* Vadný ventil PCV: Toto je nejčastější příčina. Ventil PCV reguluje tlak v klikové skříni. Pokud je zaseknutý, zavřený nebo nefunkční, narůstá tlak, vytlačuje olej přes těsnění a do sacího systému a nakonec se dostane až ke vzduchovému filtru.
* Ucpaná hadice PCV: Podobně jako u vadného ventilu omezuje ucpaná hadice proudění vzduchu, což vede ke zvýšenému tlaku v klikové skříni a vytlačování oleje do sání. Zkontrolujte všechny hadice, zda nejsou prasklé, zalomené nebo ucpané.
* Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky: Opotřebované pístní kroužky umožňují únik spalovacího tlaku kolem pístů do klikové skříně, čímž se zvyšuje tlak a vytlačuje se olej. Toto je vážnější problém vyžadující přestavbu nebo výměnu motoru.
* Netěsnost těsnění víka ventilu: Netěsnost v těsnění víka ventilů umožňuje únik oleje a jeho případné nasávání do sacího systému prostřednictvím systému PCV.
* Problémy se separátorem oleje: Některé motory Hemi mají odlučovač oleje jako součást systému PCV. Pokud je ucpaný nebo nefunkční, nebude účinně oddělovat olej od vzduchu, což vede k oleji v sání.
* Nadměrný tlak v klikové skříni: To může být způsobeno řadou faktorů, včetně vadného těsnění hlavy (velmi vážný problém), zablokovaného výfukového systému nebo silně opotřebovaného motoru.
* Nesprávná hladina oleje: K tlačení oleje do sání může přispět i přeplnění motoru olejem.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte hladinu oleje: Ujistěte se, že je v doporučeném rozsahu.
2. Prohlédněte ventil PCV: Vyjměte jej a zkontrolujte, zda se volně pohybuje. Při zatřesení můžete dokonce slyšet cvaknutí.
3. Zkontrolujte hadice PCV: Hledejte praskliny, zalomení nebo ucpání. Vyměňte všechny poškozené hadice.
4. Prohlédněte těsnění krytu ventilu: Hledejte jakékoli známky úniku (zbytky oleje).
5. Zkontrolujte další úniky oleje: Hledejte pod motorem další známky úniku oleje, které by mohly naznačovat vážnější problém.
Důležitá poznámka: Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, je důležité, abyste své vozidlo odvezli ke kvalifikovanému mechanikovi, aby provedl diagnostiku a opravu. Ignorování tohoto problému může vést k významnému poškození motoru. Velkou opravou jsou například opotřebované pístní kroužky.
