Tento článek se zabývá odstavcem č. 2 „Jak vyměnit každou kapalinu v autě?“ Jakmile dokončíte tohoto dokonalého průvodce, budete moci provádět následující změny tekutin:
- Výměna oleje
- Výměna převodové kapaliny
- Propláchnutí kapaliny posilovače řízení
- Propláchnutí chladicí kapaliny
- Výplach brzdy
- Výměna diferenciální kapaliny
- Mazání systému odpružení
Každé vozidlo má plánovanou údržbu podrobně uvedenou v návodu k obsluze vozidla. Je důležité, abyste tuto údržbu dodržovali a nikdy žádnou nevynechali, protože to vede k negativním důsledkům, které by vás mohly stát celé vozidlo.
V předchozím článku jsme vám poskytli podrobné pokyny jako část č. 1 dokonalého průvodce „jak vyměnit každou kapalinu v autě?“ V tomto článku vám poskytujeme část č. 2, abyste pokračovali v pokynech a podrobnostech o tom, jak provést propláchnutí chladicí kapaliny, brzdy, výměnu kapaliny diferenciálu a mazání systému odpružení.
Jak vyměnit každou kapalinu v autě? Část 2
Stejně jako v předchozím článku, než provedete některou z následujících výměn kapalin, musíte udržovat vozidlo ve vodorovné poloze zvednutím z obou stran na stejnou úroveň. Chcete také potvrdit, že vozidlo je zabezpečeno pomocí dvojitých metod, aby se zabránilo jeho posouvání, což by mohlo způsobit určité bezpečnostní problémy. Ale opět je zde spousta dostupných online návodů, jak bezpečně bez problémů zvedat auto.
V tomto článku budeme pokračovat v podrobnostech o tom, „jak vyměnit každou kapalinu ve vašem autě? A v této části se budeme věnovat následujícím změnám tekutin:
- Propláchnutí chladicí kapaliny
Propláchnutí chladicí kapaliny je základním krokem, který zabraňuje přehřátí motoru. Bohužel, jak chladicí kapalina stárne, ztrácí některé ze svých hlavních charakteristik, které pomáhají ochlazovat motor a udržovat jeho správnou teplotu. Pojďme se tedy blíže podívat na to, jak propláchnout chladicí kapalinu vašeho vozidla:
- Připravte si potřebné vybavení, které zahrnuje rozhodnutí o typu chladicí kapaliny a konkrétní koncovce, aby se chladicí kapalina snadno a bez problémů naplnila. Pamatujte, že můžete použít buď univerzální chladicí kapalinu, nebo jakoukoli chladicí kapalinu uvedenou v návodu k obsluze vašeho vozidla. Potřebujete také malou kapsu, do které shromáždíte veškerou starou chladicí kapalinu a zabráníte jejímu rozstřikování na podlahu.
- Nechte své vozidlo alespoň 30 minut vychladnout, abyste předešli problémům s bezpečností způsobenou tlakovou chladicí kapalinou v systému.
- Vyhledejte uzávěr nádržky chladicí kapaliny, který je obvykle označen štítkem s konkrétním tlakem. Máte-li potíže s jeho nalezením, vždy se můžete lépe orientovat v příručce k vozidlu.
- Po potvrzení, že je vozidlo studené, můžete pokračovat a otevřít víko.
- Potom se přesuňte pod vozidlo a najděte ventil chladiče. Opět platí, že v závislosti na typu vašeho vozidla můžete najít jiný systém vypouštění chladiče.
- Chcete-li ventil sejmout, chcete použít 19milimetrovou objímku, a když s ním budete pohybovat, zvažte jeho jemné odstranění, abyste nepoškodili plastový ventil.
- Po vyjmutí ventilu shromážděte veškerou starou chladicí kapalinu uvnitř kbelíku, dokud nebude chladič zcela vypuštěn. Potom můžete pokračovat a umístit ventil zpět a utáhnout jej pomocí zásuvky.
- Zkontrolujte stav staré chladicí kapaliny. Pokud například zjistíte, že je zakalený a špinavý, s největší pravděpodobností budete muset chladicí kapalinu ze systému úplně vypláchnout. Ve většině scénářů však musíte přidat novou chladicí kapalinu a nechat ji smíchat se starou, abyste získali lepší směs.
- Tento postup krok za krokem nezahrnuje vypouštění a proplachování všech chladicích kapalin, ale zaměřuje se spíše na vypouštění některých chladicích kapalin za účelem dosažení lepšího výkonu motoru.
- Po úplném vypuštění chladicí kapaliny z chladiče můžete pokračovat a přidat do nádržky požadované množství chladicí kapaliny, jak je uvedeno v návodu k obsluze vašeho vozidla. K tomu budete muset použít speciální trychtýř, který zabrání rozstřikování chladicí kapaliny kolem motorového prostoru a způsobování problémů.
- Je důležité poznamenat, že chladicí kapalina je směsí nemrznoucí směsi a vody v poměru 50:50. Proto musíte zkontrolovat zakoupený produkt a potvrdit, zda se jedná o předem namíchanou směs nebo něco, co musíte před použitím ve vozidle smíchat s vodou.
- Všimněte si, že k naplnění chladicí kapaliny budete potřebovat speciální trychtýř, který okamžitě neumožní, aby se chladicí kapalina dostala dovnitř systému. Místo toho musíte nastartovat vozidlo a poté všechny vzduchové bubliny opustí systém trychtýřem.
- Při plnění chladicího systému sledujte teploměr, abyste se ujistili, že se vaše vozidlo nepřehřívá. V opačném případě budete muset proces zastavit a nechat kartu před opakováním vychladnout.
- Dobrým tipem pro profesionály je spustit topný systém a nastavit ho na nejvyšší, aby vozidlo mohlo rychleji nasát všechnu chladicí kapalinu a zabránilo se uvíznutí vzduchu v chladicím systému.
- Jakmile si všimnete, že trychtýřem chladicí kapaliny neprocházejí žádné vzduchové bubliny, můžete vyrazit!
- Propláchnutí brzdové kapaliny
Dalším krokem je naučit se propláchnout brzdovou kapalinu.
- Připravte si veškeré potřebné vybavení a nástroje, včetně brzdových kapalin, uspořádejte je a nádobu na sběr staré kapaliny.
- Vyhledejte nádržku brzdové kapaliny, obvykle někde blízko hlavního válce na straně řidiče. Ale znovu, vždy můžete nahlédnout do uživatelské příručky vozidla, kde najdete podrobné pokyny.
- Než otevřete kabinu, zkuste prostor vyčistit suchým ručníkem, abyste zabránili vniknutí nečistot nebo nečistot dovnitř systému a způsobení problémů.
- Jakýmkoli jednoduchým způsobem odstraňte starou tekutinu. Můžete se spolehnout buď na vakuum a pumpu nebo jakýkoli jiný přístup, který vám pomůže starou tekutinu bez problémů odstranit.
- Pokud vám z jakéhokoli důvodu ukápla brzdová kapalina na bolest vozidla, musíte ji otřít a místo namydlit, protože je velmi vysoká pravděpodobnost, že by mohla poškodit lak vašeho vozidla.
- Vyberte konkrétní trychtýř, který vám umožní vypustit požadované množství brzdové kapaliny z nádržky, aniž by došlo k rozlití. Při plnění brzdového systému si budete muset ponechat nálevku, protože musíte jezdit tam a zpět, dokud nepropláchnete celý systém.
- Začněte propláchnutím kapalin na prvním kole vedle řidiče. Chcete-li to provést, budete muset odstranit pneumatiku a najít zátku a odstranit ji. Poté připojte konkrétní hadici a plechovku, abyste shromáždili veškerou starou kapalinu. Chcete-li kapalinu vypláchnout, musíte mít někoho z rodiny nebo přítele, kteří vám pomohou sešlápnout brzdy, aby se kapalina vykopla mimo brzdový systém.
- Sledujte barvu brzdové kapaliny, když ji odsáváte z brzdového systému. Budete muset neustále odstraňovat tekutinu, dokud neuvidíte čistou, čirou tekutinu. Jakmile se dostanete do tohoto bodu, můžete se zastavit a přejít k dalšímu kroku.
- Vraťte zástrčku na místo. Pneu
- Než přejdete na další, budete muset potvrdit, že jste do nádržky přidali více brzdové kapaliny, abyste zabránili tomu, aby se vzduch dostal dovnitř systému a způsobil problémy.
- Potom opakujte stejný postup pro tři další kola, dokud zcela nevypláchnete kapaliny brzdového systému.
- Nakonec můžete pokračovat a doplňovat brzdovou kapalinu, dokud nedosáhnete značky maxima.
- Poté můžete své vozidlo rychle vyzkoušet a zjistit, jak se systém hodnocení chová.
- Výměna diferenciální kapaliny
V tomto okamžiku můžete při výměně kapaliny diferenciálu postupovat podle následujících tipů:
- Připravte si požadovaný materiál a nástroje, včetně přesného typu kapaliny diferenciálu uvedeného v návodu k obsluze vozidla, čerpadla a nádoby pro sběr staré kapaliny diferenciálu.
- Jděte pod vozidlo a najděte uzávěr diferenciálu. Odstraňte jej pomocí ráčny.
- Pomocí pumpy odčerpejte veškerou diferenciální kapalinu z kbelíku.
- Okamžitě si všimnete, že diferenciální kapalina je hustší než všechny kapaliny uvedené v této příručce a bude cítit více jako síra než ostatní. Proto by možná stálo za to nosit nějaké masky nebo jakýkoli jiný ochranný materiál, který vám pomůže zápachu co nejvíce zabránit.
- Pak můžete pokračovat a pumpovat novou kapalinu do diferenciálu. Budete muset pokračovat v čerpání, dokud z vypouštěcího otvoru neuvidíte vytékat kapalinu, což znamená, že je diferenciál naplněný.
- Nasaďte zátku na místo a pomocí ráčny ji utáhněte, ale neutahujte ji příliš, protože to bude při příštím proplachování diferenciální kapalinou těžké.
- Mazání systému odpružení
Při namazání systému odpružení ve vašem vozidle postupujte takto:
- Připravte si potřebné vybavení, včetně mazací pistole a maziva na ložiska kol
- Při demontáži pneumatik vozidla postupujte podle příslušných pokynů. I když se těmito pokyny v tomto článku nebudeme zabývat, protože bude potřebovat nějaké podrobnosti. Existuje spousta dostupných videí na YouTube nebo jiných článků, které vám pomohou naučit se bezpečně sundat pneumatiku.
- Jakmile pneumatiku sundáte, hledejte šroubové spoje v oblasti kolem kola. Zkontrolujte, zda má šroubový spoj mazací šroub. Pokud tomu tak není, podívejte se na konce tyčí na čtyřech libovolném místě montáže maziva. Znovu, pokud jde o vozidla, všechny tyto peníze pomohou těsnění získat jasný směr o tom, kde je umístěna mazací armatura.
- Jakmile najdete mazací nástavec, doporučujeme jej vyčistit suchým hadříkem, abyste se zbavili nahromadění rzi. Poté použijte adaptér mazací pistole, umístěte jej na správné místo a začněte vtlačovat mazivo do systému zavěšení.
- Stejný proces budete muset zopakovat také u spodního šroubového spoje, pokud má mazací spojku.
- Poté zopakujte stejný postup na jakémkoli mazacím místě kolem vašich kol. Poté se podívejte pod vozidlo. Najděte další mazací fitinky napříč vaší hnací hřídelí. Mazací fitinky jsou obvykle umístěny na spojích EU na konci vašeho hnacího hřídele. Budete muset přidat dostatečné množství maziva, aby váš systém odpružení fungoval správně.
Závěr
Dokončením druhé části dokonalého průvodce „Jak vyměnit každou kapalinu v autě? Budete moci snadno a bezpečně provést výměnu oleje, převodové kapaliny, propláchnutí kapaliny posilovače řízení, chladící kapaliny, brzdové kapaliny, výměny kapaliny diferenciálu, nedávného systému odpružení a dolévání kapaliny na čelní sklo.
Jak jsme naznačili v předchozím článku, naučit se provádět tyto změny nevyřeší vaše velké mechanické problémy ve vašem vozidle, pokud již existují. Jinými slovy, pokud vaše auto trpí nějakými závažnými problémy v převodovce nebo pokud má motor problémy s přehříváním, možná budete chtít vyhodnotit náklady na opravu a porovnat je s celkovou hodnotou vašeho vozidla, abyste si potvrdili, zda to za to stojí nebo ne. V opačném případě může být čas prodat své auto a využít jeho hodnotu k nákupu lepšího vozidla!
