.
* Tření: Nadměrné tření v pohyblivých částech, jako jsou brzdy nebo hnací hřídel, může generovat dostatek tepla k zapálení blízkých materiálů. To je méně časté, ale možné.
Vnější faktory:
* Nehody: Srážky mohou poškodit palivové potrubí a vznítit rozlité palivo.
* Žhářství: Úmyslné založení ohně.
* Požáry v okolí: Nedaleký požár se rozšířil na vozidlo.
* Nesprávně skladované hořlaviny: Skladování hořlavých materiálů (např. aerosolové plechovky, nádoby na benzín) uvnitř vozu.
* Rozlité palivo: Náhodné rozlití paliva na horké části motoru.
* Údery bleskem: Vysoce nepravděpodobné, ale možné.
Proces zapalování:
Bez ohledu na zdroj hořlavého materiálu je k založení požáru nutný zdroj vznícení. Může to být:
* Jiskry: Od elektrických zkratů, kolize nebo horkých povrchů.
* Plameny: Z blízkého ohně nebo zapálené cigarety.
* Teplo: Z přehřáté součásti motoru.
Stručně řečeno, požáry automobilů jsou obvykle výsledkem kombinace zdroje paliva (unikající benzín, olej atd.) a zdroje vznícení (elektrický zkrat, teplo, jiskra atd.). Prevence požárů automobilů často zahrnuje pravidelnou údržbu, která kontroluje těsnost a elektrické problémy.
