Vystřelovací sedadla jsou vždy ve filmech a zdá se, že by v životě byla mnohem významnější. V žádném automobilu se však nepoužívají jako bezpečnostní nástroj. Bohužel, život není film Rychle a zběsile a Kia se nespecializuje na vypouštění majitelů do vzduchu. Proč auta nemají vystřelovací sedačky? Používají se ve stíhacích letounech a dokonce i ty jsou nebezpečné.
Stručně řečeno, je velmi nebezpečné vůbec používat vystřelovací sedačku, natož uvnitř auta. První odpovědí je, že většina vozidel má střechu. Aby sedadlo s vystřelovací schopností fungovalo správně, musela by osoba na sedadle letět nahoru. Je zřejmé, že to není možné, když jsou uvnitř auta, protože by se udeřili do hlavy dostatečnou silou, aby pravděpodobně způsobili smrt. Avšak i v kabrioletu jsou vystřelovací sedadla extrémně nebezpečná.
Podle BRIGHT SIDE používají stíhací letadla vystřelovací sedadla, pokud jsou piloti v nebezpečí. Jsou však pouze poslední možností, když cestující a pilot potřebují opustit letadlo a seskočit na padáku do bezpečí. Kanál YouTube uvádí, že od zatažení za rukojeť katapultovací sedačky po rozvinutí padáku trvá pouze dvě sekundy. "Je to nepříjemná zkušenost, když to řeknu na lehkou váhu," řekl BRIGHT SIDE.
Když člověk zatáhne za rukojeť a začne vyhazování, jeho páteř „absorbuje ohromnou G-Force“. Ať už je to pravda nebo ne, pilot, který jednou zažil vystřelovací sedadlo, řekl, že ztratil celý palec na výšce. Stručně řečeno, je to jen pro případ nouze a není to tak zábavné, jak by se mohlo zdát. Stíhací letadla také používají výbušniny ke zvednutí střechy nebo rozbití skla před katapultováním pasažéra.
Výbušniny kolem vnější strany skla nad hlavou osoby rozbijí sklo, právě když proletí skrz. Výsledkem je, že osoba není zasažena výbuchem nebo rozbitým sklem. Místo toho létají vzduchem do bezpečí, i když se pravděpodobně ze síly katapultáže necítí moc dobře.
Kromě G-Force a střechy existuje více důvodů, proč auta nemají vystřelovací sedadla. Například místo, kde se vyhazujete, je pravděpodobně nebezpečné. Uvnitř letadla jste ve vzduchu a katapultování vám dává čas vznést se na bezpečné místo. Jste však v autě blízko země a do přistání máte pravděpodobně jen několik sekund. Pokud jste při katapultování uprostřed dálnice, pravděpodobnost, že vás před nebo po přistání srazí auto, je velmi vysoká.
BRIGHT SIDE říká, že auta používají airbagy a technologii tlumení nárazů, aby byli lidé bezpečnější. Vystřelovací sedadla jsou kolosální zástupnou kartou, kterou lze hrát pokaždé, když existuje nebezpečí. Airbagy poskytují řidiči a cestujícím bezpečnostní polštář, pokud je nehoda nevyhnutelná. Jsou užitečné mnohem častěji než ne a představují minimální riziko. Použití vysouvacího sedadla v autě by bylo hodem mince, zda to zachrání řidiče nebo spolujezdce, nebo situaci ještě zhorší.
Závěrem lze říci, že v moderních autech nechcete vystřelovací sedadla. Létající auta by je mohla používat, protože je bezpečnější používat, když jste dále od země. Existuje mnoho důvodů, proč jsou vystřelovací sedačky příliš nebezpečné pro použití v autě. Například střechy nejsou odnímatelné (nyní ne, majitelé Wrangleru), airbagy jsou bezpečnější a přistání není snadné. Nemluvě o tom, že G-Force, která sedadla vytvářejí, stačí na to, abyste byli kratší.
