Aston Martin představuje nejvyšší úroveň britského přesného strojírenství a automobilového designu. Tyto ručně vyráběné výkonné vozy jsou vyrobeny podle vynikajících standardů, ale stejná úroveň řemeslného zpracování vyžaduje disciplinovanou údržbu a specializované opravy. Pochopení běžných problémů s opravami Aston Martin může majitelům pomoci chránit výkon, spolehlivost a dlouhodobou hodnotu.
V tomto článku nastíníme několik problémů, které se často vyskytují u modelů Aston Martin, a vysvětlujeme, proč je spolupráce s kvalifikovaným opravárenským zařízením Aston Maritn nezbytná.
Moderní vozy Aston Martin se mohou pochlubit působivým elektronickým systémem, včetně nejmodernějšího informačního a zábavního systému a několika palubních počítačů. Není neobvyklé setkat se s občasnou závadou kontrolky nebo infotainment systému. Mnoho z těchto problémů je způsobeno problémem s napětím baterie. V mnoha případech může baterie jednoduše vyžadovat nabití, ale může být nutná výměna, protože většina baterií má životnost tři až pět let.
Při menších elektrických nepravidelnostech může cyklování zapalování, zapínání a vypínání zapalování bez nastartování motoru dočasně resetovat některé systémy. Přetrvávající elektrické problémy by však měl vždy diagnostikovat zkušený odborník na opravy Aston Martin.
Někteří majitelé Aston Martin hlásili problémy s přehříváním, ke kterým dochází při jízdě vysokou rychlostí nebo při volnoběhu. Ty jsou často důsledkem úniků chladicí kapaliny nebo poruch těsnění termostatu, obvykle způsobených zkorodovanými chladicími hadicemi nebo těsněními, které by měly být vždy kontrolovány v rámci protokolu o intervalovém servisu. Je známo, že DB9 i Vantage mají problémy s přehříváním a je třeba jim věnovat zvláštní pozornost, pokud jde o kontroly chladicího systému. Naštěstí existuje několik varovných příznaků přehřátí, které je třeba si uvědomit, včetně častého hluku ventilátoru a omezení výkonu. Při prvních známkách přehřátí se doporučuje okamžitá kontrola v servisu Aston Martin..
Pokud se potýkáte s občasnou ztrátou výkonu, může to být důsledek ucpaných vstřikovačů paliva nebo problémů s turbodmychadlem. Ucpané vstřikovače znamenají, že váš motor nedostává dostatek paliva k zajištění správné směsi paliva a vzduchu, což minimalizuje výkon. Pokud jste si všimli hrubého volnoběhu nebo pomalého zrychlování, můžete mít problém s turbodmychadlem, který vyžaduje pozornost.
Upozornění na palubní desce a diagnostické chybové kódy mohou indikovat základní problémy s palivem nebo s přeplňováním paliva. Včasná diagnostika je klíčem k zabránění rozsáhlejšímu poškození motoru.
Automatizovaná manuální převodovka Aston Martin, známá jako Sportsshift, je známá tím, že dochází k časnému opotřebení spojky. Tato technologie řazení založená na výkonu, která je nabízena především u modelů V8 a V12 Vantage, může být obzvláště delikátní. Důrazně se doporučuje provádět včasné servisní intervaly převodové kapaliny, aby se snížilo namáhání systému.
Specializovaná výkonnostní zařízení Aston Martin mohou také nabídnout vylepšená konverzní řešení pro zlepšení spolehlivosti a snížení rizika selhání převodovky.
Není neobvyklé si všimnout řinčení v kombinaci s uvolněným pocitem z řízení. Tyto příznaky jsou výsledkem hliníkových komponent v kombinaci s měkkými pouzdry, které jsou spárovány pro zvýšení jízdního komfortu. Pokud jste si všimli zhoršení jízdního komfortu, je nejlepší nechat si zkontrolovat systém odpružení.
U starších modelů jsou opotřebovaná pouzdra a tlumiče běžné a je třeba je neprodleně řešit. Nevyřešené problémy s odpružením mohou vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik.
Zápach oleje nebo viditelné zbytky v motorovém prostoru často poukazují na vadné pryžové těsnění, zejména ve vysokoteplotních prostředích běžných u motorů V8 a V12. Postupem času může degradace těsnění způsobit únik oleje kolem výfukového potrubí a dalších součástí motoru.
Těsnění se obvykle vyměňují přibližně každých 30 000 mil. Spolupráce s kvalifikovaným servisním střediskem Aston Martin zajišťuje správné provádění těchto služeb.
Vlastnit model V12, jako je DB7 Vantage nebo V12 Vanquish, znamená, že byste si měli dávat pozor na možné problémy s ventilem PCV a krytem rozvodu. Těsnění krytu rozvodu pomáhá chránit rozvodový řemen/řetěz a je obvykle vyrobeno z pryže nebo silikonu. V průběhu času mohou tyto kryty prosakovat. Přestože se jedná o relativně levnou součástku, práce potřebná k její výměně je vzhledem k její poloze v motoru rozsáhlá.
Ventily PCV jsou další součástí, na kterou je třeba dávat pozor. Ventily PCV, které jsou navrženy k přenosu škodlivých plynů z klikové skříně do sacího potrubí, mohou být vystaveny riziku ucpání, což vede k namáhání motoru a vyfukování ventilů. Výměna těchto ventilů je složitá práce, ale měla by být upřednostněna, aby se předešlo dalším problémům s motorem vašeho V12.
Vozidla Aston Martin vyžadují úroveň péče, která přesahuje standardní opravy automobilů. Oslava ručně vyráběného britského řemesla má za následek elegantní styl, luxusní interiéry a prvky, jako jsou křišťálové startovací tlačítka. Tato úroveň detailů vyžaduje zkušené servisní zařízení, které vyniká v servisu řady vozů Aston Martin.
Ve společnosti Foreign Affairs Motorsports poskytujeme komplexní služby údržby a oprav Aston Martin na základě pokynů Aston Martin Servicing USA. Naši kvalifikovaní technici posuzují každý model individuálně a následné servisní plány odpovídají jeho požadavkům na výkon a servisní historii. Servisujeme kompletní řadu vozů Aston Martin a ke každému vozidlu přistupujeme s takovou pozorností, jakou si zaslouží.
Zavolejte nám ještě dnes na číslo 954-746-0488 a naplánujte si opravu nebo údržbu vozu Aston Martin v důvěryhodném autoservisu zaměřeném na výkon.
