Jaké jsou ekonomické nevýhody používání biopaliv?


Změna zvyků světové spotřeby energie z paliv na bázi ropy na biopaliva nebo paliva z rostlinných a obnovitelných zdrojů, dává v některých ohledech dobrý smysl. Na rozdíl od zásob ropy jsou plodiny na biopaliva obnovitelné – po letošní sklizni zasaďte zdroj paliva pro příští rok. Také emise z mnoha biopaliv obsahují méně škodlivých částic a chemikálií než emise z ropných paliv. Největším prodejním argumentem pro biopaliva je však argument, že čistší palivo vyrobené ze zdroje, který při svém růstu absorbuje oxid uhličitý, nám může pomoci snížit emise, které přispívají ke globální změně klimatu.

Ale biopaliva, která se budou s největší pravděpodobností vyrábět ve velkém, jako je kukuřice ve Spojených státech, cukrová třtina v Chile a palmový olej v Indonésii, mají značné nevýhody. Jejich hospodárná výroba, která podporuje široké používání biopaliv, může vážně poškodit životní prostředí. A ekonomika výroby těchto paliv způsobem, který využívá jejich přínosy pro životní prostředí, by mohla způsobit, že jsou příliš drahé na výrobu a distribuci ve velkém měřítku.

Obsah
  1. Regionální produkty, globální problémy
  2. Economic Ripple Effects
  3. Celkové náklady

>Regionální produkty, globální problémy

Plodiny na biopaliva jsou jako všechny rostliny; potřebují k růstu správnou kombinaci slunečního záření, vody, živin a času. A jako pokojové rostliny nebo zahradní zelenina, některé z těchto plodin se v určitých oblastech daří lépe než jiným.

To může způsobit velké dilema pro zastánce rostlinného paliva. Farmář na výrobu biopaliv v suché oblasti, jako je americký jihozápad, by musel hodně investovat do zavlažování, aby vypěstoval dostatek kukuřice na produkci ekonomicky životaschopného množství etanolu [zdroj:McKenna]. Alternativa, s naftovým pohonem náklaďáku dovážejícím palivo z jiného regionu, představuje přepravní náklady – a značné emise – které omezují výhodu paliva oproti naftové naftě [zdroj:Pimentel].

Další komplikace nastanou, když se biopalivo pro jednu zemi vyrábí v jiné zemi. Například plantáže palmového oleje v Indonésii se dostaly pod palbu, protože způsobily masivní odlesňování a značné emise skleníkových plynů. Jejich účel? Produkovat čistou bionaftu pro evropské řidiče. Tento outsourcing výroby biopaliv jednoduše přesune znečištění, spíše než je odstraní [zdroj:Rosenthal].

>Economic Ripple Effects


Ekonomika výroby biopaliv může ovlivnit více než jen palivový průmysl. Vzhledem k tomu, že mnoho oblíbených plodin na výrobu biopaliv je také oblíbeným zdrojem potravin, může rozšířená produkce biopaliv způsobit výkyvy cen potravin.

Vezměme si farmáře, který krmí svá dobytek směsí obsahující kukuřici. Pokud výrobce etanolu začne nakupovat kukuřici od stejného distributora, kterého používá farmář, zvýšená poptávka by mohla způsobit růst cen. Farmář, který ví, že dodatečné náklady na krmivo poškodí jeho hospodářský výsledek, chrání své podnikání tím, že tyto náklady promítne jako vyšší ceny za dobytek. Řezník, obchodník s potravinami nebo restauratér, který kupuje svá kuřata, skot a prasata, platí za maso více, což se nakonec pro koncového spotřebitele promítá do vyšší ceny na večeři [zdroj:Carey].

I když by se dalo tvrdit, že zvýšená poptávka povzbudí zemědělce k produktivnějšímu využívání jejich půdy, toto řešení tohoto problému se stékáním by mohlo vést k jeho vlastním problémům, jako je nadměrné používání hnojiv a monokulturní zemědělství, které je příliš náchylné na škůdce a choroby [ zdroj:Altieri].

>Celkové náklady

Snad nejhorší ekonomickou nevýhodou biopaliv je to, že podle některých výzkumníků se při výrobě biopaliva spaluje příliš mnoho zdrojů, než aby to bylo proveditelné.

Ve studii z roku 2005 výzkumníci měřili celkový vstup zdrojů, které šly do výroby bionafty z řady oblíbených plodin. Měřili plyn spálený traktory při orání polí, energii potřebnou k výrobě a rozmetání hnojiva, vodu na zavlažování a energii potřebnou k jejímu přesunu na pole a zdánlivě nekonečný seznam dalších výdajů – finančních i pokud jde o emise skleníkových plynů -- které šly do výroby biopaliv. Některá studovaná biopaliva potřebovala k výrobě v nejlepším případě o 27 procent více energie, než obsahovala. V nejhorším případě biopalivo na bázi slunečnicového oleje spotřebovalo na výrobu o více než 100 procent více energie, než obsahovalo [zdroj:Pimentel].

Tváří v tvář těmto nákladům někteří zastánci biopaliv tvrdí, že nové a budoucí technologie spolu s úsporami z rozsahu tyto poměry sníží. Do té doby se však zdá, že biopaliva mají stále značné ekonomické nevýhody, které je třeba překonat na cestě k nahrazení paliv na bázi ropy.

Chcete-li se dozvědět více o biopalivech, klikněte na další stránku.

>Spousta dalších informací

Související články

  • 10 hlavních výhod biopaliv
  • 10 nejlepších plodin na biopaliva
  • Jídlo nebo palivo?
  • The Ultimate Biofuels Crops Quiz
  • Jak funguje bionafta
  • Jak funguje bionafta z řas
  • Konkurují biopaliva potravinám?
  • Vyčerpají alternativní paliva celosvětové zásoby kukuřice?
  • Jaké jsou ekonomické výhody používání biopaliv?

>Zdroje

  • Alexander, C. a kol. "Biopaliva a jejich dopad na ceny potravin." Rozšíření Purdue. září 2007. (14. ledna 2011)http://www.extension.purdue.edu/extmedia/ID/ID-346-W.pdf
  • Altieri, Miguel A. "Moderní zemědělství:Ekologické dopady a možnosti skutečně udržitelného zemědělství." Kalifornská univerzita, Berkeley. 30. července 2000. (13. prosince 2010)http://www.cnr.berkeley.edu/~agroeco3/modern_agriculture.html
  • Burpee. "Informace o rostoucí zóně." 2010. (11. prosince 2010)http://www.burpee.com/gardening/content/gygg/growing-zone-information/growingzoneinfo.html
  • Carey, John a kol. "Jídlo vs. palivo." Bloomberg Businessweek. 5. února 2007. (15. listopadu 2010)http://www.businessweek.com/magazine/content/07_06/b4020093.htm
  • Zlaté palivové systémy. 2007. (13. prosince 2010)http://www.goldenfuelsystems.com/index.php
  • Journey to Forever. "Výtěžky a vlastnosti ropy." (19. listopadu 2010)http://journeytoforever.org/biodiesel_yield.html
  • Lau, Michael H. a kol. "Ekonomika etanolu ze sladkého čiroku pomocí procesu MixAlco." Centrum zemědělské a potravinářské politiky, Texas A&M University. 11. srpna 2006. (14. ledna 2011)http://www.afpc.tamu.edu/pubs/2/446/RR%2006-2.pdf
  • McKenna, Phil. "Měření žízně kukuřičného etanolu po vodě." MIT Technology Review. 14. dubna 2009. (15. listopadu 2010)http://www.technologyreview.com/energy/22428/page1/
  • Mellon, Margaret a Jane Risslerovy. "Environmentální účinky geneticky modifikovaných potravinářských plodin - nedávné zkušenosti." Unie zainteresovaných vědců. 12.–13. června 2003. (13. prosince 2010)http://www.ucsusa.org/food_and_agriculture/science_and_impacts/impacts_genetic_engineering/environmental-effects-of.html
  • Naylor, Rosamond L. a kol. "The Ripple Effect:Biopaliva, potravinová bezpečnost a životní prostředí." Životní prostředí. Listopad 2007. (14. ledna 2011)http://www.environmentmagazine.org/Archives/Back%20Issues/November%202007/Naylor-Nov07-full.html
  • Pimentel, David a Tad W. Patzek. "Výroba etanolu pomocí kukuřice, prosa a dřeva; Výroba bionafty pomocí sóji a slunečnice." Výzkum přírodních zdrojů. Březen 2005. (14. ledna 2011)http://www.springerlink.com/content/r1552355771656v0/
  • Rosen, C.J. a B.P. Horgan. "Prevence problémů se znečištěním z trávníkových a zahradních hnojiv." University of Minnesota. 2009. (11. prosince 2010)http://www.extension.umn.edu/distribution/horticulture/dg2923.html
  • Rosenthal, Elisabeth. "Když je palmový olej jednou palivem snů, může být eko-noční můra." The New York Times. 31. ledna 2007. (16. listopadu 2010)http://www.nytimes.com/2007/01/31/business/worldbusiness/31biofuel.html?adxnnl=1&adxnnlx=1290625375-G4EOxMpwcWdwvPw99oB
  • Tsuneishi, Scotte. "E85 vs konvenční benzín - technické znalosti." Import tuneru. dubna 2009. (13. prosince 2010)http://www.importtuner.com/tech/impp_0904_e85_vs_conventional_gasoline/index.html
  • Ministerstvo zemědělství Spojených států amerických. "Adopce geneticky upravených plodin v USA." 1. července 2010. (13. prosince 2010)http://www.ers.usda.gov/Data/BiotechCrops/

Máte minutu? Jak zkontrolovat hloubku dezénu pneumatiky pomocí Penny

Kdy uvidíme elektromobil od Applu?

Mahindra KUV 100 NXT 2017 K8 Benzín 6 Str Exteriér