Jízda po dálnici vystavuje řidiče většímu riziku než na ulici ve městě. Vyšší rychlosti a neustálé slučování provozu na dálnici zvyšují pravděpodobnost kolize. Mezistátní systém využívají i užitkové nákladní vozy a díky své velikosti dále zvyšují riziko srážky.
Naštěstí existují opatření, která jako spolujezdec můžete učinit, abyste se vyhnuli nehodě kamionu.
Nejzákladnější akcí je prostě věnovat pozornost silnici a autům kolem vás. Jízda při roztržitém řízení se vždy nedoporučuje, ale zejména při sdílení silnice s užitkovými vozidly. Jako zodpovědný řidič byste se měli vyhýbat jakékoli činnosti, která odvádí vaši pozornost od vozovky.
Kromě toho by řidiči měli zavést následující postupy, aby se vyhnuli nehodě nákladního vozidla.
Ať už stojíte za užitkovým nákladním vozidlem nebo před ním, je nezbytné dbát na vzdálenost mezi ním a vaším vozidlem. Řidiči velkých kamionů nedokážou ovládat rychlost svého vozu tak snadno jako řidič osobního auta. Můžete pomoci snížit možnost způsobení nehody tím, že poskytnete řidiči kamionu více prostoru.
Při sledování náklaďáku by vaše minimální vzdálenost za ním měla být čtyři sekundy. Je snadné zajistit, že toto doporučení splníte. Jednoduše vyberte značku na kraji silnice – značka kilometrů nebo jiná stacionární značka funguje dobře – a začněte počítat, jakmile ji projede zadní část náklaďáku. Pokud se dostanete k orientačnímu bodu před uplynutím čtyř sekund, snižte rychlost, abyste zvýšili vzdálenost.
Při předjíždění kamionu byste si měli dávat pozor na prostor, který před kamionem ponecháváte při návratu do původního jízdního pruhu. Protože nákladní vozy váží až 40 tun, řidiči návěsů nemohou zpomalit tak rychle jako ostatní vozidla. Pokud předpokládáte, že budete muset brzdit brzy poté, co předjedete kamion, měli byste chvíli zůstat v levém jízdním pruhu, abyste měli dostatek času na to, aby řidič mohl také začít zpomalovat.
Už jste viděli nálepku na zadní straně 18kolky s nápisem:„Pokud nevidíte moje zrcátka, já nevidím vás? To je pravda a nákladní vozy mají mnohem více mrtvých úhlů než menší vozidla kvůli své délce a výšce. Mezi tyto oblasti slepého úhlu patří:
Měli byste si uvědomit, že řidiči kamionů mají o něco lepší viditelnost na levou stranu. Jejich mrtvý úhel na straně řidiče se rovná přibližně jednomu dálničnímu pruhu, zatímco jejich mrtvý úhel vpravo se táhne na šířku dvou jízdních pruhů.
Být si vědom těchto mrtvých úhlů výrazně pomáhá řidiči automobilu zůstat viditelný pro řidiče kamionu. Dalším dobrým pravidlem je poznamenat, zda vidíte řidičův obličej; pokud to nemůžete vy, pak vás také neuvidí.
Řidiči by také měli být extrémně opatrní při zastavování na straně dálnice. I když vaše auto stojí, platí stejná slepá místa pro jedoucí kamion. Pokud musíte zastavit, ujistěte se, že je mezi nejbližším jízdním pruhem a vaším vozidlem dostatek prostoru.
Přesně jak říkají dopravní značky.
Nemělo by být překvapivé, že doporučení pro předjíždění kamionu je dělat tak rychle a defenzivně. Při předjíždění kamionu byste měli:
Menší vozidla by neměla předjíždět kamiony ve stoupání nebo klesání kvůli přirozenému poklesu nebo zvýšení rychlosti nákladního vozidla vzhledem k jejich velikosti a hmotnosti.
Tím, že budete předvídatelní a vizuálně sdělíte své záměry řidičům kamionu, dáte jim čas, aby v případě potřeby upravili své řízení.
Jednou z nejčastějších příčin nehod kamionů je nepřiměřená rychlost. I když nemůžete kontrolovat rozhodnutí řidičů kolem vás, řidiči aut mohou snadno dodržovat rychlostní limit a snížit pravděpodobnost kolize.
Podobně by motoristé měli věnovat pozornost značkám oznamujícím omezení předjíždění, omezení jízdních pruhů a nadcházející změny stavu vozovky.
Je mnoho detailů, kterým musí řidiči nákladních vozidel věnovat pozornost. A jak již bylo zmíněno výše, návěsy se neovládají tak snadno jako jiná auta. Předvídatelným rozhodováním o tom, kdy předjet a změnit jízdní pruh, mohou řidiči menších vozidel snížit možnost vylekání řidičů kamionu a způsobit nehodu.
Není žádným tajemstvím, že užitkové vozy se nedokážou dostat do rychlosti tak rychle jako menší vozidla. Mají také tendenci udržovat nižší rychlosti. Téměř každý řidič byl frustrovaný, když uvízl za pomalým kamionem. Zachování klidu a vyrovnanosti vám však pomůže udržet se v bezpečí tím, že sníží riziko kolize.
Nákladní návěsy mohou za ideálních jízdních podmínek představovat hrozbu pro osobní vozidla, takže by nemělo být překvapením, že se stávají nebezpečnějšími, když jsou špatné podmínky na silnici nebo počasí. Ovládání 18kolky je pro řidiče velmi obtížné například v úzkých jízdních zónách nebo na zledovatělých vozovkách. Řidiči osobních vozidel mohou zmírnit část stresu, který pociťují řidiči kamionu – a umožnit jim tak soustředit se na bezpečnou jízdu – tím, že zpomalí, dají kamionu více prostoru a zůstanou trpěliví a klidní.
Bohužel ani dodržování výše uvedených tipů zcela nezaručuje, že se nestanete nehodou kamionu. Řidiči nákladních vozidel jsou zodpovědní za téměř 90 % nehod nákladních vozidel a oběti mají často nárok na odškodnění.
Pokud jste obětí nehody kamionu nebo přeživší rodinný příslušník někoho zabitého při nehodě kamionu, pravděpodobně budete chtít, aby váš nárok vyřídil právník nehody kamionu. Nehody kamionů se liší od střetů dvou osobních aut, protože řidiči kamionů mají rozsáhlejší pojištění a zvláštní předpisy. Nejlepším způsobem, jak zajistit obětem spravedlivé odškodnění, je najmout si zkušeného právníka pro nehodu nákladního auta.
