Jaké materiály se používají při výrobě Porsche 911?

Tělo :

- Hliník (používaný hlavně v podvozku, dveřích a kapotě pro snížení hmotnosti)

- Ocel (používá se v některých konstrukčních částech kvůli pevnosti)

Motor :

- Hliník (používá se pro hlavy válců, blok motoru a klikovou skříň pro nízkou hmotnost a lepší odvod tepla)

- Ocel (používá se v některých součástech motoru kvůli odolnosti)

Přenos :

- Hliník (používá se pro skříň převodovky pro nízkou hmotnost a lepší odvod tepla)

- Ocel (používá se v převodech a některých součástech převodovky pro pevnost a odolnost)

Pozastavení :

- Hliník (používá se v komponentech zavěšení, jako jsou ramena náprav, příčná ramena a sloupky pro lehkost a zvýšenou tuhost)

- Ocel (používá se v pružinách a některých součástech zavěšení pro pevnost)

Brzdy :

- Litina (používá se v brzdových rotorech pro odvod tepla a trvanlivost)

- Hliník (používá se v brzdových třmenech pro nízkou hmotnost a lepší odvod tepla)

- Keramika (používá se u některých vysoce výkonných modelů pro ještě lepší odvod tepla a snížení hmotnosti)

Interiér :

- Kůže (používá se na sedadla, volant a další čalounění pro luxusní pocit)

- Alcantara (syntetický semišový materiál používaný na sedadla, volant a další vnitřní povrchy pro sportovní a přilnavý pocit)

- Uhlíkové vlákno (používá se v některých ozdobných kouscích a volitelných prvcích interiéru pro snížení hmotnosti a sportovní estetiku)

Další materiály :

- Sklo (používá se na okna a čelní sklo)

- Guma (používá se pro těsnění, pneumatiky a další součásti pro izolaci, těsnění a přilnavost)

- Plast (používá se pro různé vnitřní a vnější součásti, jako jsou obložení, kryty a nárazníky pro nízkou hmotnost a hospodárnost)

Poznámka:Konkrétní materiály použité v Porsche 911 se mohou lišit v závislosti na modelu, roku a úrovni výbavy.