Už jste někdy naskočili do auta, sešlápli plynový pedál a pomysleli si:„Tohle auto se drží zpátky“? Je pravděpodobné, že to zdržuje tovární mapa:ladění výkonu je klíčem k odemknutí plného potenciálu vašeho vozu. Ladění výkonu je umění úpravy standardní mapy elektronické řídicí jednotky (ECU) automobilu. Pokud si nejste jisti, co je mapa, mapa zobrazuje parametry stanovené na ECU automobilu s ohledem na průtok vstřikovače paliva, poměry vzduchu a paliva a další faktory pro dosažení požadovaného výkonu, hospodárnosti nebo emisí.
Když výrobce navrhuje standardní mapu automobilu, musí najít rovnováhu mezi výkonem a spolehlivostí a zároveň zajistit, aby vůz splňoval mezinárodní emisní normy a mohl používat různá paliva v různých regionech. Ve snaze o zvýšení výkonu mohou nadšenci ovládat několik faktorů, například zajistit, aby do svých vozů natankovali pouze prémiový benzín, a dodržovat pravidelné servisní intervaly. To znamená, že jejich vozy mohou být přemapovány, aby se maximalizoval výkon sériového motoru, přičemž se plně využije každé modifikace výkonu, kterou udělají.
I když je naprosto bezpečné přemapovat vaše auto, existuje několik faktorů, které musíte zvážit, než se zavážete. Pokud je váš vůz v záruce nebo má stále servisní plán, výrobce si ponechává právo je zrušit, pokud zjistí přemapování vašeho vozu. U některých pojišťoven je nutné je informovat o provedených úpravách a úpravách, aby bylo možné odpovídajícím způsobem upravit pojistné. Je možné, že vaše auto nebude kryté, pokud budou zjištěny nezveřejněné úpravy. Doporučujeme, abyste se před provedením jakýchkoli úprav výkonu obrátili na svého pojistitele.
Pokud máte starší vůz nebo ojetý vůz s neznámou historií, může vyladění ECU mimo běžné parametry vystavit motor zvýšené zátěži, což může vést k poruchám, jako jsou ohnuté tyče a prasklá těsnění. Abyste předešli selhání motoru, doporučujeme vám nechat mechanika zkontrolovat stav motoru a provést veškeré doporučené opravy, než budete pokračovat v přemapování.
Vyladění výkonu s přemapováním se vztahuje pouze na vozy s elektronickým vstřikováním paliva a lze jej provést několika způsoby, konkrétně:
Některá vozidla, jako je Golf GTi a Toyota 86, se dodávají s odemčenými ECU z továrny. To umožňuje tunerům rychle a snadno přemapovat ECU vozu prostřednictvím portu OBD2. Některé tunery, jako je REVO, však své melodie po nahrání do ECU uzamknou, aby se zabránilo dalším úpravám nebo kopírování melodie, což vyžaduje, abyste se k nim vraceli pro jakékoli budoucí melodie.
Společnosti jako RaceChip a Cobb navrhly zařízení, která se připojují k ECU vašeho auta přes port OBD2. To umožňuje měnit melodie za chodu prostřednictvím vyhrazeného zařízení nebo aplikace pro mobilní telefony, aniž byste museli přemapovat základní ECU. Výhodou těchto zařízení je, že získáte plný zážitek z přemapování, ale můžete vrátit své auto zpět do původního stavu pouhým odstraněním zařízení. Pokud tak učiníte, pomůže vám to zachovat záruční a servisní plán vašeho vozu v neporušeném stavu pro případ, že by váš vůz potřeboval zajít do servisu.
U starších vozů, jako je Toyota Hilux AN10, bylo nutné fyzicky změnit ECU výměnou komponent, aby se upravily parametry ECU, což vedlo k vyladění. Toto je bohužel trvalé řešení a nelze jej snadno vrátit zpět.
Výkonnostní ladění vozu s karburátorem nebo mechanickým vstřikováním paliva vyžaduje, aby mechanik provedl zkušební tahy na dyno nebo brzdové liště a provedl drobné úpravy směsi vzduchu a paliva, aby se maximalizoval výkon.
Ať už chcete maximalizovat výkon svého vozu, nebo chcete jen to nejlepší v oboru pro servis vašeho vozu, vítáme vás, když zavítáte do naší prodejny Pompano Beach, kde vám se vším rád pomůže jeden z našich techniků. vaše auto potřebuje. Zavolejte nám ještě dnes na číslo 954-746-0488 a domluvte si schůzku.
