Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
* Auto utrpělo velké poškození konstrukce. To zahrnuje poškození rámu, střechy nebo sloupků.
* Řízení vozu není bezpečné. To může být způsobeno řadou faktorů, jako je zlomený sloupek řízení nebo poškozené zavěšení.
* Náklady na opravu vozu jsou vyšší než hodnota vozu. V tomto případě pojišťovna pravděpodobně prohlásí auto za totální škodu.
* Pojišťovna prohlásila auto za totální škodu. I když je vůz stále pojízdný, může se pojišťovna rozhodnout jej sečíst, pokud jsou náklady na opravy příliš vysoké.
* Auto má nasazené airbagy. Nafukování airbagů je navrženo tak, aby chránilo cestující ve voze před vážnými zraněními v případě kolize. Když se airbag nafoukne, znamená to, že náraz má významný dopad. Některé srážky, při kterých došlo k aktivaci airbagů, jsou prohlášeny za celkové.
Zde jsou některé další faktory, které lze vzít v úvahu při určování, zda je vůz sečten či nikoli:
* Stáří vozu. U starších vozů je pravděpodobnější, že budou sečteny než u novějších vozů.
* Ujeté kilometry na autě. U vozů s vysokým počtem najetých kilometrů je pravděpodobnější, že budou sečteny, než u vozů s nízkým počtem najetých kilometrů.
* Stav vozu před nehodou. Auta, která byla před nehodou ve špatném stavu, budou pravděpodobnější než auta, která byla v dobrém stavu.
Pokud se stanete účastníkem dopravní nehody, je důležité promluvit si se svou pojišťovnou, abyste zjistili, zda je váš vůz totální. Pokud vaše pojišťovna prohlásí váš vůz za totální ztrátu, budete mít nárok na náhradu hodnoty vašeho vozu.
