Co jsou vnitřní usazeniny vstřikovačů dieselových motorů?
Všichni víme, že na vnitřní součásti vysokotlakého vstřikovače Common Rail (HPCR) jsou kladeny neuvěřitelné požadavky na dosažení konzistentního, opakovatelného průtoku paliva a přesného výkonu. Vstřikovač HPCR pracuje v drsném prostředí s extrémními vibracemi, zvládá tlak paliva až 30 000 PSI a toleruje 1300 stupňů tepla – a my očekáváme, že svou práci bude dělat znovu a znovu a znovu – doslova stovky milionůkrát oproti typické životnosti vstřikovače přibližně 250 000 km.
Od doby, kdy se vstřikovače Common Rail staly novým standardem v moderních vznětových motorech, jsme si všimli nových problémů, které jsme u čistě mechanického typu vstřikovačů dosud nezaznamenali. Je zcela normální vidět usazeniny karbonu, které se tvoří na špičce vstřikovače (o kterém víme, že brání provozu tím, že ovlivňuje atomizaci paliva), ale nejsme zvyklí vidět usazeniny UVNITŘ vstřikovače a konkrétně na citlivé kotvě elektromagnetu vstřikovače a na řídicím ventilu.
Tyto usazeniny často vypadají jako usazeniny uhlíku nebo koksování, obvykle tmavě hnědé barvy, ale mohou být také velmi světlé, téměř našedlé až téměř bílé. Tyto tvrdé usazeniny se mohou tvořit prakticky v jakémkoli typu vznětového motoru, což může obecně způsobit problémy s provozem vstřikovačů, které jsou někdy identifikovány jako vynechávání zapalování, klopýtnutí, hrubý chod, nadměrná kouřivost nebo špatný výkon/počet najetých kilometrů.
Sofistikovaná konstrukce vstřikovače HPCR spoléhá na velmi úzké tolerance, aby byla zachována správná funkce vstřikovače. Uvnitř těchto vstřikovačů jsou typické mezery 1 – 3 mikrony (lidský vlas je asi 80 – 100 mikronů), takže si můžete představit, jak i velmi malé množství materiálu usazeného na těchto citlivých částech může způsobit lepkavý provoz vstřikovače a dokonce se zadřít součásti a způsobit selhání vstřikovače.
Zjistili jsme, že Stanadyne Performance Formula Injector Cleaner je multifunkční aditivum s koncentrovanými detergenty navrženými tak, aby eliminovaly a předcházely vnitřním usazeninám naftových vstřikovačů (IDID), které se mohou hromadit uvnitř vstřikovače HPCR. Čistič vstřikovačů také obsahuje zlepšovač cetanu pro obnovení výkonu a hospodárnosti a maziva zabraňující korozi/korozi součástí palivového systému.
Doporučujeme používat Stanadyne Performance Formula Injector Cleaner 4-6krát za rok, abyste odstranili veškeré nahromaděné usazeniny a udrželi hladký chod motoru s optimálním výkonem a maximální hospodárností.
Čistič vstřikovačů Stanadyne Performance Formula
