Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
* Venturi: Jedná se o úzkou část karburátoru, kterou prochází vzduch. Venturiho trubice vytváří nízkotlakou oblast, která pomáhá čerpat palivo z palivové nádrže.
* Palivová nádrž: Jedná se o zásobník paliva, který je připojen ke karburátoru. Nádoba na palivo udržuje konstantní hladinu paliva a také poskytuje místo pro usazení paliva před nasáváním do motoru.
* Plovákový ventil: Tento ventil řídí tok paliva z palivové nádrže do karburátoru. Plovákový ventil se otevře, když je hladina paliva v nádobě nízká, a zavírá se, když je hladina paliva vysoká.
* Hlavní tryska: Tato tryska je umístěna ve Venturiho trubici a řídí množství paliva, které se mísí se vzduchem. Hlavní tryska je obvykle nastavitelná, takže můžete jemně doladit palivovou směs pro váš konkrétní motor.
* Nečinný tryskáč: Tato tryska je umístěna v tělese karburátoru a řídí množství paliva, které se mísí se vzduchem při volnoběžných otáčkách. Tryska volnoběhu je obvykle nastavitelná, takže můžete jemně doladit směs volnoběhu pro váš konkrétní motor.
* Vzduchový filtr: Tento filtr odstraňuje nečistoty a nečistoty ze vzduchu předtím, než vstoupí do karburátoru.
* Sytič: Toto zařízení omezuje proudění vzduchu do karburátoru, což pomáhá obohatit palivovou směs pro startování motoru. Sytič se obvykle ovládá ručně, ale některé motocykly mají automatický sytič.
