Podzimní období je vždy něco, na co se můžete těšit, a to zejména kvůli okázale sytým, krásným barvám, které listy mnoha stromů vytvářejí těsně předtím, než spadnou do nejvyšší vrstvy zemské kůry, kde nakonec zhnědnou. Jsou hezké, ale tytéž listy mohou na laku vašeho auta zanechat ošklivé skvrny.
I když smrtelná cívka jejich složité existence skončila, chemikálie, které zůstávají v jejich neživých nádobách, mohou zanechat otisky na plechu. Mohou také ucpat ventilační otvory a okapy HVAC a dokonce blokovat vzduchové filtry a žebra chladiče, pokud nemáte štěstí. Hromadění listů je proto něco, na co je třeba dávat pozor nebo se mu úplně vyhnout, pokud je to možné. Navíc, když máte na mozku boj s listím, můžete být proaktivní a připravit své auto na zimní počasí.
Pokud chcete co nejlépe zachovat lak svého vozu, zaměřte se na zmírnění listí jako součást plánování služeb pro svépomocné práce.
Listy obsahují kyseliny a mízu, které uvolňují a opotřebovávají povrchovou úpravu vašeho vozidla, zejména jeho lak a ozdobné díly. Čím déle sedí, tím větší škody napáchají. Jako ptačí lejno. Navíc, pokud tam jsou a prší po delší dobu, považujte to za jakousi přirozenou kabinu pro mokré tryskání. Už jste někdy viděli otisky velkých listů, odcházejících, na autě, které už nějakou dobu stálo? Někdy se toho nezbavíte standardním mytím a je třeba přijmout drastičtější opatření, jako je důkladné leštění a voskování.
Nejlepším postupem je prevence. Auto je dobré co nejvíce skladovat pod krytým stáním, ale pokud toto ve svém bydlišti nemáte, zvažte koupi autoplachty, kterou přes něj přehodíte. Časté mytí a vosky pomáhají také tím, že nejen čistí kontaminanty, ale také chrání lak proti nim. Totéž platí pro keramické povlaky, do kterých není nikdy špatné investovat.
Rychlý tip:je dobré ručně zvedat každý list z auta, než používat foukač listí nebo hadici. To pomáhá zabránit jejich otírání o povrch laku, což v závislosti na intenzitě místní flóry a fauny může způsobit velmi slabé poškrábání.
Kromě toho, že poškozuje lak vašeho auta, listí se také hromadí v jakékoli malé štěrbině, do které si najde cestu, zejména mezi kapotou vašeho auta a jeho plastovým krytem, kde se často nacházejí sání HVAC.
To zatěžuje systém HVAC a dodává mu zatuchlý zápach, protože je ucpaný vlhkostí a rozkládajícím se materiálem na bázi uhlíku. Navíc, pokud je kabinový filtr vašeho auta již ucpaný a připravený na výměnu, může to situaci ještě zhoršit, pokud se to neřeší.
Nejen to, ale u vozidel, která chvíli stojí, je nahromadění listů přitažlivé pro tvory z řady členovců a savců – nikdo nechce zamoření pavouky nebo myší v těžko dostupných oblastech. Materiál listu může také ucpat těsnění dveří a kufru a propustit dešťovou vodu.
Je nepravděpodobné, ale ne nemožné, že by se dostatečné množství listů mohlo zachytit do chladiče, chladiče oleje, mezichladiče nebo čehokoli s chladicími žebry a blokovat proudění vzduchu k němu, což by způsobilo suboptimální zahřívání. Vzhledem k tomu, že okolní teploty jsou na podzim obvykle velmi chladné, váš motor si možná ani nevšimne, že několik čtverečních centimetrů vašeho chladiče blokuje velký list staré kanadské vlajky, ale stojí za to se jednou za čas podívat do mřížky vašeho auta. abyste se ujistili, že nemáte žádné velké blokády.
Ze stejného důvodu není špatný nápad podívat se na podzim na vzduchový filtr a ujistit se, že nemáte velký tlustý list, který brání proudění vzduchu.
V závislosti na klimatu, ve kterém žijete, proč nevyužít příležitosti k provedení údržby exteriéru a interiéru předtím, než teploty klesnou, sníh dopadne na zem a auta se v mnoha oblastech země posypou solí?
Rychle rostoucí a klesající teploty dokážou mnohé napáchat na vnitřních čalouněních a kůži, takže podzim je vhodná doba na jejich čištění a úpravu. Jen si představte teplotní rozdíl mezi mrazivou zimní nocí v Chicagu a teplými UV paprsky postupujícího slunečného dne. Interiéry jsou skutečně testovány v zimním období.
Pokud jste již zvyklí na běžné mytí aut, zvažte, zda byste karoserii, kola a pneumatiky svého auta nepodrobili extra důkladnému čištění, po kterém by následovaly běžné ochranné prostředky jednotlivých součástí, jako je vosk, lesk pneumatik a další. Obzvláště poté, co jsou všechny stromy konečně holé – výzva nyní spočívá v ochraně před velkými teplotními změnami, solí, rozbředlým prachem na silnicích a dalšími. Navíc si myslím, že by se mohlo snáze zapéct brzdový prach do povrchové úpravy kol, takže je nezapomeňte také vyčistit a chránit.
S trochou opatrnosti, přípravou a promaštěním loktů můžete zajistit, že lak vašeho auta zůstane ve špičkovém stavu bez ohledu na to, co na něj matka příroda během podzimního a zimního období hodí.
