V době, kdy byla většina automobilů vybavena bubnovými brzdami, bylo nerovnoměrné brzdění (často označované jako „tah brzd“) zcela běžné.
Ale i když se samostavitelné kotoučové brzdy staly spíše pravidlem než výjimkou, nerovnoměrné brzdění může být stále problémem. Ačkoli se předpokládá, že samonastavovací kotoučové brzdy automaticky kompenzují opotřebení destiček, stále je možné, že jedna strana brzdového systému zpomalí vozidlo více než druhá strana, což způsobí, že brzdy „přitáhnou“ na jednu stranu.
Tah brzdy může být důsledkem zadrhávání třmenu způsobeného korozí, která snižuje vůli mezi pístem a vrtáním třmenu.
Opotřebené nebo poškozené těsnění pístu může také způsobit zadření pístu třmenu.
TIP:Stará, špinavá, znečištěná brzdová kapalina může rezavět a korodovat vnitřní součásti brzd, proto by měla být kapalina vyměňována podle plánu.
Nenechte si ujít týdenní automobilový tip „You Auto Know“. KLIKNĚTE ZDE a zaregistrujte se.
Jezděte prosím bezpečně.
