„Je čas na sváteční světla tak veselá a jasná – pokud to není vaše kontrolka motoru! Některé jsou pevné a některé mohou blikat, ale teď není čas ignorovat světla na palubní desce! Když se vaše přístrojová deska rozbliká, může být lákavé odložit vyhledání automechanika za účelem diagnostiky, ale pro životnost vašeho vozidla je důležité pochopit, co tato kontrolka znamená a zda je čas nechat vozidlo opravit. Trocha znalostí o tajemné kontrolce motoru může znamenat rozdíl mezi utažením plynového uzávěru – žádný velký problém – a dojezdem do garáže co nejdříve, než se vám zadře motor – fuj!
Všechny vozy jsou dnes vybaveny počítačem a senzory, které neustále sledují vaše vozidlo. Tyto velmi sofistikované počítačové systémy řídí motor a všechny komponenty vašeho vozu. Více senzorů kolem motoru a všech jeho připojených systémů poskytuje informace, které jsou nezbytné k udržení maximálního výkonu vašeho vozidla.
Kontrolky motoru (stejně jako další výstražné kontrolky na palubní desce) sdělují problémy z vašeho vozidla vám a vašemu servisnímu technikovi. Signál Check Engine, jinak známý jako kontrolka chybné funkce (MIL), sdílí problém prostřednictvím kódu a tento kód poskytuje technikovi výchozí bod při diagnostice závady.
Data ze snímačů jsou nepřetržitě zpracovávána a používají se k řízení věcí, jako je množství paliva vstřikovaného do válců, načasování, kdy je zapalovací svíčky zapálí, a jak efektivně je palivo spotřebováno. Když se data z jednoho z těchto senzorů dostanou mimo úzce definovaný rozsah přijatelných hodnot, v softwaru počítače se stane několik věcí. Abyste mohli pokračovat v řízení vozidla, počítač může nahradit výchozí hodnotu, takovou, která je dostatečně blízko, abyste se dostali domů z obchodu s potravinami a poté do autoservisu. Poté ve své vnitřní paměti nastaví to, co se nazývá poruchový kód. Těchto kódů jsou stovky a jsou zcela specifické. Tyto kódy spouštějí kontrolky a poskytují důležité informace vašemu automechanikovi. Senzory monitorují mnoho věcí, včetně:
Můžete si zakoupit čtečku kódů auta, jako je Harman Spark, abyste sami dekódovali symboly kontroly motoru. Blikající kontrolky obvykle znamenají, že problém je naléhavější než trvalé kontrolky.
Některé symboly se dají rozluštit snáze než jiné, například indikátory oleje a baterie. Pokud se rozsvítí kontrolka oleje, možná v jejich systému neprotéká dostatek oleje. Může to také znamenat, že olejové čerpadlo nečerpá olej správně. Můžete zkontrolovat olej jako výchozí bod, abyste zjistili, zda není příliš nízký. Pokud máte dostatek oleje, dalším krokem by mělo být domluvení si schůzky s profesionálním automechanikem.
Obecná kontrolka „Check Engine“ ponechává hodně na fantazii. Než se však vydáte do servisního střediska, můžete si pár věcí zkontrolovat. Nejčastějším důvodem rozsvícené kontrolky Check Engine je uvolněný uzávěr plynu. Můžete si to opravit sami! Uvolněný nebo vadný uzávěr plynu může vykreslit kód označený jako P0457 nebo P0455 . Po utažení může trvat několik cyklů klíče bez chyby, než se kontrolka kontroly motoru sama vypne.
Svítící kontrolka baterie znamená, že baterie není dostatečně nabíjena. Alternátor a regulátor napětí fungují tak, aby udržovaly baterii nabitou a provozovaly veškeré příslušenství. Pokud kontrolka svítí, dostaňte se do servisního střediska, než zhasne.
Pokud zjistíte, že je problém komplikovaný nebo přesahuje vaši úroveň dovedností, naplánujte si schůzku, aby váš vůz zkontroloval automobilový technik.
Není třeba jít sám. Technik zapojí skenovací nástroj do diagnostického portu pod vaší palubní deskou, přečte chybové kódy a prozkoumá data zmrazení (snímek toho, co se dělo v přesný čas nastavení kódu). To poskytne technikovi výchozí bod pro diagnostiku. Jakmile bude problém vyřešen, použijí skenovací nástroj k vymazání kódů a zhasnutí světla.
Spoléhat se při diagnostice na kódy motoru automobilu je reálné riziko. To, že váš počítač vrací chybový kód motoru pro špatně fungující MAF (Mass Air Flow), nemusí nutně znamenat, že je problém se snímačem. Problém může být jednoduše uvolněná hadice nebo netěsné potrubí mezi snímačem MAF a škrticí klapkou. To je důležité, protože senzor MAF by mohl stát stovky dolarů. Utažení netěsnosti trvá jen minutu a nemělo by stát více, než je minimální poplatek za diagnostiku v obchodě. Existuje spousta dalších chybových kódů souvisejících se senzorem, které by mohly být způsobeny něčím jiným než špatným senzorem. Nejlepší je nehádat.
Neignorujte kontrolky motoru. Léčba „sejde z očí, sejde z mysli“ je nejhorší způsob, jak zacházet s vaším vozidlem, pokud chcete, aby vydrželo. I když se vaše auto může zdát v pořádku, může vstoupit do jiného regimentu, když dojde k problému, který spustí symbol kontroly motoru. Už se sama nevylaďuje pro nejlepší hospodárnost, kilometrový výkon, výkon a kontrolu emisí, jak by měla. I když to může být nepostřehnutelné, získáváte méně mil na galon a také sníženou schopnost zrychlit na dálniční rampu nebo dokončit předjížděcí manévr. Morálka tohoto příběhu je:dlužíte svému autu a sobě, abyste si nechali zkontrolovat symbol motoru! Možná to může být vaše novoroční předsevzetí.
