Jak nastartovat auto se špatným startérem (návod)

Řekněme, že chodíte pozdě do práce.
Sprintujete k autu a pokoušíte se zapnout zapalování, ale vaše auto se nepohne.

Je pravděpodobné, že váš startér funguje špatně.
Ale nebojte se, můžete s tím něco udělat!

Pro řidiče auta je vědět, jak nastartovat auto se špatným startérem, užitečnou dovedností.

V tomto článku vám řekneme, jak nastartovat auto se špatným startérem.
Také vám řekneme, jaké problémy hledat, pokud vaše auto stále nenastartuje.

Poté si projdeme některé z běžných častých dotazů, včetně příznaků špatného startéru a toho, jak obejít relé startéru.

Tento článek obsahuje:

(Kliknutím na odkaz přejdete na konkrétní sekci)

  • Jak nastartovat auto se špatným startérem
    • Nastartujte své auto
    • Push-Start Your Engine
  • Co mám zkontrolovat, když auto stále nejde nastartovat?
  • 5 častých dotazů pro začátečníky
    • Co je to Starter?
    • Jaké jsou známky toho, že mám špatný startér auta?
    • Jak zjistím spálenou pojistku startéru?
    • Jak obejít relé startéru?
    • Jak nastartuji své automatické auto se špatným startérem?

Pojďme nastartovat vaše auto.

Jak nastartovat auto se špatným startérem

Když máte špatný startér, existují dva způsoby, jak nastartovat motor:

  • Nastartujte své auto
  • Spusťte motor stisknutím tlačítka

Než však začnete pracovat na problému se startérem, musíte mít připraveny následující nástroje.

  • Propojovací kabely
  • Kladivo
  • Rukavice
  • Šroubovák

Pokud je nemáte, je to nejlepší zavolat mechanika, aby se na závadu podíval.
Pokud uděláte máte nástroje, můžete zkusit nastartovat auto jedním z těchto dvou způsobů:

Nastartujte auto

Častěji se může stát, že se váš vůz nepodaří nastartovat kvůli vybité nebo slabé baterii. Poskytnutí dostatečného množství zesilovačů startéru může pomoci jeho normálnímu fungování, což zase nastartuje motor.

K nastartování auta můžete buď použít baterii jiného auta a startovací kabely, nebo použít přenosný startér.

Zde je to, co musíte udělat dále:

  1. Otevřete kapotu auta a najděte autobaterii. V případě, že jej nemůžete najít, podívejte se do manuálu k vozu. Pokud vaše autobaterie vypadá nabitá nebo netěsní , nepracujte na tom. Místo toho zavolejte mechanika, protože možná budete muset vyměnit baterii.
  1. Pokud autobaterie vypadá v pořádku, použijte kladný vodič (červený startovací kabel) k propojení kladného pólu slabé baterie s kladným pólem náhradní baterie nebo startovacího startéru.
  1. Pomocí černě zbarveného propojovacího kabelu připojte záporný pól nabité baterie k libovolnému holému kovu na autě.
  1. Nyní zapněte zapalování a počkejte několik minut, než se baterie nabije.

Vybitá baterie může trvat cca. 5-20 minut na nabití v závislosti na stavu baterie, hloubce vybití (DOD) a typu motoru.

Jakmile se vám podaří nastartovat auto, odpojte startovací kabely. Nejprve svorka (-ve), potom svorka (+ve). Také se ujistěte, že tyto kabely nedělají dotýkat se navzájem.

Poznámka :Pokud je baterie nabitá a auto stále nenastartuje, může to znamenat špatný startér. V takovém případě můžete přeskočit startovací relé .

Existuje však další, jednodušší technika, kterou můžete použít:

Spusťte motor stisknutím

Push-starting, také známý jako bump-starting, je stará škola, ale efektivní způsob, jak nastartovat auto se špatným startérem. Je to však pouze funguje, pokud máte vozidlo s manuální převodovkou.

Zde je návod, jak to udělat:

  1. Nechte zapalování a zařaďte manuální převodovku svého auta na první nebo druhý rychlostní stupeň. Doporučuje se mít v autě zařazený druhý rychlostní stupeň, protože umožňuje plynulé rozjezdy. Snižuje také poškození systému vašeho vozu. První rychlostní stupeň však použijte, když máte podstatně kratší vzdálenost k rozjezdu.
  1. Požádejte někoho dostatečně silného, ​​aby roztlačil vaše auto zezadu a dosáhl rychlosti 5–10 mil za hodinu.
  1. Jakmile dosáhnete této rychlosti, pusťte spojku. Dosažená rychlost bude stačit k nastartování vozu.
  1. Pokud se první pokus nezdaří, proces zopakujte.

Pokud jste vyzkoušeli výše uvedené metody, jak nastartovat auto se špatným startérem a selhaly, možná budete chtít zkontrolovat ostatní komponenty vašeho vozu.

Co mám zkontrolovat, když moje auto stále nejde nastartovat?

Existuje spousta důvodů, proč váš startér nefunguje.

Je to jeden z důvodů, proč je vždy lepší, aby se na problém se startérem podíval profesionální mechanik. Mohou projít všemi možnými scénáři a určit chybu.

Můžete se však také podívat na několik z těchto komponent, abyste mohli posoudit, co způsobuje vaše počáteční problémy.

Zkontrolujte připojení

Ujistěte se, že v dráze startovací baterie nejsou žádné volné spoje.

Pokud připojení vypadá dobře, zkontrolujte druhé konce kladného kabelu baterie. Tento kladný drát se rozdělí na dvě části. Jeden konec jde do alternátoru auta a druhý konec do startéru. Pokud zapojení alternátoru a startéru vypadá dobře, vyzkoušejte metodu skokového startu znovu.

Zkontrolujte uzemnění motoru

Někdy může vadné uzemnění převodovky nebo zemnící vodič motoru také ovlivnit celkové uzemnění startéru.

Zkontrolujte tyto dvě kostry, zda nejsou zrezivělé nebo poškozené, protože mohou způsobit přerušený obvod a zabránit spuštění startéru.

Můžete také obejít tento problém se startovacím kabelem, který poskytuje přímé uzemnění od záporného pólu baterie ke startovacímu rámu.

Prozkoumejte kabel elektromagnetu startéru

Solenoid startéru spojuje startér s převodovkou vašeho vozu. Pokud při zapnutí zapalování slyšíte, že se startér otáčí volně, problém může být v elektromagnetu.

Chcete-li identifikovat vadný elektromagnet spouštěče, zkontrolujte, zda na vodiči elektromagnetu nejsou nečistoty nebo rez.
Pokud je problémem rezivění, můžete obejít špatný vodič elektromagnetu startéru.

Chcete-li to provést, použijte 12V vodič k přímému přívodu proudu z autobaterie do bodu, kde se spojí startér a solenoid. Uslyšíte cvaknutí indikující, že připojení je navázáno. Nyní zapněte zapalovací systém.

Jakmile motor naskočí, měli byste jej okamžitě odstranit 12V drát. Pokud ne, ozubené kolo spouštěče (pastorek) se nezasune a mohlo by se poškodit tím, že zůstane v záběru se setrvačníkem, který se točí mnohem vyšší rychlostí.

Prozkoumat setrvačník motoru

Ozubené kolo ve spouštěcím motoru zabírá s ozubeným věncem setrvačníku, aby se motor protočil. Někdy může být setrvačník také důvodem, proč vaše auto nenastartuje.

Chcete-li zkontrolovat setrvačník:

  1. Nejprve vyjměte elektrický motor.
  2. Nyní nastavte převodovku auta na neutrál.
  3. Požádejte někoho, aby pomocí ráčny nebo přerušovače otočil středovým šroubem řemenice klikového hřídele. Tato řemenice pomáhá provozovat alternátor, čerpadlo řízení a další součásti.
  4. Nyní vyhledejte poškozené nebo chybějící zuby v setrvačníku, které by mu mohly bránit v záběru se spouštěcím kolem. Pokud zjistíte nějaké nesrovnalosti, možná budete muset vyměnit ozubený věnec vašeho setrvačníku.

Poznámka :Je lepší, když tuto práci přenecháte kvalifikovanému technikovi.

Kontrola koroze

Koroze je jedním z běžných problémů startérů automobilů. Abyste tomu zabránili, ujistěte se, že na kabelu baterie a na svorkách nejsou žádné kyselé usazeniny .

Kyselé usazeniny vypadají jako bílý, zelený nebo modře zabarvený kryt kolem jakéhokoli vývodu baterie, sloupku nebo kabelu baterie.

Zde je návod, jak můžete vyčistit korozi:

  1. Připravte roztok hydrogenuhličitanu sodného a vody v poměru 1:1
  2. Nalijte směs na postižený pól baterie
  3. Nechte chvíli nasáknout a poté konektory opláchněte horkou vodou

Podrobnější pokyny naleznete také v tomto průvodci korozí.

Zkontrolujte také, zda kolem motoru, elektromagnetu startéru, zemnicího vodiče a připojení motoru nejsou usazeniny prachu, rzi nebo kyseliny. Odstraňte usazeniny kovovým kartáčem.

Klepněte na Starter

V průběhu času má motor tendenci vytvářet mrtvá místa mezi kotvou a budicími cívkami.

Jemné poklepání kladivem na vadný startér může odstranit tato hluchá místa a spustit motor startéru.

Zkontrolujte napětí baterie

Můžete také použít voltmetr nebo multimetr zkontrolovat, zda elektromagnet startéru dostává dostatek energie z baterie nebo zda nemáte vybitou baterii.

Kontrola slabé baterie:

  1. Nastavte stupnici měřiče na 20 V (vyšší než je napětí baterie.)
  2. Zapněte měřič. Připojte (-ve) a (+ve) vodiče měřiče k příslušným sloupkům.
  3. Nyní zapněte světlomety v autě a poznamenejte si údaje. Hodnota mezi 12,7 – 13,2 V znamená, že je baterie nabitá a problém je někde jinde. Jakákoli hodnota nižší než 12,4 V znamená, že pro nastartování motoru musíte nabít baterii.

Pokud jsou hodnoty měřiče kolem 12,6 V a problém stále přetrvává, může být příčinou problému špatný alternátor.

Nyní, když znáte možné příčiny vadného startéru, pojďme si projít několik nejčastějších dotazů ohledně startování auta.

5 častých dotazů pro začátečníky

Zde je několik odpovědí na běžné otázky týkající se startéru:

1. Co je to Starter?

Startér je elektromotor slouží k nastartování motoru s vnitřním spalováním k zahájení činnosti motoru.

Když zapnete zapalovací systém vašeho auta, motor startéru se nabudí. Elektromagnet uvnitř motoru spouštěče způsobí záběr pastorku pohonu spouštěče s prstencovým kolem převodovky, což následně způsobí nastartování motoru.

2. Jaké jsou známky toho, že mám špatný startér auta?

Několik známek může ukazovat na špatný startér.
Patří mezi ně:

Auto nenastartuje ani s plně nabitou baterií

To je možná nejčastější známka špatného startéru. Chcete-li rychle zkontrolovat, zda máte plně nabitou baterii, zapněte světlomety nebo hudební systém svého auta.

Pokud fungují dobře, pravděpodobně máte vadný startér.

Podivné zvuky kliknutí

Výrazný zvuk kliknutí může indikovat poškozený startér. Zvuk může být také způsoben vybitou baterií. Pokud se však jedná o skřípavý zvuk, mohlo by to ukazovat na problém se zablokováním mezi spouštěcím převodem a ozubeným věncem setrvačníku motoru.

Nejprve zkontrolujte baterii, abyste tuto příčinu vyloučili. Pokud je baterie nabitá, znamená to, že máte špatný startér.

Pomalá počáteční rychlost

Pokud nastartování vašeho vozu trvá vícekrát nebo déle než obvykle, může to znamenat vadné relé nebo špatný startér.

Stmívání vnitřních světel

Pokud vaše vnitřní osvětlení zhasne, když nastartujete auto, může to znamenat zkrat v motoru startéru. To způsobí, že spouštěč odebírá nadměrný proud, čímž zůstává ještě menší výkon pro zbytek systémů vozidla.

Kromě toho poslouchejte, zda neuslyšíte syčivý zvuk.
Signalizuje poruchu ložisek uvnitř elektromotoru startéru, což znamená, že musíte opravit rozbitý startér.

Spouštěč běží i po nastartování motoru

Pokud to zní, že startér stále běží, i když jste uvolnili spínač zapalování, může to znamenat velký problém s elektrickým systémem vašeho vozu.

V takovém případě okamžitě zavolejte na pomoc mechanika.

Starter napuštěný olejem

Někdy únik oleje z motoru může vést ke špatnému startéru.
Pokud zjistíte, že startér auta je zalitý olejem, musíte zavolat profesionálního mechanika, aby tento problém vyřešil.

3. Jak zjistím spálenou pojistku startéru?

Kontrola pojistky je nejméně rušivá způsob, jak otestovat špatný startér.
Zde je návod, jak to udělat:

  1. Odpojte zemnící vodič od baterie.
  2. Najděte pojistkovou skříň svého auta. Buď bude poblíž baterie vašeho auta, nebo na palubní desce na straně řidiče.
  3. Hledejte pojistku startéru. Obvykle se označuje jako „IG“. Správnou pojistku najdete v příručce k vozidlu.
  4. Zkontrolujte pojistku, zda uvnitř není kovový článek. Pokud je rozbitá, znamená to spálenou pojistku.
  5. Vyměňte spálenou pojistku za novou se stejnou ampérovou kapacitou.

4. Jak obejít relé startéru?

Když se pokusíte zapnout spínač zapalování a vozidlo nenastartuje, může to být způsobeno chybným relé startéru .

Než se pokusíte obejít vadné relé, zkontrolujte napětí baterie. Pokud je vaše baterie plně nabitá, můžete přejít k obejití vadného startovacího relé.

  1. Chyťte šroubovák s izolovanou rukojetí.
  2. Chcete-li obejít vadné relé, umístěte hřídel šroubováku na svorku „S“ elektromagnetu a dotkněte se jeho špičkou svorky baterie elektromagnetu.
  3. Požádejte někoho, aby zapnul spínač zapalování.

Pokud je napětí baterie v rozsahu, zapalování by mělo nastartovat váš vůz.

Poznámka :Při pokusu obejít vadné relé spouštěče vyjměte šroubovák, jakmile se motor roztáčí, aby nedošlo k poškození pastorku pohonu spouštěče.

5. Jak nastartuji své automatické auto se špatným startérem?

Pokud má vaše auto automatickou převodovku, můžete auto nastartovat a také zkontrolovat jiné důvody, abyste identifikovali poškozený startér.

Metoda push-startování však nebude pracujte s automatickým vozem, protože ke startování vozidla potřebujete manuální převodovku.

Uzavření myšlenek

I když je neúspěšné nastartování auta poměrně častým problémem, se kterým se majitelé aut potýkají, může být složité opravit špatný startér sami. Někdy mohou být problémy se startováním způsobeny jinými věcmi, jako je vynechávání zapalovacích svíček nebo dokonce vadné palivové čerpadlo.

To je důvod, proč je nejproblematičtější možností získat odborníka, aby zkontroloval vaše problémy se startováním auta.
A nemusíte se dívat daleko. Stačí kontaktovat RepairSmith.

RepairSmith je pohodlná opravna mobilních aut a řešení údržby, které nabízí konkurenceschopné ceny předem.

Jejichcertifikace ASE profesionálové budou na vaší příjezdové cestě během okamžiku, připraveni vám pomoci nebo vyřešit jakékoli problémy související se startérem. RepairSmith také poskytuje12měsíční | 12 000 mil servisní záruka na všechny opravy.

Vyplňte tento formulář za přesný odhad nákladů na výměnu startéru a jakékoli další opravy!


Výměna čelního skla:5 často kladených otázek

POD Point zavádí dobíjecí body na stanicích Southern Rail

Interiér Mercedes-Benz třídy S 2018 S350d