Nová bezpečnostní technologie a funkce automobilů

Bezpečnostní prvky vozidel se neustále vyvíjejí a zlepšují a do našich vozidel jsou integrovány vzrušující nové průlomové technologie. Naše auta jsou stále bezpečnější při řízení a bezpečnější, když dojde k nehodě.

Bezpečnostní technologie vozidel mají maximalizovat efektivitu řidiče a zároveň chránit je i cestující v případě kolize. Pokud hledáte nový nebo ojetý vůz, měli byste těmto bezpečnostním a technologickým prvkům rozumět a vzít je v úvahu.

Mechanici z Autobahn Performance prozkoumali, analyzovali a sestavili následující informace, které vám pomohou určit, které bezpečnostní prvky a technologie byste měli hledat při nákupu auta.

Bezpečnostní funkce automobilu

Protože technologie automatizované bezpečnosti vozidel má potenciál zachraňovat životy, Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) a ministerstvo dopravy (DOT) pracují na podpoře vývoje takových bezpečnostních prvků. .

Následuje několik příkladů bezpečnostních prvků a technologií vozidla:

Bezpečnostní pásy – Podle téměř všech výzkumů a úřadů na téma bezpečnosti vozidel jsou bezpečnostní pásy a technologie za nimi vaší obranou číslo jedna proti těžkým nebo smrtelným zraněním v důsledku automobilových nehod.

Airbagy – Počátky sahající až do roku 1951 se airbagy staly povinnou instalací na všech nových vozidlech v USA až v roce 1999. Airbagy jsou řízeny elektronickou řídicí jednotkou (ECU), která určuje směr a rychlost srážky a aktivuje jeden nebo více airbagů v reakci na data.

O dvě dekády později technologie airbagů zlepšila způsob jejich aktivace a toho, které z nich se aktivují. Některé z mnoha airbagů v dnešních vozidlech jsou:

  • Boční airbag řidiče
  • Airbag na straně spolujezdce
  • Boční záclonový airbag
  • Airbag s podporou kolen
  • Přední pravý boční airbag
  • Přední levý boční airbag
  • Airbag při bočním nárazu na sedadle
  • Nafukovací bezpečnostní pás
  • Airbag pro chodce (nafukuje se na vnější straně vozidla)

Protiblokovací brzdový systém (ABS) – Protiblokovací systém brzd, který byl představen v polovině 80. let 20. století, zabraňuje zablokování brzd vozidla. Obvyklá mylná představa je, že tato funkce zpomalí vůz rychleji. Jeho účelem je však ponechat ovládání řízení v rukou řidiče.

NHTSA nařídila, aby všechna nová vozidla byla od 1. září 2013 vybavena ABS ve spojení s elektronickým řízením stability.

Systém kontroly trakce – Tento systém reguluje zrychlení vašeho vozidla, aby zabránil prokluzování kol na kluzkých vozovkách.

Tato technologie využívá stejné snímače rychlosti kol jako ABS ke snížení výkonu motoru na prokluzující kola.

Elektronické řízení stability – Podobně jako ABS a Traction Control je Electronic Stability Control počítačová technologie, která zlepšuje stabilitu vozidla. Tato technologie funguje tak, že detekuje a snižuje ztrátu trakce zvýšením nebo snížením výkonu motoru na kterémkoli ze čtyř kol.

Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) – Tento elektronický systém je určen ke sledování tlaku vzduchu uvnitř pneumatik na různých typech vozidel. Tento systém hlásí řidiči informace o tlaku v pneumatikách v reálném čase, a to buď pomocí tlakoměru, digitálního displeje nebo výstražné kontrolky nízkého tlaku.

Telematika – Tento obor zahrnuje telekomunikace, automobilové technologie, bezpečnost silničního provozu, silniční dopravu, elektrotechniku ​​a informatiku.

Dobře známou aplikací telematiky je používání přístrojů v autě pojišťovnami ke sběru dat, která následně používají k přesnějšímu stanovení pojistného na základě vašeho stylu jízdy.

Výstraha před přední kolizí – Tento systém využívá radar, kamery, laser nebo kombinaci těchto technologií ke skenování silnice před vámi a určení, zda se vzdálenost k objektu nebo vozidlu příliš rychle přibližuje.

Když je detekován problém, systém může varovat řidiče pomocí vizuální, zvukové nebo vibrační zpětné vazby.

Podívejte se na toto video, abyste viděli, jak funguje funkce varování před kolizí.

Automatické nouzové brzdění – Jedná se o bezpečnostní technologii, která využívá senzory, radar a kamery, které upozorňují řidiče na hrozící nehodu a automaticky aktivují brzdový systém vozidla, čímž mu pomáhají využít maximální brzdnou kapacitu vozu.

Adaptivní tempomat – Tato technologie také využívá kamery a/nebo radar ke čtení provozu na silnici před vámi. Systém interpretuje provoz a buď zvýší nebo sníží rychlost, aby udržoval bezpečnou vzdálenost od vozidla před vámi.

Pokročilejší verze této technologie mají schopnost zpomalit, zastavit a zrychlit vozidlo v dopravní zácpě a přibližování se k ní.

Monitorování mrtvého úhlu – Tento systém využívá senzory k detekci přítomnosti jiných vozidel na straně řidiče nebo vzadu (v mrtvém úhlu) za vozidlem.

Upozornění na křížový provoz vzadu – Tento systém využívá stejnou technologii jako sledování mrtvého úhlu a upozorňuje řidiče, který couvá na blížící se provoz z jeho stran.

Výstraha při opuštění jízdního pruhu a asistent jízdy v jízdním pruhu – Tyto technologie fungují ruku v ruce, Lane-Departure signalizuje řidiči, že vozidlo opouští svůj jízdní pruh, zatímco Lane-Keeping využívá brzdy k bezpečnému navedení vozu zpět do jeho jízdního pruhu.

Kamery propojené s počítačem se při určování značení jízdních pruhů na silnici spoléhají na principy „Hough transform“ a „Canny edge detector“. Systém je však nedokonalý a může selhat na nezpevněných cestách, nebo když narazí na sníh, mlhu nebo úlomky pokrývající dopravní značení.

Podívejte se na toto video a zjistěte, jak fungují funkce varování před opuštěním jízdního pruhu a asistent pro jízdu v jízdním pruhu.

Technologie a bezpečnost vozidel

Vzhledem k tomu, že se v automobilovém průmyslu stále uplatňují technologické pokroky, naše vozidla zdánlivě vyžadují méně z nás, abychom dojížděli z bodu A do bodu B.

Všechny bezpečnostní prvky uvedené v tomto článku jsou určeny k tomu, aby cestující ve vozidle nebyli ohroženi nebo aby byli chráněni během výpadku pozornosti nebo kolize.

Sazby pojištění auta a bezpečnostní prvky

Pojištění vozidel obvykle obsahuje ustanovení, která nabízejí slevy na pojistném za jeden nebo více bezpečnostních prvků uvedených výše. Jak již bylo zmíněno, telematiku mohou také pojišťovny využít k určení přesnější sazby na základě vašich jízdních vzorů.

Dalším faktorem při určování pojistných sazeb je hodnocení bezpečnosti vozidla. IIHS každoročně vydává seznam nazvaný „Top Safety Pick a Top Safety Pick +“, který identifikuje vozidla s nejlepšími výsledky prostřednictvím bezpečnostních testů IIHS.

Různé modely značek Audi, Lexus, BMW, Hyundai a Chevrolet se trvale umisťují mezi nejlepšími ve svých třídách.

Zmírnění nehod, bezpečnostní funkce a zdravý rozum

Při nákupu nového vozidla je nezbytné vědět, jakými bezpečnostními prvky a funkcemi pro zmírnění nehod je vozidlo vybaveno. Pro nezkušené nebo starší řidiče mohou tyto vlastnosti znamenat zejména rozdíl mezi životem a smrtí.

Funkce a technologie, které jsou k dispozici v novějších vozech, jsou určeny ke snížení zátěže řidiče při provádění desítek současných rozhodnutí, která jsou nezbytná, když nastane prekérní nebo nebezpečná situace.

Vzhledem k tomu, že technologický pokrok je integrován do našich vozidel, zamýšleným přínosem je lepší a bezpečnější zážitek z jízdy. Před zakoupením vozu se zeptejte na jeho vlastnosti a pokud je to možné, vyžádejte si předvedení. Pokud nevíte, co vaše auto umí, riskujete zneužití funkcí, které vám pomohou.


Nejlepší vánoční dárky pro milovníky aut

Vliv uzamčení na životní prostředí

Hyundai Sub4m 2018 1,4l diesel Std Exteriér