Zřejmé příznaky:
* Nebude klikat: Toto je nejvýraznější znamení. Když otočíte klíčkem, neuslyšíte nic nebo jen cvaknutí ze startéru (což znamená, že se startér snaží, ale nemůže překonat odpor). Motor se ani nepokusí přetočit.
* Neobvyklý odpor při pokusu o otočení motoru rukou (pokud je k dispozici): Pokud máte přístup k řemenici klikového hřídele (obvykle v přední části motoru), zkuste ji otočit ručně pomocí klíče. Zablokovaný motor bude zcela nepojízdný. Upozornění: Buďte při tom velmi opatrní, protože byste se mohli zranit.
Méně zřejmé, ale sugestivní příznaky (které mohou ukazovat na problém *vedoucí* k zablokování motoru):
* Nedávné přehřátí: Přehřátí může způsobit katastrofální poškození motoru, včetně zadřeného motoru.
* Hlasité klepání nebo jiné neobvyklé zvuky motoru před zastavením: To by mohlo naznačovat vážný vnitřní problém, který nakonec vedl k zadření motoru.
* Ztráta tlaku oleje: Nedostatek mazání je hlavní příčinou zadření motoru. Zkontrolujte hladinu oleje a hledejte netěsnosti.
* Kouř z motorového prostoru: I když to vždy neznamená zablokovaný motor, výrazný kouř může být příznakem vážného vnitřního poškození.
Věci, které je třeba *vyloučit* před uzavřením uzamčeného motoru:
* Vybitá baterie: Slabá nebo vybitá baterie zabrání nastartování motoru. Otestujte napětí baterie.
* Vadný startér: Špatný startér nezapne motor, i když je motor v pořádku. Pokuste se nastartovat vozidlo. Cvaknutí často naznačuje problém se startérem, ale není to přesvědčivé, že je motor zadřený.
* Zlomený rozvodový řemen: Přetržený rozvodový řemen zabrání otáčení motoru, ale obvykle se objeví předchozí hluk.
Důležitá poznámka: Pokud máte podezření, že je motor uzamčen, nepokoušejte se jej vynutit. To by mohlo způsobit další škody. Nechte jej odtáhnout ke kvalifikovanému mechanikovi pro diagnostiku a opravu. Pokus o nastartování zablokovaného motoru může vážně poškodit startér a potenciálně další součásti.
