Abyste předešli větším škodám na vozidle během zimní sezóny, musíte se naučit „jak otestovat chladicí kapalinu na zimu?“ Chcete-li tak učinit, postupujte podle těchto jednoduchých kroků:
Chladicí kapalina vašeho vozidla je zodpovědná za udržování optimální teploty vašeho motoru. Teplota motoru nesmí překročit maximální prahovou hodnotu. V opačném případě se vypořádá s přehříváním motoru, které by mohlo vést k výrazným nákladným opravám.
Jak se mění počasí a blíží se zima, musíte provést důkladnou kontrolu vašeho chladicího systému a potvrdit, že s chladicí kapalinou nejsou žádné problémy. Ačkoli si mnoho zákazníků myslí, že k problémům s přehříváním dochází pouze v létě, v zimním období může být přehřívání významným problémem.
Tento článek vás provede několika jednoduchými triky, které vám pomohou odpovědět na otázku „jak otestovat chladicí kapalinu na zimu? Dodržováním těchto triků byste si měli užít zimu bez jakýchkoli problémů s přehříváním souvisejících s chladicím systémem!
Udržování zdravé chladicí kapaliny ve vašem vozidle vám pomůže užít si zimu bez jakéhokoli významného poškození motoru a umožní vám vychutnat si příjemný systém vytápění vycházející z vaší kabiny.
I když žijete v oblastech, kde nejsou extrémně nízké teploty, stále musíte udržovat dobrý chladicí systém. Následující hacky vám také pomohou předejít řešení problémů s přehříváním motoru.
Než se ponoříme do podrobností o tom, „jak otestovat chladicí kapalinu na zimu“, je důležité, abyste pochopili, z čeho je chladicí kapalina vyrobena. Chladicí kapalina je primárně tvořena vodou a nemrznoucí směsí ve stejném množství. V některých případech však mohou určité typy chladicích kapalin obsahovat další přísady, které pomáhají zlepšit výkon motoru a prodlužují životnost vašeho vozidla.
Účelem chladicí kapaliny je proto zabránit varu vody při extrémně vysokých teplotách a zabránit zamrznutí, když teploty klesnou pod nulu. Kromě toho je jednou z hlavních rolí chladicí kapaliny ve vašem chladicím systému předcházet korozi, která by mohla vést k významným škodám vyžadujícím vyšší páry.
Nyní dobře rozumíte účelu systému studeného vzduchu a důležitosti kontroly chladicí kapaliny před očekávanými extrémními a extrémními povětrnostními teplotami v zimním období. Pojďme se blíže podívat na to, co musíte udělat s testem chladicí kapaliny na zimu:
Pěkná věc na těchto hackech je, že nemusíte kupovat žádné drahé nástroje, protože jsou cenově dostupné a budou se hodit při příští kontrole dvojtečky v systému tlustého střeva. K tomu si budete muset připravit nemrznoucí hustoměr nebo tester, který najdete v každém autoservisu za přijatelnou cenu. Tento tester je k dispozici za pouhých 5 $, ne-li méně.
Také si musíte zakoupit konkrétní koncovku pro plnění chladicí kapaliny. Na trhu s automobily je spousta dostupných trychtýřů, ale doporučuje se zakoupit si trychtýř, který se nesmí vylévat do chladicího systému. Tímto způsobem zajistíte, že chladicí kapalina zůstane v nálevce, nebude rozstřikovat toto okolí a způsobí odřezávání barvy, což má za následek korozi.
Nakonec si koupíte konkrétní typ nemrznoucí směsi, která bude sloužit vašim potřebám. Opět jsou k dispozici a na trzích mrazím špičkové typy. Můžete například použít univerzální, který je vhodný pro všechna roční období. Přesto možná budete chtít zvážit investici do specifické nemrznoucí směsi určené na zimu, která odolává extrémně nízkým teplotám a může obsahovat určitá aditiva pro zvýšení výkonu vozidla.
Vždy se doporučuje, abyste se řídili pokyny uvedenými v uživatelské příručce vašeho vozidla, abyste lépe doporučovali, jaký typ kapaliny ve vašem vozidle používáte, abyste dosáhli nejlepších výsledků. Můžete použít tekutinu vyšší kvality, ale nikdy si nebudete chtít kupovat tekutinu nižší kvality, která by mohla způsobit problémy.
Je důležité pochopit, že na trhu jsou k dispozici některé předem smíchané chladicí kapaliny, což znamená, že je nesmíte míchat s vodou. Pokud jste však použili pouze nemrznoucí směs, budete si muset koupit specifickou destilovanou vodu. K vytvoření chladicí směsi nikdy nepoužívejte normální vodu, protože obsahuje minerály, které by mohly ovlivnit výkon vašeho vozidla a způsobit poškození vašeho chladicího systému.
Prvním krokem při testování chladicí kapaliny je získat přístup k ruce chladicího systému, která odsává vzorek chladicí kapaliny. Je důležité si uvědomit, že systém mincí může být extrémně natlakován a srdce, což vede k vážným zraněním, která mohou ovlivnit vaši bezpečnost. Než se tedy dotknete chladicího systému, musíte nechat vozidlo vychladnout alespoň 15 až 30 minut.
Poté, co necháte vozidlo vychladnout po dobu 15 až 30 minut, se stále chcete dotknout víčka před jeho otevřením, abyste se ujistili, že není extrémně horké. V opačném případě budete možná muset ještě chvíli počkat, dokud úplně nevychladne.
Jakmile budete připraveni, použijte tester chladicí kapaliny a nasajte dostatek chladicí kapaliny, dokud neuvidíte, že dosahuje úrovně naplnění vyznačené na testeru. Poté můžete tester vyjmout z nádržky a podívat se na svůj vzorek. Než si přečtete tester, musíte na něj klepnout, nechat chladicí kapalinu volně sedět a poté se podívat na šipku ukazující.
Tester by vám měl sdělit teplotu mrazu a teplotu varu vaší chladicí kapaliny. Za ideálních podmínek by teplota mrazu měla být kolem záporných 32 Fahrenheitů, což znamená, že máte poměr nemrznoucí směsi a vody 50 ku 50.
Jakmile potvrdíte, že teploty vašich klientů jsou ve správném rozmezí, dalším krokem je otestovat hladinu chladicí kapaliny. Dobrá věc je, že válka chladiče je průhledná, takže můžete vidět hladinu kapaliny a porovnat ji s maximálními a minimálními značkami na samotné nádrži. Chcete se ujistit, že klient není pod minimem a také není nad maximem.
Pokud si uvědomíte, že hladina chladicí kapaliny je pod minimálními body, musíte ji doplňovat, dokud nedosáhnete někde mezi minimem a maximem. Někdy mírné překročení maxima nemusí způsobit problémy, ale pokud je to daleko za hranicí maxima, možná budete muset ubrat část kukuřice, abyste měli prostor pro expanzi.
Zamrzání chladicí kapaliny je jedním z nejhorších problémů, se kterými se můžete v zimě potýkat, protože vede k významnému poškození motoru, které vás může stát spoustu peněz. Jedním z nejjednodušších způsobů, jak ověřit, zda vaše chladicí kapalina již zamrzá, nebo ne, je provedení testu mrazu, na který jsme podrobně upozornili dříve.
Jediné, co musíte udělat, je vzít vzorek chladicí kapaliny a podívat se na údaj na hustoměru nemrznoucí směsi, abyste potvrdili, kam šipka ukazuje na modré stupnici. Pokud se teplota mrazu neblíží záporným 34 nebo 32 Fahrenheitům, očekává se, že vaše tlusté střevo zmrzne při vyšších teplotách, které by měly být jasné na údaji hustoměru.
Pokud si uvědomíte, že teplota chladicí kapaliny není podle očekávání, možná budete chtít chladicí kapalinu buď propláchnout, protože by se mohla dostat do bodu, kdy je kontaminovaná, nebo pravděpodobně nebudete chtít kontrolovat množství nemrznoucí kapaliny v chladicím systému, protože je ten, který pomáhá vaší chladicí kapalině nezamrzat při vyšších teplotách.
Váš mechanik by vám měl podrobně poradit, co je třeba udělat dále a zda chladicí kapalinu úplně propláchnout nebo přidat další množství nemrznoucí směsi, aby to fungovalo.
Existuje obecná mylná představa, že chladicí systém nemusí být nutný nebo by se na něj v zimě nemělo dávat pozor. Nicméně, není tomu tak. Váš chladicí systém musí být neustále udržován bez ohledu na to, v jakém ročním období se nacházíte, protože je potřeba vždy, když váš motor dosáhne vysoké teploty nad maximální provozní úroveň.
Teplota vašeho motoru se zvýší a motor se dostane nad maximální provozní teplotu bez ohledu na venkovní teplotu. Je to proto, že spalovací proces generuje obrovské množství tepla, které snadno zvyšuje teplotu motoru.
Proto musíte v zimním období v případě potřeby provést výměnu chladicí kapaliny. Je také důležité poznamenat, že je třeba vzít v úvahu další věci týkající se chladicího systému v zimě, což zahrnuje vodní čerpadlo, hadice, tam byla sada, topné těleso, chladič atd. Všechny tyto prvky mohou během zimní sezóny zamrznout, což znamená, že váš mechanik se tam musí blíže podívat, aby potvrdil stav jejich kotvy v průběhu času. A konečně si představte, že dokonale fungující chladicí systém je extrémně důležitý pro údržbu topného systému.
Pokud jste to ještě nevěděli, topný systém je nějak propojen s chladicím systémem. Pokud tedy pěstební systém nefunguje správně, nemůžete z kabiny dostat teplo a budete se potýkat s některými nepříjemnými situacemi, které by mohly být trochu riskantní, pokud byste jeli ve velmi chladném počasí.
Obvykle, pokud je vaše chladicí kapalina na optimální úrovni, měli byste vidět hladinu kapaliny mezi značkami minima a maxima na nádrži. Pokud tomu tak není, budete jej muset doplnit, pokud je dvojtečka pod minimem, nebo vysát trochu chladicí kapaliny, pokud o slušnou hodnotu překračuje značku maxima.
Testery nemrznoucí směsi jsou levné produkty, které si můžete koupit za přibližně 5 dolarů. Proto není překvapením, že tyto prachovky nejsou 100% přesné, ale jsou dobrým odhadem stavu vašeho chladicího systému.
Pokud chcete vědět, jak je tento tester přesný, můžete jej vyzkoušet na normální vodě a podívat se na teplotu mrazu. Teplota mrazu by měla být kolem záporných 32 Fahrenheitů, a pokud tester čte přesné číslo, můžete mu věřit.
Je důležité si uvědomit, že tyto sestry jsou pouze hrubé odhady, které vám pomohou pochopit, jak váš chladicí systém funguje. Pokud máte pocit, že chladicí systém nefunguje dobře, doporučujeme provést další vyšetření.
Ve vozidlech je chladicí kapalina jednou z nejdůležitějších kapalin, kterou musíte neustále udržovat na správné úrovni a stavu. Tato chladicí kapalina je zodpovědná za předcházení přehřívání motoru, předcházení korozi a zvyšování výkonu vašeho vozidla.
Tento článek vás provede testem chladicí kapaliny na zimu a ukáže vám, jak provést test teploty chladicí kapaliny a jak otestovat hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplnit. Je důležité si uvědomit, že bez ohledu na to, kolik úsilí vynaložíte na testování chladicí kapaliny, pokud má vaše vozidlo velké mechanické problémy, chladicí kapalina nemusí být tím správným řešením s kontrolou času zpěváka.
Místo toho byste měli vyhodnotit potenciální náklady na opravy a zkontrolovat, zda se tyto opravy vyplatí nebo ne. Jinými slovy, pokud si uvědomíte, že náklady na opravy se blíží 75 % nebo více z hodnoty vašeho vozidla, možná by stálo za to prodat vaše auto a použít jeho peníze na nákup lepšího vozidla.
