Většina lidí žijících ve státě, kde je testování emisí povinné, nejasná představa o účelu inspekce. Jsou méně jasné, co se přesně děje během kontroly. Jak probíhá testování a co technici hledají? Co můžete dělat, když neuspějete v emisním testu, a jak můžete zvýšit své šance na úspěšné složení? Zde je bližší pohled na vše, co potřebujete vědět.
Co jsou emise automobilů?
V roce 1966 se Kalifornie stala prvním státem, který zahájil testování emisí jako součást většího úsilí omezit smog a problémy, které způsobuje. Vozidla, na která se my občané spoléháme, že nás budou přepravovat, drasticky přispívají ke globálnímu oteplování a mají na svědomí až pětinu všech emisí. Některé z těchto emisí pocházejí z procesu extrakce a dodávky paliva v motoru vozidla, ale většina z nich vstupuje do atmosféry přes jeho výfuk. Moderní emisní kontroly se skládají ze dvou různých testů — kontroly OBD (on-board diagnostika) a analýzy výfukových plynů. Test OBD hodnotí funkci katalyzátoru, motoru, převodovky a palivového systému vašeho vozu. Analýza výfukových plynů vyhodnocuje a měří jednotlivé emise automobilů, jako je kyslík, oxidy dusíku, oxid uhelnatý a uhlovodíky.
Co se stane při emisní kontrole? 
Když přijedete na státní kontrolu vozidla, technik připojí vaše vozidlo k počítačovému systému pro test OBD. Zkontroluje emise z vypařování automobilů a také základní emise ve výfuku. Rovněž zhodnotí, jak dobře řídicí modul motoru (ECM) vašeho vozu splňuje běžné normy pro svou značku a model. Následuje analýza výfukových plynů. Technici připraví vaše vozidlo na analýzu tak, že jeho koncovku vybaví analyzátorem výfukových plynů. Některé analyzátory testují pouze oxid uhelnatý, uhlovodíky, oxid uhličitý a kyslík. Ostatní testují na všechny tyto plus oxid dusíku. Pokud necháváte testovat naftové vozidlo, kromě emisí plynů bude k měření sazí použit analyzátor výfukových plynů nafty. Jakmile jsou oba testy dokončeny, vaše vozidlo buď projde, nebo neprojde kontrolou na základě kombinovaných výsledků.
Státní předpisy
V současnosti vyžaduje 32 různých států, aby každé vozidlo před udělením registrace prošlo emisní kontrolou. Přesné požadavky se však mohou v jednotlivých státech drasticky lišit, takže se ujistěte, že budete mít aktuální informace o předpisech tam, kde žijete. Požadavky mohou ovlivnit i faktory, jako je stáří vozidla a typ paliva, takže se ujistěte, že víte, jak se pravidla mohou vztahovat na váš vůz. Většina vozidel musí každých pár let projít a projít kontrolou jako běžnou součástí procesu obnovy registrace. Pokud neuspějete v testu emisí, obvykle máte určitý počet dní na to, abyste opravili zjištěné problémy a nechali vozidlo znovu otestovat. Pokud ani v tu chvíli selže, stát pravděpodobně odmítne registraci vydat. Neexistuje jediný důvod, proč by konkrétní auto mohlo selhat. Mezi možnosti však patří problémy se systémem vstřikování vzduchu, problémy se vstřikovačem paliva, chyby systému zapalování nebo nefunkční lambda sonda. Zůstat na vrcholu doporučené běžné údržby a obecně se o své vozidlo dobře starat, abyste zabránili rozvoji problémů, je také moudrý nápad. Chcete-li naplánovat další schůzku údržby, zavolejte místnímu zástupci společnosti United Tire nebo si schůzku naplánujte online.
