Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
* Řízení točivého momentu: Oxid dusný dramaticky zvyšuje točivý moment. Při zpětném chodu by tento masivní nárůst točivého momentu mohl snadno zahltit hnací ústrojí a způsobit značné poškození převodovky, náprav nebo jiných součástí. Hnací ústrojí není navrženo tak, aby v tomto směru zvládalo tolik výkonu.
* Zatížení motoru: Motor není optimalizován pro zpětný chod při vysokém zatížení. Přidané napětí dusíku by mohlo vést k poškození motoru.
* Bezpečnostní obavy: Zvýšený výkon a potenciál ztráty kontroly jsou exponenciálně zesíleny obráceně. Je to neuvěřitelně nebezpečné.
Stručně řečeno, i když je technicky možné aktivovat dusíkový systém, je to nepraktické a extrémně riskantní, což z toho dělá něco, o co by se nikdy nemělo pokoušet.