Rez je jedním z nejhorších problémů, které byste kdy mohli mít, pokud jste vlastníkem automobilu, zvláště pokud jej vlastníte roky. Tyto otravné nahnědlé skvrny mohou vést k předčasnému odchodu na vrakoviště, pokud se problém rychle nevyřeší, protože rez se může dostat až na rám auta, pokud je ponechán příliš dlouho.
Během zimy se na silnicích ve velké míře používá sůl a písek, aby byla jízda bezpečnější. Tyto dva však mají také silný vliv na ocelovou karoserii automobilu.
Sůl přispívá ke vzniku rzi v panelech karoserie, která se pak může rozšířit během několika let. Písek naopak může poškrábat čirý lak – který je odolnější vůči rzi. Bez této ochranné vrstvy je vůz více vystaven povětrnostním vlivům, a proto je náchylnější ke korozi. V suchých oblastech je voda dalším katalyzátorem rzi.
Jak se koroze zhoršuje, opravy karoserie se stávají stále potřebnějšími.
Rozsáhlá koroze může způsobit vážné poškození panelů, takže jednoduché odstranění rzi nebude fungovat. Pravděpodobně bude lepší vyměnit staré panely za zcela nové. Pokud například vyměňujete celý panel, jako jsou dveře, proces opravy rzi a opravy kolize bude stejný.
Ať už plánujete používat levné náhradní díly, použité díly nebo originální nové tovární náhradní panely, musíte najít ty nejkvalitnější produkty, které vyhovují vašemu rozpočtu.
Proces přípravy povrchu může být ale trochu jiný než u zbytku vozu. Ujistěte se, že jste nejprve vyčistili panely pomocí odstraňovače mastnoty nebo vosku, aby byla výměna efektivnější.
Odstranění rzi z povrchu pevného plechu lze provést pomocí brusného bloku a 80-ti na brusný papír o zrnitosti 100. Po zbavení veškeré rzi vám zůstane buď holý, nebo lakovaný kov. Jednoduše panel otřete odstraňovačem vosku a mastnoty, aby byl povrch čistý.
Poté použijte epoxidový základní nátěr k nátěru panelu. Jakýkoli škrábanec po broušení, který zanechá po použití brusného papíru s hrubou zrnitostí během opravy karoserie automobilu, nabízí vynikající přilnavost pro váš epoxidový základní nátěr. Před zablokováním písku je důležité odstranit všechny promáčkliny vyplněním nebo opravou. Poté můžete nanést vrstvu vysoce nanášeného základního nátěru.
Obecně se panely na opravu rzi používají k obnově starých a historických vozidel. Jsou však stále populárnější u novějších modelů postižených rzí. Tyto panely fungují nejlépe pro oblasti, jako jsou spodní části dveří nebo část hlavního těla, jako je zadní panel.
U běžných značek a modelů vozidel je vysoce nepravděpodobné, že nenajdete panel na opravu rzi pro vaši konkrétní aplikaci. Během instalace pro tento druh opravy karoserie musíte určit, jak velká část původního panelu by měla být odstraněna, abyste mohli nový panel na místo přivařit. Celá poškozená nebo zrezivělá oblast by měla být odstraněna, ale ne natolik, aby panel již nepokrýval celou oblast.
