Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
Zde je obecný průvodce. Vždy se poraďte s opravou vašeho vozidla pro konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu, protože se mohou lišit mírně v závislosti na motoru. (Příručka Haynes nebo Chilton by byla užitečná.)
Nástroje, které budete potřebovat:
* Socket Wrench: Velikost bude záviset na matici senzoru; Je to pravděpodobně 12 mm nebo 13 mm.
* Ratchet: Otočit zásuvku.
* prodloužení zásuvky: Může být potřebné k dosažení senzoru.
* klíč: Možná klíč na konci krabice jako zálohu.
* Nový senzor teploty chladicí kapaliny: Ujistěte se, že pro svůj konkrétní motor získáte správnou náhradní část. Váš místní úložiště automatických dílů vám může pomoci najít ten pravý pomocí informací VIN nebo Engine.
* nakupovat ručníky nebo hadry: Vyčistit úniky.
* rukavice: Chránit ruce.
* Volitelné:Chyťte pánev: Shromažďovat jakékoli rozlité chladicí kapaliny.
kroky:
1. Najděte senzor teploty chladicí kapaliny: CTS je obvykle umístěn na bloku motoru, poblíž krytu termostatu nebo sacího potrubí. Je to obvykle jednovodičový nebo dvouvodičový senzor. Přesné umístění na vašem konkrétním motoru G20 naleznete ve své opravě na opravné příručce (mírně se liší v závislosti na typu motoru).
2. Odpojte elektrický konektor: Opatrně odpojte elektrický konektor ze senzoru. Jemně zatáhněte konektor samotný, ne na dráty.
3. Odstraňte senzor: Pomocí zásuvky a rohatky (nebo klíče) odšroubujte senzor z bloku motoru. Může to být mírně zaseknuté kvůli korozi; Pokud ano, použijte pronikavé mazivo, jako je PB Blaster, a nechte jej několik minut sedět, než zkusíte znovu. Dávejte pozor, abyste nepoškodili vlákna na bloku motoru.
4. Nainstalujte nový senzor: Nové CTS zašroubujte do bloku motoru ručně, dokud není pohodlně. Poté ji opatrně utáhněte zásuvkou a ráčna na točivý moment výrobce. nepřekračujte.
5. znovu připojte elektrický konektor: Opatrně připojte elektrický konektor zpět na nový senzor.
6. Zkontrolujte úniky: Po opětovném připojení spusťte motor a nechte jej běžet několik minut. Pečlivě zkontrolujte, zda se kolem nového senzoru netějí jakékoli úniky chladicí kapaliny.
7. Zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny: Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v přepadové nádrži a v případě potřeby přidejte chladicí kapalinu.
Důležité úvahy:
* chladicí kapalina je horká: Nezapomeňte motor nechat úplně vychladnout před zahájením této opravy.
* Typ motoru: Přesné umístění a postup se mohou mírně lišit v závislosti na motoru ve vašem G20 (např. 4,3 l Vortec V6, 5,7L V8 atd.). Zde je neocenitelná příručka pro opravu.
* koroze: Pokud je senzor velmi zkorodován, možná budete muset použít pronikavý olej, který pomůže uvolnit.
* Specifikace točivého momentu: Nadměrnosti může poškodit senzor nebo blok motoru. Správný točivý moment se vždy poraďte s opravou.
* nejprve bezpečnost: Noste bezpečnostní brýle a rukavice, abyste se chránili před horkou chladicí kapalinou a potenciálním poraněním.
Pokud je nepříjemné provádět tuto opravu sami, je nejlepší vzít svůj dodávku k kvalifikovaného mechaniku. Mají nástroje, zkušenosti a znalosti, aby mohli tuto práci bezpečně a správně vykonávat.
