Z čeho je auto vyrobeno?

* tělo: Primárně ocel (různé známky), ale stále více se v závislosti na vozidle a výrobci používají stále více hliníkových, uhlíkových vláken a plastových kompozitů. Cílem je zlepšit palivovou účinnost a bezpečnost.

* motor: Hliníkové slitiny jsou běžné pro bloky a hlavy motorů a poskytují dobrý poměr pevnosti k hmotnosti. Používají se také ocel a litina, zejména ve starších vzorcích nebo pro vysoce pevné komponenty. Vnitřní části jsou často vyrobeny ze specializovaných ocelí a slitin schopných odolat extrémnímu teplu a tlaku.

* přenos: Při přenosu se používají ocel, hliník a různé plasty v závislosti na konkrétních komponentách.

* pozastavení: Ocel, hliník, guma (pouzdra, úchyty) a různé plasty (pro komponenty, jako jsou kryty).

* podvozek/rám: Historicky konstrukce těla na rámečku používala ocelové rámy. Moderní automobily převážně používají konstrukci unibody, kde samotné tělo působí jako strukturální rám, především z oceli.

* interiér: Plasty (různé typy, často recyklované), látky (pro čalounění), sklo (čelní sklo, okna), guma (těsnění, těsnění), kovy (pro oříznutí a strukturální prvky). Kůže se někdy používá pro vozidla vyššího konce.

* Elektrický systém: Dráty (měď), různé kovy (pro konektory a komponenty), plasty (pro kryty a izolátory).

* pneumatiky: Rubber, ocel (pásy), textilní vlákna.

* tekutiny: Motorový olej (na bázi ropy), chladicí kapalina (voda a nemrznoucí směs), brzdová tekutina (obvykle na bázi glykolu), převodová tekutina (různé kompozice).

Stručně řečeno, auto je sofistikované sestavení mnoha různých materiálů pečlivě vybraných pro své vlastnosti a funkci v konkrétních částech vozidla.