Tipy k používání nabíječky autobaterií

Baterie vašeho vozidla se přetěžuje, kdykoli podniknete krátké cesty, s nepřetržitým startováním a zastavováním. To platí zejména v zimě, kdy se neustále používá topení, vyhřívaná okna, světlomety a stěrače. Když k tomu dojde, z baterie se odebere více proudu a baterie nakonec nebude mít dostatek energie pro startér, což má za následek vybitou baterii.

Vybité baterii lze snadno předejít, pokud si pořídíte nabíječku autobaterií, cenově dostupné, ale velmi užitečné příslušenství. V tomto příspěvku budeme hovořit o všem, co se potřebujete naučit o používání nabíječky autobaterií. Budou také diskutovány věci, jako je nabíjení baterie, připojení baterie k nabíječce a její fungování. Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dále.

Tipy pro používání nabíječky autobateriíJak fungují nabíječky autobaterií?Jak nabíjet autobateriiJak připojit nabíječku bateriíZávěr

Jak fungují nabíječky autobaterií?

Základní domácí nabíječky využívají usměrňovač a transformátor, který mění hlavní střídavý proud 110V nebo 220V na stejnosměrný proud 12V. Tento proces umožňuje, aby hlavní proud poskytoval proud pro nabíjení, přičemž rychlost je určena celkovým stavem baterie. U baterií v dobrém provozním stavu je rychlost nabíjení při použití základní domácí nabíječky přibližně 3 až 6 ampérů.

Poznáte, že když se baterie vybije, již nepřijímá žádné dobíjení. Navíc neudrží žádný náboj. Obecně se nabíječky autobaterií dodávají s přepínači vysokého a nízkého napětí, které vám umožňují vybrat si mezi 3 nebo 6 ampéry. To by se hodilo, zvláště pokud chcete nabíjet přes noc 6 ampérem místo delšího 3 ampérového nabíjení.

Většina nabíječek autobaterií má indikátor, buď měřidlo nebo výstražné světlo, které ukazuje rychlost změny v ampérech. Je však třeba poznamenat, že všechny síťové přívody na většině nabíječek autobaterií musí být jištěny. Pokud tomu tak není, můžete zvážit použití 3kolíkové pojistkové zástrčky. Pro další bezpečnostní opatření zkuste připojit kabel pojistky k baterii auta.

Jak nabíjet autobaterii

Prostřednictvím:http://officiallyariane.com/automotive-technology-important-car-battery-charger/

Autobaterie má průměrnou kapacitu 48 ampérhodin. To by znamenalo, že při plném nabití může dodávat až 48 hodin na 1 ampér, 24 hodin na 2 ampéry a 6 hodin na 8 ampérů. Základní nabíječka autobaterií má schopnost nabíjet asi 2 ampéry a k dodání 48 ampér, které jsou potřeba k nabití vybité 48ampérhodinové autobaterie, by potřebovala 24 hodin.

Budete moci najít širokou škálu nabíječek autobaterií, které se dodávají s různými rychlostmi nabíjení, obvykle od 2 ampérů do 10 ampérů. Čím vyšší je výkon, tím rychlejší je nabíjení vybité baterie. Měli byste si však být vědomi toho, že rychlé nabíjení je mírně nežádoucí, protože má tendenci deformovat desky baterie.

Pokud ještě nejste obeznámeni, zatížení kladené na autobaterii lze měřit pouhým určením množství proudu spotřebovaného různými elektrickými součástmi. Například vyhřívání zadního okna odebírá asi 8 až 10 ampér. Na druhou stranu světlomety berou přibližně stejně.

Teoreticky by plně nabitá autobaterie, která neodebírá žádný proud z generátoru, měla být schopna pracovat se startérem přibližně 10 minut, světlomety přibližně 8 hodin a vyhřívání zadního okna přibližně 12 hodin. Jakmile se baterie vozidla přiblíží k úplnému vybití, všimnete si, že světlo svítí trochu tlumeněji a nakonec ve stejnou dobu zhasne.

Kromě studené vody a krátkých jízd by další hlavní příčinou selhání autobaterie bylo použití dynama místo alternátoru. Důvodem je, že u většiny automobilů alternátor vyrábí více elektřiny a také se lépe nabíjí, zejména při nízkých otáčkách motoru. Nejlepší způsob, jak tento problém vyřešit, je pravidelně testovat baterii pomocí hustoměru.

Jak připojit nabíječku baterií

Co byste měli dodržovat:

• Než připojíte autobaterii k nabíječce, ujistěte se, že jste nejprve zkontrolovali hladinu elektrolytu. V případě potřeby doplňte a vyčistěte kontakty baterie.
• Mějte na paměti, že také musíte nejprve odpojit svorky baterie, zvláště pokud máte alternátor. Pokud byste to neudělali, mohli byste alternátor trvale poškodit.
• Pokud uvidíte, že jsou samostatné kryty buněk nasazené, můžete je také sejmout, abyste je provětrali. Pokud si však všimnete, že rychlost nabíjení je vysoká, možná budete muset nechat kryt žlabu nasazený.
• Potom připojte kladný (obvykle červený) vodič z nabíječky ke kladnému pólu.
• Potom připojte záporný (obvykle černý) vodič k zápornému pólu.
• Nyní můžete připojit nabíječku a zapnout ji. Měli byste vidět, že měřidlo nebo kontrolka ukazují, že proces nabíjení probíhá. Uvědomte si, že někdy může měřidlo ukazovat vysokou rychlost nabíjení. Všimnete si však, že s dokončením nabíjení bude postupně klesat.
• Pokud máte vybitou baterii, počítejte s tím, že ji budete nabíjet dlouhou dobu. Možná ji budete muset pravidelně kontrolovat pomocí hustoměru.
• Během poslední fáze uvidíte, že buňky bublají a uvolňují plyn. Pokud si všimnete, že některé z nich začnou uvolňovat plyn dříve než ostatní, nebo vydávají plyn prudce, pravděpodobně by to znamenalo, že baterie vašeho vozidla je již vadná.
• Po úspěšném nabití baterie v kabině mějte vždy na paměti, že ji musíte nejprve vypnout a odpojit nabíječku, než odstraníte svorky na terminálu. Pokud tak neučiníte, klipy mohou mít tendenci jiskřit, když je sundáte, a zapálit plyn, který vydávají během nabíjení.
• Nakonec se musíte po opětovném připojení baterie ujistit, že ve vašem vozidle nejsou zapnuty žádné elektrické obvody. Při výměně druhého pólu baterie může opět dojít k jiskření nebo vznícení plynu baterie.

Závěr

Pokud si všimnete, že již máte vadnou autobaterii, možná se budete muset poradit s odborníkem na baterie. Pokud si však myslíte, že to můžete úspěšně udělat sami, stačí postupovat podle výše uvedených kroků. Všechny jsou velmi snadno proveditelné a potřebujete jen trpělivost čekat na dokončení nabíjení.