Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
* Zmenšené a lehčí: Camaro z roku 1979 bylo výrazně menší a lehčí než jeho předchůdci. Byla to reakce na palivovou krizi a měnící se preference spotřebitelů. Jezdil na kratším rozvoru a byl užší, což ovlivnilo jeho celkovou přítomnost.
* Nový styl: Model z roku 1979 byl sice stále rozpoznatelný jako Camaro, ale měl hranatější a krabicovější design. Ikonické křivky lahví od koksu dřívějších modelů byly pryč a nahradil je hranatější vzhled. Tento nový styl, který někteří nadšenci často považovali za méně přitažlivý než předchozí generace, se zaměřil na modernější atmosféru.
* Snížené možnosti motoru: Řada motorů byla menší a méně výkonná než v předchozích letech, což odráží důraz na úsporu paliva. I když byly stále nabízeny výkonné motory V8, měly menší zdvihový objem než vysoce výkonné motory z počátku až poloviny 70. let.
* Kontrola emisí: Přísnější emisní předpisy výrazně ovlivnily výkon, což vedlo k nižšímu výkonu ve srovnání s dřívějšími Camarami.
* Oblíbenost: I když nebyl tak ikonický jako některé dřívější generace Camara, model z roku 1979 se stále těšil rozumnému prodeji. Jeho menší velikost a aktualizovaný design odrážely posun směrem k měnícímu se automobilovému prostředí.
* Konec generace: Model '79 představuje konec druhé generace (1970-1981) designu Camara. Další rok přinesl zcela přepracovanou třetí generaci.
* Technologický pokrok (omezený): I když se nejednalo o velký technologický skok, v roce 1979 došlo k drobným vylepšením v oblastech, jako jsou materiály interiéru a kvalita konstrukce u některých výbav.
Stručně řečeno, Camaro z roku 1979 představuje přechodný bod v historii modelu, který odráží přizpůsobení odvětví palivové krizi a vyvíjející se designové trendy. Bylo to menší, úspornější a méně výkonné auto ve srovnání se svými předchůdci, trend, který pokračoval v prvních letech 80. let.