Už jako dítě jste poznali výhody protiblokovacích brzd. Pamatujete si, jak jste utíkali po chodbě v ponožkách a klouzali po dřevěných podlahách, když jste se snažili zahnout do vedlejší místnosti? Zarezervovali byste si chodbu tak rychle, jak jen to šlo, v duchu si spočítali délku skluzu, ve správnou chvíli zabrzdili a otočili rameny ke dveřím. Pak, na poslední chvíli, bys utíkal za roh, tvoje nohy se pohybovaly tak rychle, jak jen mohly, aby získaly trakci, zatímco tvoje máma křičela z kuchyně, aby přestala běhat v domě. Aplikovali jste principy používané u protiblokovacích brzd, aniž byste o tom věděli.
Protiblokovací brzdový systém neboli ABS je bezpečnostní systém, který zabraňuje zablokování kol vašeho vozidla, když náhle šlápnete na brzdový pedál nebo když jste na kluzkém povrchu. Pokud kloužete po chodbě v ponožkách a pokoušíte se změnit směr, vaše hybnost vás udrží v klouzání tak, jak jste mířili. Stejně tak vaše pneumatiky ztrácejí přilnavost ve smyku. Zastavení trvá déle a vaše schopnost řídit auto je ztracena. ABS zabrání smyku vašeho vozu.
Myšlenka ABS je jednoduše tato:prokluzující kolo má menší trakci než kolo, které neprokluzuje. Pokud dokážete zabránit tomu, aby vaše pneumatiky narušily trakci nebo klouzaly po povrchu vozovky, když šlápnete na brzdy, můžete zpomalit dříve a udržet si lepší kontrolu nad vozidlem.
ABS na vašem vozidle má čtyři hlavní součásti. Speciální senzory detekují rychlost každého kola. Senzory předávají tyto informace počítačovému řadiči, modulu ABS, který analyzuje a monitoruje data, aby určil, kdy se kolo má zablokovat nebo zastavit otáčení. Když modul zaznamená zablokování kola, signalizuje čerpadlo (pohon) a řadu ventilů, které rychle způsobí brzdové třmeny pro stlačení a uvolnění brzdových destiček pro toto kolo. Výsledkem je kolo, které se odmítá přestat otáčet. Místo toho se brzdy stlačí a uvolní v rychlém sledu palby - až 15krát za sekundu - aby se kolo zpomalilo rychle, ale postupně. Díky ABS nebudou vaše pneumatiky smykovat.
Výhody ABS zatemňují všechny nevýhody, pokud skutečně nějaké existují. Někteří lidé tvrdí, že bezpečnostní prvek může ztížit včasné zastavení a že ABS může prodloužit prostor potřebný k zastavení. A měli by pravdu. Existují určité podmínky, například na štěrkových cestách, kde může trvat déle, než se vaše auto zastaví, když se aktivuje ABS. Jiní tvrdí, že ABS je dražší – v době nákupu a v době opravy brzd. Měli by také pravdu. ABS je u mnoha vozidel standardní, u jiných volitelná výbava. Dodává se s cenovkou, pokud jde o počáteční náklady a servis brzd.
Na druhou stranu, většinou (protože ABS maximalizuje množství tření použitého k přeměně kinetické energie vašeho vozidla v pohybu na tepelnou energii pro brzdnou sílu), ABS vám pomůže zastavit dříve. A pokud jde o cenu, nejenže jsou brzdy nejdůležitějším bezpečnostním systémem vašeho vozu a zaslouží si tu nejlepší službu , ale vedle brzd je výrazným prvkem ABS. Zabezpečení takového bezpečnostního prvku za tu cenu stojí. Největší síla ABS každopádně nespočívá v jeho schopnosti zastavit vás dříve, ale spíše v jeho schopnosti umožnit vám udržet si kontrolu nad řízením.
Takže v kostce, jaké jsou výhody?
Co musíte udělat, abyste mohli používat ABS? Fakt nic. Stejně jako vám nemuseli říkat, jak běhat po kluzké podlaze (ačkoli vaše máma cítila potřebu říct vám, abyste přestali), nemusíte dělat nic zvláštního. Systém pracuje na pozadí a čeká, až náhle zabrzdíte. Když to uděláte, ucítíte mírné vibrace v brzdovém pedálu a uslyšíte vrčení nebo bzučení. To je normální. Chcete se vyhnout tomu, abyste sami pumpovali brzdový pedál, jako to dělali někteří řidiči v minulosti, kdy většina vozidel neměla ABS. Stačí pevně sešlápnout pedál a nechat systém, aby se postaral o zbytek. Cvičíte od mládí. Máš to.
