Bez ohledu na to, jak pokročilé povlaky a chemické slitiny výrobci používají k ochraně automobilů a vozidel, nakonec je čeká jejich nevyhnutelný osud – chytání rzi. Mnoho dobře upravených aut jde kvůli tomuto problému do časných hrobů. Zachycení rzi však nezpůsobí, že vaše auto bude nezpůsobilé, dokud nezpůsobí strukturální poškození, ke kterému většinou dochází, pokud malá poškození rzí zůstanou nezkontrolována. Pravidelnou údržbou a opravou rzi můžete své auto udržet v provozu po dlouhou dobu .
Podcenění typů koroze vám usnadní opravu koroze karoserie.
Povrchová rez je menší problém, který se objevuje v rýhách, škrábancích a prasklinách laku v důsledku rozkladu laku mechanickým poškozením nebo poškozením UV zářením. Nepoškozuje konstrukci, ale doporučuje se rychlá oprava abyste zabránili dalšímu poškození.
Automatická oprava povrchové koroze je stejně jako obecná oprava laku. Stačí očistit rez a korozi brusným papírem a poté nanést základní nátěr a barvu. Nakonec přeleštěte, aby se povrchové úpravy spojily.
Rez vodního kamene vzniká, když se na ocelovém povrchu karoserie vašeho auta nahromadí rez. Vyřešte problém vyrovnáním hrubého povrchu těla brusným kotoučem a následným vyleštěním brusným papírem. Nakonec potřete postižené místo vrstvou základního nátěru a barvy, aby auto vypadalo jako nové.
Pronikající rez vytváří díry v karoserii vozu. Může se to stát, pokud necháte své auto vystavené korozi po delší dobu. Oprava koroze takové poškození vyžaduje kompletní výměnu postiženého panelu nebo vyříznutí poškozené části a navaření patch panelu v tomto místě. Oba procesy však musí být provedeny v opravárenském zařízení, pokud nejste odborník a nemáte všechny správné nástroje a zásoby.
V případě, že se v panelech karoserie vašeho vozu objeví malé otvory, aniž by došlo k poškození konstrukce, můžete je opravit sami a zabránit šíření poškození rzí. Použijte následující metodu opravy rzi pokud se jedná o malý dům ve vnější vrstvě kovu v panelu karoserie automobilu.
Použijte brusný papír k seškrábnutí uvolněné barvy kolem místa rzi a k obroušení rzi. Pokud jsou pod vnějším povrchem další vrstvy zrezivělého, odštěpujícího se kovu, seškrábněte i ten. Postříkejte postižené místo základním nátěrem na ochranu proti korozi. Uchovávejte přes noc, dokud sprej nezaschne a neusadí se. Následující den znovu obrouste okolí otvoru a odstraňte barvu kolem otvoru. Znovu naneste základní nátěr a poté naneste vrstvu barvy.
gratuluji! Úspěšně jste provedli opravu koroze automobilu .
