Ford Maverick 2022 je neuvěřitelně cenově dostupný. Jeho vyvolávací cena je mnohem nižší než vyvolávací ceny konkurentů. Jak může Modrý ovál účtovat tak málo za svůj nový malý pick-up?
Ford Maverick 2022 začíná na pouhých 19 995 dolarech. Maverick je cenově dostupný, protože modrý ovál umožnil jeho výrobu za použití dílů jiných modelů Ford.
Nový malý pick-up americké automobilky je designově jednoduchý. Některým spotřebitelům to může připadat jako holé, ale Ford poskytuje spoustu příležitostí k přidání dalších funkcí do Mavericku v podobě úrovní výbavy a balíčků. Maverick má také dvě různé možnosti motoru.
Spotřebitelé mají na výběr, zda ponechat Maverick základní, nebo nabít poslední výbavu Maverick Lariat s 2,0litrovým motorem EcoBoost, paketem 4K Tažné zařízení, paketem FX4 Off-Road a paketem Lariat Luxury. Pokud si kupující zvolí druhou možnost, získají dvojnásobnou tažnou kapacitu oproti standardnímu Mavericku, pohon všech kol, přední sedadla ActiveX a spoustu dalších plyšových funkcí.
Základní model Maverick je tedy levný, ale kupující by mohli utratit více než 39 000 dolarů za Maverick nabitý dobrotami (a to ještě před poplatky za místo určení). Ford úspěšně vyrobil pickup základní úrovně tak cenově dostupný, že je dosažitelný pro většinu Američanů. Společnost také nabízí dostatek doplňků, balíčků a doplňků pro zvýšení kvality a schopností malého nákladního vozu.
Ford Maverick je mnohem menší než střední pick-up Ford Ranger. Maverick je 200 palců dlouhý, 73 palců široký a 69 palců vysoký. Ranger je 211 palců dlouhý, 78 palců široký a 71 palců vysoký.
Ranger je delší než Maverick o 11 palců a téměř o půl stopy širší než Maverick. Je také o něco vyšší než Maverick.
Modrý ovál udělal z Mavericku nejmenší nákladní vůz ve své řadě, který osloví novou demografickou skupinu. Maverick je nabízen pro spotřebitele, kteří běžně dávají přednost autům nebo malým SUV před kamiony. Ford Maverick kombinuje spotřebu paliva a pohodlnou velikost malého auta nebo SUV s užitečností malého pickupu.
Ford Maverick je nejprodávanějším nákladním vozidlem v segmentu subkompaktních nákladních vozidel. Jeho jediným skutečným konkurentem je Hyundai Santa Cruz, pokud jde o velikost.
Spotřebitelé milují nový Ford Maverick, zejména ve městech jako LA a San Francisco. Podle Ford Authority se Maverick dokonce prodává za Ford Ranger.
Malý pickup má potenciál výrazně ovlivnit trh, protože typový štítek stárne. Stane se Ford Maverick nejoblíbenějším malým pick-upem, nebo je jeho cenová dostupnost příliš dobrá, než aby to byla pravda?
O tom, proč může být Ford Ranger lepší koupí než Maverick, si přečtěte v následujícím článku níže.
