Renovace klasického vozu je práce z lásky, která se může vyplatit v hrdosti a osobní spokojenosti. Ať už je to auto, které je ve vaší rodině mnoho let, nebo nález z úschovny, na kterém jste toho měli hodně, nebo chcete oživit auto, které jste milovali jako puberťáci, existuje mnoho důvodů pro restaurování klasiky.
Klasické projekty automobilů vyžadují čas, pozornost k detailu a peníze. Pokud máte o rekonstrukci zájem, je důležité být připraven. Provedení průzkumu v předstihu vám pomůže rozhodnout se, zda jste ochotni se zavázat k tomuto úkolu – a jak na to mít rozpočet. Pokud se rozhodnete, že si raději koupíte klasické auto, než ho zrenovujete, zde je několik skvělých možností.
Jedním ze skvělých způsobů, jak se dozvědět více o restaurování klasického vozu, je navštívit muzeum klasických automobilů nebo najít místní klub klasických automobilů. Takové organizace vám mohou poskytnout zasvěcené tipy, jak ušetřit čas a peníze a vyhnout se frustrujícím překvapením.
Všechna auta nejsou vytvořena stejně, takže klasický projekt restaurování automobilů se bude u jednotlivých vozidel dramaticky lišit. Některé věci, které je třeba zvážit, kromě ceny samotného vozu, jsou náklady a dostupnost dílů. Pokud se díly již pro vozidlo nevyrábějí, může být nutné je předělat nebo vyrobit na zakázku, což rychle zvyšuje cenu.
Jednou z nejlepších rad je začít s vozem v nejlepším stavu, který vám váš rozpočet dovolí. A ve většině případů, pokud máte na výběr, utraťte více za lepší karoserii s minimální nebo žádnou rzí oproti vozidlu, které je mechanicky zdravé s drsnou karoserií. Mechanické součásti jsou většinou jednodušší a dostupnější na přestavbu oproti hrubé karoserii se spoustou rzi.
S ohledem na to mějte na paměti tato „3 P“, když hledáte nejlepší klasická auta k renovaci.
Při restaurování auta je samozřejmě důležité najít díly. Jejich dostupnost nebo nedostatek může zpozdit obnovu a zvýšit náklady. Proveďte svůj průzkum, abyste zjistili, jak obtížné je najít součásti. Chevy Camaro bylo oblíbené auto v letech výroby 1967–1969. V důsledku toho zjistíte, že má nejen skvělou přitažlivost na ulici, ale také má stále k dispozici spoustu náhradních dílů. Navíc je relativně levná na opravu a údržbu.
Pokud existují alternativy k původním dílům, otevírá se tím zdroje. Koncem 60. a začátkem 70. let byl Oldsmobile Cutlass standardem dostupného luxusu. Ačkoli je Cutlass ve světě sběratelů často zastíněn výkonnějším (a dražším) Oldsmobilem 442, zůstává na ulici obracením. Jedna výhoda? Jeho části podvozku lze vyměnit za jakékoli vozidlo GM.
Klasický Mustang vyrobený v letech 1964 až 1968 zůstává oblíbeným mezi sběrateli automobilů a nadšenci. To znamená, že díly (a množství interních informací) můžete najít online. Jejich popularita pomáhá udržet kupní cenu na uzdě a stejná popularita znamená, že pokud se rozhodnete auto prodat, pravděpodobně nebudete mít problém najít kupce, který by měl zájem o plně zrestaurovanou krásu.
Pokud milujete muscle cars, zvažte takové, které nabízí pohledný design s dostatkem výkonu pod kapotou. Pontiac GTO z let 1971-72, ať už základní motor V8 nebo model 455HO, díly jsou stále k dispozici a má dobrý pouliční kredit za cenu, což z něj dělá jedno z nejlepších klasických vozů na restaurování. Mějte na paměti, že ačkoli se tato auta nijak výrazně neoceňují, zdá se, že přitažlivost Corvette nikdy nepolevuje. Obnovení jednoho pro vaše potěšení je zřídka plýtvání. Modely z konce 70. až počátku 80. let se stávají stále oblíbenějšími díky své cenové dostupnosti a žádné jiné americké auto se netěšilo ikonickému statusu ‚Vette‘. To znamená, že existuje spousta dílů – a odborníků –, kteří pomohou obnovit tento klasický vůz.
Renovace klasického vozu vyžaduje čas a péči. Až budete hotovi, budete chtít chránit své vozidlo a ujistit se, že je řádně pojištěno, abyste si ho mohli užívat po celý život.
