Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
První léta (konec 19. – začátek 20. století):
* Krabicový a funkční: Časné automobily byly v podstatě kočáry bez koní, které si zachovávaly hranatý, užitkový tvar s minimálními aerodynamickými nároky. Často byly dosti vysoké a otevřené.
* Důraz na mechaniku: Design upřednostňoval funkčnost a přístup k motoru a dalším součástem spíše než estetiku nebo aerodynamiku.
20.–30. léta 20. století:
* Vliv Art Deco: Začalo se objevovat zefektivnění, ovlivněné designem Art Deco. Vozy se staly uhlazenějšími a aerodynamičtějšími, se zaoblenými hranami a plynulými liniemi. Ikonický „T-model“ Ford ustoupil stylovějším a luxusnějším designům.
40.–50. léta 20. století:
* Poválečný boom a „ocasní ploutve“: Po druhé světové válce si americký automobilový design osvojil silnou a odvážnou estetiku. Velké, výrazné ocasní ploutve se staly určujícím prvkem, který symbolizoval rychlost a pokrok. Auta byla obecně delší, širší a těžší.
60.–70. léta:
* Svalové vozy a kompaktní vozy: Šedesátá léta byla svědkem vzestupu muscle cars – výkonných, sportovních vozů s agresivním stylem. Palivová krize v 70. letech zároveň tlačila na menší a úspornější kompaktní vozy. Design se stal rozmanitějším a odrážel různé preference spotřebitelů.
80.–90. léta:
* Aerodynamika a hranaté tvary (opět): Aerodynamika se stala významnějším faktorem designu. Zatímco některá auta si zachovala křivky, jiná se vrátila do více hranatého tvaru, aby se maximalizoval vnitřní prostor a spotřeba paliva. Módní se staly ostré úhly a záhyby.
2000 – současnost:
* Zaoblené tvary a sofistikovanost: Designové trendy kladou důraz na zaoblené tvary, plynulé linie a sofistikovanou estetiku. Aerodynamika i nadále hraje klíčovou roli, což má za následek uhlazenější profily a lepší spotřebu paliva.
* SUV Boom: Vzestup SUV a crossoverů výrazně ovlivnil tvary aut. Tato vozidla se obecně vyznačují vyšší světlou výškou a vzpřímenějším postojem ve srovnání se sedany.
* Vliv elektrického vozidla: Rostoucí popularita elektrických vozidel (EV) vede k jedinečným konstrukčním prvkům. Nízké těžiště umožňuje kreativní svobodu designu a absence velkého motorového prostoru mění proporce a možnosti.
Celkové trendy:
* Aerodynamika: Neustálé zlepšování aerodynamiky vedlo v průběhu času k hladším a efektivnějším vozům.
* Bezpečnost: Bezpečnostní předpisy prosadily zlepšenou ochranu proti nárazu, ovlivnily tvary vozů a přidaly prvky, jako jsou deformační zóny.
* Spotřeba paliva: Obavy ze spotřeby paliva vedly k vývoji kompaktnějších a aerodynamičtějších konstrukcí.
* Technologie: Pokroky v materiálech, výrobě a technologii umožnily složitější tvary a vlastnosti.
* Předvolby spotřebitele: Móda a trendy v designu ovlivňují tvary a styly vyráběných automobilů a odrážejí vkus a přání spotřebitelů v dané době.
Je důležité poznamenat, že se jedná o široká zobecnění; v každé době je vždy rozmanitost a trendy se často překrývají a koexistují. Tvar auta není jen o estetice; odráží komplexní souhru inženýrství, technologie, ekonomiky a kulturních vlivů.