Proč vaše auto prská ​​v dešti?

Auto prskající v dešti je obvykle způsobeno problémem se zapalovacím systémem nebo palivovým systémem, který je ovlivněn vlhkostí. Zde jsou někteří z nejpravděpodobnějších viníků:

* Opotřebené nebo poškozené kabely zapalovací svíčky: Vlhkost může proniknout trhlinami nebo opotřebovanou izolací na drátech zapalovací svíčky, což může vést k vynechání zapalování a prskání. Vysoké napětí potřebné pro zapálení může přes mokrou izolaci vytvořit oblouk místo přeskakování mezery v zapalovací svíčce.

* Mokré víko a rotor rozdělovače (starší vozidla): Podobně jako u kabelů zapalovacích svíček může vlhkost v krytu rozdělovače a rotoru způsobit jiskření a vynechání zapalování, což má za následek rozstřikování. To je menší problém u moderních vozidel, která obecně nepoužívají distributory.

* Netěsné vstřikovače paliva: I když to není přímo spojeno s deštěm, netěsnost vstřikovače paliva může umožnit nahromadění paliva a následné smíchání s dešťovou vodou, což může potenciálně narušit směs paliva a vzduchu a způsobit rozstřikování.

* Problémy zapalovací cívky: Vadná zapalovací cívka může být citlivější na vlhkost, což vede k nekonzistentnímu dodávání jiskry a rozprašování, zejména ve vlhkých podmínkách.

* Únik nasávání vzduchu: Voda se může netěsností nasát do sání vzduchu, narušit směs vzduchu a paliva a způsobit prskání motoru.

* Zkrat v kabelovém svazku: Voda může způsobit zkraty v elektrickém systému, což vede k různým problémům motoru, včetně rozstřikování. Toto je méně častá, ale významná možnost.

* Voda v palivu: I když je to méně pravděpodobné u moderních vozidel s dobře utěsněnými palivovými systémy, voda může stále vnikat do palivové nádrže, což může způsobit problémy.

Ve zkratce: Déšť přímo *nezpůsobuje* prskání, ale odhaluje již existující slabiny v elektrických nebo palivových systémech vozu. Prskání je symptom, ne nemoc. Musíte nechat mechanika diagnostikovat základní problém.