Pokud jde o údržbu Porsche jedna věc je jistá – prevence je vždy lepší než léčba .
Jste-li majitelem výkonné značky, oceníte, že náskok, který má výkonné vozidlo vůči svým běžným protějškům, lze velmi snadno otupovat. Vaše vozidlo bylo zkonstruováno s velmi specifickými rozpětími a tolerance chyb jak ve vašich řidičských dovednostech, tak při dodatečné montáži nových dílů je malá. Proto, abychom z toho vytěžili maximum, je třeba věnovat pozornost nejmenším problémům (věřte nám, mohou překvapivě rychle narůst).
V tomto článku se podrobně podíváme na to, jak udržovat vaše Porsche, ale mnoho témat se vztahuje na jakékoli jiné vysoce výkonné vozidlo.
Tady je zjevná skromná výměna oleje.
Zanedbání tohoto může často vést k mnoha dalším problémům později. V Foreign Affairs Motorwerks často přestavujeme motory a lze snadno zjistit, které prošly pravidelnými změnami oproti těm, které byly zanedbávány.
Motor, který prošel pravidelnými výměnami oleje, bude mít mnohem menší celkové opotřebení, rýhy a obecné nečistoty než motor, který byl poškozen. V konečném důsledku to zabrání tomu, abychom museli vyměňovat určité díly, což vám může ušetřit značné množství peněz. Porsche doporučuje interval výměny oleje 10 000 mil nebo jeden rok a naše oleje Mobil 1 zabrání opotřebení během této doby. Pokud však své vozidlo často namáháte, může být vhodné kratší interval výměny oleje.
Další přehlíženou součástí drobné údržby je systém klimatizace.
Ano, skutečně potřebují nějakou péči a lásku, pokud chcete zůstat v pohodě ve vedru na Floridě (bohužel nejsme na Aljašce). Je zvláštní, že nejlepší způsob, jak udržovat klimatizaci, je používat ji. Pokud jej přestanete používat na dobu delší než měsíc, je vhodné jej na 10-15 minut zapnout, aby došlo k cyklu chladiva. To znamená opětovné namazání kompresoru a zajištění, že je vše připraveno na další vlnu veder. Často přehlíženou součástí AC systému je pylový filtr. Pokud se ucpou, mohou poškodit ventilátor dmychadla a vést k nepříjemně páchnoucí kabině. V Foreign Affairs Motorwerks toto vyměňujeme jako součást naší pravidelné velké údržby.
Pokud jste důvtipný majitel, jsou to položky, které ‚vidíte‘ na výměnu několik tisíc mil, než ji budou vyžadovat.
Některé položky mají životnost, jako jsou brzdové kotouče a destičky, spojky a rozvodové řetězy. Hlavními položkami údržby jsou také proplachování chladicí kapaliny a výměna vodního čerpadla. Skvělé na tomto typu služeb Porsche je, že si je můžete naplánovat na několik měsíců dopředu. Pokud používáte renomovaný autoservis, také vás dostatečně upozorní na nadcházející hlavní službu. Často to znamená, že vozidlo musí být v našem obchodě celý den nebo i déle, takže jej můžete umístit na dobu, kdy nemáte v úmyslu řídit své Porsche.
Další hlavní servisní položky mohou zahrnovat zapalovací svíčky, převodový olej a ovládací tyče zavěšení.
Vítejte v kategorii OMG – kde se věci prostě rozbijí, aniž by vám daly něco varování.
I to nejpečlivěji udržované vozidlo se může porouchat. Dokonce i ti nejpilnější majitelé s pěstěnými servisními knížkami zůstávají uvězněni na kraji silnice (zejména pokud řídíte starší model). To. Prostě. Se děje. Takže pokud by se vám to stalo, nestresujte se tím a zavolejte nám!
Jak již bylo řečeno, jsou známy problémy související s konkrétními vozidly, například porucha tělesa převodového ventilu na raném Cayenne nebo porucha středního hlavního hřídele u Boxteru z poloviny 2000. Pokud se vyskytnou nějaké známé problémy s vaším modelem Porsche, řekneme vám, až jej přivezete do servisu. Vždy se vyplatí tyto věci rychle vyřešit, abyste předešli budoucímu smutku. Nejlepší možná profylaktika proti nepředvídaným poruchám je aktuální servisní historie, dobrý obchod s rychlou volbou a renomovaná odtahová služba.
Navzdory tomu, co si po přečtení tohoto článku můžete myslet, jsou verandy ve skutečnosti velmi spolehlivé vozy, pokud jsou správně udržovány. Ve Foreign Affairs Motorwerks máme více než 30 let zkušeností s výkonnými vozidly, takže nám nechte starost o servis vašeho Porsche, zatímco vy si jej budete užívat.
