1. Zastavení motoru: Když je zásoba paliva vyčerpána, motor se nakonec zastaví, což způsobí, že vůz ztratí výkon a náhle se zastaví. To může být nebezpečné, pokud k němu dojde během jízdy, zejména ve vysokorychlostním provozu nebo na křižovatce.
2. Poškození palivového systému: Nedostatek plynu může poškodit součásti palivového systému, jako je palivové čerpadlo a vstřikovače paliva. Palivové čerpadlo je navrženo tak, aby bylo mazáno a chlazeno benzínem, a když běží nasucho, může se přehřát a selhat. Podobně se mohou vstřikovače paliva ucpat nebo poškodit kvůli nedostatečnému průtoku paliva.
3. Vzduch v palivovém potrubí: Když je palivová nádrž prázdná, vzduch může vstupovat do palivového potrubí a být nasáván do motoru. Tento vzduch může způsobit problémy s výkonem motoru a znesnadnit startování vozu. Odstranění vzduchu z palivového potrubí je časově náročný proces a může vyžadovat odbornou pomoc.
4. Přehřátí katalyzátoru: V některých případech může nedostatek plynu vést k přehřátí katalyzátoru. Katalyzátor je zodpovědný za přeměnu škodlivých výfukových emisí na méně toxické látky. Pokud motor běží na chudou směs (tj. nedostává dostatek paliva), může se nespálené palivo dostat do katalyzátoru a způsobit jeho přehřátí, což může vést k poškození.
5. Náklady na odtah: Pokud vám na silnici dojde benzín, budete muset nechat auto odtáhnout na čerpací stanici nebo do opravny. To může být nepohodlné a přidat do cesty neočekávané výdaje.
Abyste se těmto problémům vyhnuli, je důležité sledovat hladinu paliva a natankovat palivo dříve, než se nádrž příliš sníží. Většina moderních vozidel má palivoměr a výstražnou kontrolku, které vám pomohou sledovat hladinu paliva. Je také dobré osvojit si zvyk tankovat, když palivoměr dosáhne čtvrtiny nádrže nebo méně, abyste měli jistotu, že vám nečekaně nedojde.